近日，徐工XTC80/55型雙輪銑槽機(jī)在廣東肇慶清云高速西江特大橋北錨碇連續(xù)墻工程中，成功挑戰(zhàn)中、微風(fēng)化花崗巖、48.2米深、1.2米寬高難度成槽施工。其施工能力得到施工方的高度認(rèn)可，多個用戶前往觀看后，已簽訂多臺訂單。
作為國內(nèi)外最先進(jìn)的基礎(chǔ)工程施工設(shè)備，雙輪銑槽機(jī)技術(shù)難度大，需要解決的難點(diǎn)多。目前，國內(nèi)需求完全依賴于進(jìn)口，同行研制幾年，仍處于試驗(yàn)階段。為了滿足國內(nèi)市場需求，打破這種局面，徐工基礎(chǔ)在繼承徐工旋挖鉆機(jī)、連續(xù)墻液壓抓斗等產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，充分借鑒國外銑槽機(jī)先進(jìn)特點(diǎn)，針對用戶需求，快速開發(fā)出XTC80/55型雙輪銑槽機(jī)。該機(jī)具有性能可靠、維護(hù)方便、運(yùn)輸方便、性價比高的特點(diǎn)，可基本滿足國內(nèi)對地下連續(xù)墻成槽設(shè)備的需求。
清云高速西江特大橋北錨碇連續(xù)墻工程，本地連墻軸線直徑為56m，周長175.84m，槽寬1.2m。地層以素填土、粉質(zhì)粘土、粉土以及風(fēng)化程度不等的花崗巖層為主，以入中風(fēng)化花崗巖1.2m為設(shè)計(jì)槽深。XTC80/55雙輪銑槽機(jī)到達(dá)工地后，公司即安排服務(wù)、技術(shù)人員全程跟蹤，24小時三班倒，并邀請業(yè)界著名工法專家進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。技術(shù)人員認(rèn)真記錄分析XTC80/55雙輪銑施工過程中出現(xiàn)的問題，為后續(xù)的改進(jìn)提升積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
徐工XTC80/55雙輪銑槽機(jī)的成功應(yīng)用，將促進(jìn)雙輪銑槽機(jī)國產(chǎn)化的腳步，并推動我國地下連續(xù)墻成槽施工的綠色發(fā)展，在國家“十三五”規(guī)劃的建筑工程施工中必將大放異彩。
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