你見過凌晨的徐州古彭廣場么？它的美是絢麗的，大氣的，沉靜的……
最近的古彭廣場因?yàn)橐荒ń鹕?、一群在雨夜中?jiān)守的人而更加美麗！
徐工XTC80/55雙輪銑槽機(jī)承接的彭城廣場站是徐州市軌道交通1號線與2號線換乘站，是目前徐州地鐵最大站。彭城廣場站位于徐州城市商業(yè)中心，需要通過地下通道與多個(gè)地下商場相通，施工時(shí)要避免對原建筑的損壞，且車站的地連墻工程離蘇寧廣場的最近距離不足1m，并需要入巖60MPa、20m深。
彭城廣場站的施工嚴(yán)重影響了周圍的交通，徐州市政府制定了“5.30”計(jì)劃，緊鄰淮海路的地連墻工程務(wù)必在5月30號前完工，恢復(fù)淮海路的交通。工程施工難度大、工期緊、工程量大，對設(shè)備具有很大的考驗(yàn)。
在此之前，某品牌雙輪銑槽機(jī)因種種原因撤離了現(xiàn)場，徐工的設(shè)備能滿足施工嗎？
天公不作美
先前，徐工XG450D連續(xù)墻抓斗曾助力徐州軌道2號線的施工，圓滿完成了施工要求。這次，徐工基礎(chǔ)再次選派了精兵強(qiáng)將為用戶提供全方位的服務(wù)，確保項(xiàng)目成為“樣板工程”。5月2日下午，設(shè)備調(diào)試完畢，施工開始沒多久，不料天空烏云密布，狂風(fēng)大作，大雨傾盆而注。剛調(diào)試好的設(shè)備并沒有因?yàn)榇笥甑牡絹矶Ｏ率┕ぁ７?wù)人員在雨夜中堅(jiān)守著，全力保障施工進(jìn)度。
凌晨四點(diǎn)的光
凌晨四點(diǎn)，雨停了，服務(wù)人員的鞋子沾滿了泥巴。
大家在項(xiàng)目組辦公室里喝了杯茶，舉杯共祝施工的順利進(jìn)行。施工方負(fù)責(zé)人高興地說：“選擇徐工我們放心，工程多了一份保證。”
目前，已有5臺徐工雙輪銑在全國各地施工，撼動(dòng)了寶峨在雙輪銑行業(yè)的壟斷地位，樹起了徐工高端裝備在市場上的一面旗幟。
遠(yuǎn)處的輕雷漸行漸遠(yuǎn)，伴著溫潤的東風(fēng)，朝陽正在到來。
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