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上海首批海綿城市項目將開工 打造會呼吸的生態(tài)城市

2016-11-02 683 0

      城市積水、市中心停車難這些當下的“城市病”在未來會如何解決?昨天開幕的2016年上海國際城市與建筑博覽會上,上海隧道股份帶來了最新的研究成果。
  首批海綿城市:桃浦智慧城開工在即
  逢暴雨就“看海”的生活體驗曾令不少城市居民頭疼不已。此次城博會上,隧道股份展示了包括“上海桃浦科技智慧城”在內(nèi)的全國首批海綿城市試點項目最新建設成果。據(jù)隧道股份城建設計總院副總工程師黃瑾介紹,所謂“海綿城市”,就是讓城市在應對極端天氣時能像未經(jīng)開發(fā)的森林和土地一樣,具有吐納自如的良好“蓄水彈性”,打造會呼吸的生態(tài)城市。
  以上海桃浦科技智慧城海綿城市試點項目為例。目前,該項目開工在即,設計上結合了桃浦科技智慧城綠地率高的特點,充分發(fā)揮綠地系統(tǒng)“滲、滯、蓄”的功能,從而達到雨水源頭“凈”的目標,為雨水“用”創(chuàng)造良好條件,減少雨水的直接外排量,最終提高城市雨水系統(tǒng)“排”的標準。
  “通過讓雨水進入滲透鋪裝路面、下沉式綠地、綠色屋頂?shù)?lsquo;滲、滯、蓄設施’,我們讓雨水先行進入地下,再通過城市雨水渠道系統(tǒng)進入排水管道、雨水蓄調(diào)斥池,從而統(tǒng)一協(xié)調(diào)海綿城市源頭控制措施、城市排水防澇系統(tǒng)、調(diào)蓄設施、末端措施和城市水系系統(tǒng)。”隧道股份城建設計總院副總工程師黃瑾介紹。
  在桃浦智慧城項目中,還充分利用地區(qū)公園及綠化的蓄調(diào)作用。通過在規(guī)劃中的中央綠地內(nèi)設置生物滯留設施、植草溝、透水鋪裝、綠色屋頂、雨水濕地、景觀蓄水池等,起到控制雨水污染和滯留雨水徑流的作用。未來,位于桃浦中央公園內(nèi)常和路以南、武威路以北、中心湖東側、景泰路西側的綠地下方設雨水調(diào)蓄池,規(guī)模將達到約30000立方米/日。
  UP地下停車庫:200平米停200輛車
  在老舊小區(qū)、商業(yè)中心內(nèi),如何同時增加更多的公共社區(qū)空間和更多的停車位?這聽上去是一個悖論,但隧道股份將卻讓它在不久的將來成為現(xiàn)實。
  
在“未來城市生活館”,隧道股份展示了正處于設計研究階段的中國首個采用VSM工法的UP地下停車庫。停車庫初步設計為地下24層,總開挖深度約56米,可以容納各類車型,并為SUV和一般轎車設計了不同層面,每三個車位配備一個載車電梯。
  “UP地下停車庫在建造時僅需非常小的施工場地,對周邊環(huán)境影響小。我們設計使用‘VSM’工法進行地下開挖,采用垂直豎井新工法建造超深圓形豎井,高效地利用地下空間作為停車場所,能夠適用于用地局促、建設條件首先的城市中心區(qū)域。”據(jù)隧道股份城建設計總院介紹,UP地下停車庫可以在200平米的占地面積內(nèi)停泊超過200輛汽車,為停車缺口較大、但又較難開展地下工程的商業(yè)中心、旅游景點、公共服務設施提供停車場建設服務。

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