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日前，退休18天后的馬云啟動“中國智能骨干網(wǎng)”項目，投資3000億組建“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”，向電商競爭最后一公里大物流領(lǐng)域吹起新的長征號角。干線物流和全國各地倉儲中心的建立，將為中國工程機械行業(yè)提供新的商機。
　　中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)記者了解到，阿里巴巴一直在探索突破電商領(lǐng)域的物流瓶頸，并于2012年5月28日宣布與九大物流商戰(zhàn)略合作，開通5000多條城市線路“次日達”和“1-3日限時達”服務(wù)，但卻被在自建物流領(lǐng)域早早布局的京東商城“一日兩送”輕松超越。因此行業(yè)觀察家認為，此次馬云投資的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”要在全國各地建立倉儲中心，成為倉儲服務(wù)提供商。目前，中國智能骨干網(wǎng)已啟動各區(qū)域樞紐節(jié)點的選址工作，針對東北、華北、華東、華南等七大區(qū)域組建8個大倉儲節(jié)點，其中有兩三個倉儲節(jié)點已簽約開建。
　　中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)行業(yè)分析師表示，未來幾年，固定資產(chǎn)投資會逐漸轉(zhuǎn)向高附加值的新興產(chǎn)業(yè)，特別是像物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)會展現(xiàn)出強勁的增長潛力，也將為中國工程機械行業(yè)帶來新的市場需求。