經(jīng)過(guò)850余小時(shí)全力救援，舉國(guó)關(guān)注的山東省臨沂市平邑縣玉榮石膏礦“12•25”坍塌事故地面大直徑鉆孔救援取得成功，2016年1月29日22時(shí)48分，被困井下36天的4名幸存人員被成功救出，創(chuàng)造了中國(guó)礦山救援史上第一個(gè)通過(guò)地面打孔救援成功的案例。
該石膏礦因臨近的廢棄石膏礦采空區(qū)坍塌引發(fā)坍塌。據(jù)了解，針對(duì)此次救援地下巖層破碎、水文條件復(fù)雜的情況，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局和山東省政府先后從全國(guó)各地調(diào)集6臺(tái)鉆機(jī)、4支鉆井隊(duì)伍。其中，3臺(tái)寶峨鉆機(jī)全程參與，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
百年精工德系品質(zhì) 第一時(shí)間趕赴救援
創(chuàng)立于1790年的德國(guó)寶峨集團(tuán)是國(guó)際最著名的專業(yè)基礎(chǔ)工程承包商及設(shè)備制造商之一，迄今已有兩百多年歷史。寶峨公司已在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)20多年，用戶遍布全國(guó)各地。根據(jù)2015年的統(tǒng)計(jì)，德國(guó)寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司名列全球工程機(jī)械50強(qiáng)第35位，是唯一進(jìn)入前50名的專業(yè)基礎(chǔ)工程設(shè)備制造商。
2015年12月26日早晨，在接到國(guó)家安全生產(chǎn)救援指揮中心的通知后，4名寶峨員工迅速趕赴山東平邑救援現(xiàn)場(chǎng)，為國(guó)家礦山淮南救援隊(duì)的寶峨RB-T 90車載救援鉆機(jī)提供技術(shù)支持。
中德一心眾志成城 奮戰(zhàn)救援一線
12月28日，兩名寶峨德國(guó)專家接到指揮部通知，放棄圣誕節(jié)休假，從德國(guó)火速趕赴現(xiàn)場(chǎng)投入救援工作。1月1日，寶峨公司又派出5名技術(shù)人員，隨BG 38旋挖鉆機(jī)共同趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始5號(hào)大直徑救生井的鉆井施工。數(shù)名寶峨技術(shù)人員操作BG 38鉆機(jī)晝夜不停，順利完成了1.25米直徑的第一級(jí)鉆孔施工；1月6日，寶峨BG 26旋挖鉆機(jī)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助中煤大地公司進(jìn)行另一個(gè)大孔徑鉆孔的施工，自此3臺(tái)寶峨鉆機(jī)共同奮戰(zhàn)救援一線。
整個(gè)救援過(guò)程困難重重，“711mm的大直徑潛孔錘在粘土地層無(wú)法正常施工”、“BG 38旋挖鉆機(jī)，穿透4層溶洞完成54米深、1.25米直徑的鉆孔施工，最終將800mm直徑的套管下放到54米深”、“寶峨RB-T 90鉆機(jī)采用711mm潛孔錘反循環(huán)工法進(jìn)行鉆進(jìn)”、“鉆進(jìn)到169米時(shí)的卡鉆事故被解決”......
寶峨的德國(guó)技術(shù)人員與指揮部的專家共同協(xié)商，使用了多種不同的施工方案，克服了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，包括4名德國(guó)工程師在內(nèi)的20名寶峨員工參加了救援，其中多名寶峨員工堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)36天，終于迎來(lái)最后的成功。
1月28日晚，內(nèi)徑493mm的救生套管下放到距巷道10米左右的位置遇阻，經(jīng)過(guò)通井后，最終于2016年1月29日下午4點(diǎn)打通了深達(dá)216米的救生通道，當(dāng)晚4名礦工全部獲救。
在此次救援中，寶峨RB-T 90車載鉆機(jī)、寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)、寶峨BG 26旋挖鉆機(jī)，3臺(tái)設(shè)備表現(xiàn)優(yōu)異，在復(fù)雜地層的大口徑鉆井施工中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。山東省臨沂市平邑縣玉榮石膏礦“12•25”坍塌事故救援，在我國(guó)礦山救援史上具有里程碑式的意義，采用大直徑鉆孔救援技術(shù)成功營(yíng)救出被困礦工，在我國(guó)屬于首例，在全世界僅為第三例，創(chuàng)造了中國(guó)礦山救援歷史上的奇跡!
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