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中國(guó)中車(chē)TR550旋挖鉆機(jī)深度解析,不容錯(cuò)過(guò)!

2016-05-12 796 0

  為了讓更多中車(chē)北京時(shí)代的Fans深入了解我們的各位家族成員,今日小編通過(guò)動(dòng)(視頻)靜(文字)結(jié)合的方式,為大家隆重推薦美譽(yù)為“地心探險(xiǎn)者”的中國(guó)中車(chē)TR550旋挖鉆機(jī)。
  中國(guó)中車(chē)TR550的誕生

  TR550鉆機(jī)的誕生填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大型旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)的空白。神奇無(wú)比的“三大”奏響了旋挖鉆機(jī)在中國(guó)大型樁基工程中的最強(qiáng)音!
  中國(guó)中車(chē)TR550的首次亮相
  上圖為中國(guó)中車(chē)TR550旋挖鉆機(jī)首次亮相BICES 2011工程機(jī)械展覽會(huì),贏得了行業(yè)中無(wú)數(shù)客戶(hù)的聚焦。

 
  上圖為2015年2月26、27日,中國(guó)中車(chē)TR550在CCTV-10科技頻道播出的《超級(jí)旋挖鉆剪影》
  上圖為中國(guó)中車(chē)TR550獲得多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利
  中國(guó)中車(chē)TR550的客戶(hù)體驗(yàn)

  中國(guó)中車(chē)TR550的首秀—大興安嶺加格達(dá)奇施工現(xiàn)場(chǎng)
  2013年8月,中國(guó)中車(chē)TR550鉆機(jī)助力大興安嶺地區(qū)首府加格達(dá)奇新跨甘河大橋項(xiàng)目,樁長(zhǎng)35米、樁徑1.8米,力克80MPa微風(fēng)化飄石,共施工30根樁。

  二次出征——遼寧盤(pán)錦施工現(xiàn)場(chǎng)
  2014年6月,中國(guó)中車(chē)TR550鉆機(jī)助力盤(pán)錦遼濱開(kāi)發(fā)區(qū)遼河灣內(nèi)河大橋工程,打出直徑3米、深度117米的超深樁,如此高的施工標(biāo)準(zhǔn)堪稱(chēng)中國(guó)第一大樁,得到業(yè)界肯定!
  “中國(guó)中車(chē)的TR550旋挖鉆機(jī)幫助我打了一個(gè)大勝仗!”國(guó)內(nèi)某知名企業(yè)老總在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。這次的連島大橋工程不同以往,本身存在著很高的難度:除了樁的直徑要求大以外,必須精準(zhǔn)控制塌方、灌注,才能通過(guò)驗(yàn)樁。該設(shè)備在打樁面深和大的優(yōu)勢(shì)迅速得以體現(xiàn),120米深、直徑3米的樁,只需要30個(gè)小時(shí)就可成孔,遠(yuǎn)超預(yù)期項(xiàng)目進(jìn)度。
  該設(shè)備在此次施工中再次得到了肯定,樁基質(zhì)量進(jìn)一步提高。從這次完整且有挑戰(zhàn)性的施工表現(xiàn)來(lái)看,TR550配得上數(shù)個(gè)“第一”的頭銜。
  深圳蛇口太子廣場(chǎng)基礎(chǔ)選型分析建議表

  再戰(zhàn)深圳——深圳蛇口太子廣場(chǎng)
  2014年9月 ,中國(guó)中車(chē)TR550旋挖鉆機(jī)再戰(zhàn)深圳,在深圳蛇口太子廣場(chǎng),TR550鉆機(jī)全天分別用1.2米、1.5米、1.8米、2米鉆頭,完成入巖、擴(kuò)孔、成孔,力克100兆帕花崗巖層,成孔時(shí)間僅26個(gè)小時(shí)。再創(chuàng)大樁成孔之最!
  “中國(guó)中車(chē)這臺(tái)鉆機(jī),我要定了!”國(guó)內(nèi)某知名企業(yè)老總說(shuō)。這次我在深圳開(kāi)工,多虧了中國(guó)中車(chē)這臺(tái)TR550。深圳市南山區(qū)海上世界片區(qū)太子路西側(cè)、1號(hào)超高寫(xiě)字樓、2號(hào)到6號(hào)商業(yè)裙樓地上10萬(wàn)平方米,地下4萬(wàn)平方米,80%以上都是中風(fēng)化巖層,最高的達(dá)到110Mpa,如此硬的巖石,該設(shè)備26個(gè)小時(shí)成孔。比我們的預(yù)想足足省了2天,用中國(guó)中車(chē)的設(shè)備,放心!
  中國(guó)中車(chē)TR550的顯赫戰(zhàn)績(jī)
  中國(guó)中車(chē)TR550的試駕體驗(yàn)
  TR550在樁基工程方面擁有大和深的優(yōu)勢(shì),是天生的地心探險(xiǎn)者。當(dāng)我們看見(jiàn)一幢幢高樓拔地而起時(shí),應(yīng)該想到它們站得更穩(wěn)是因?yàn)樗母酶睢?br />   中車(chē)北京時(shí)代對(duì)樁基工程的高質(zhì)量追求從未改變,TR550的出現(xiàn)就是最有力的證明,相信它能在地下閃光,成為中國(guó)建設(shè)之路上更有力的奠基者。——中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 郭傳新

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