日前，成貴鐵路公司對2015年12月份控制及重難點(diǎn)工程形象進(jìn)度的考核情況進(jìn)行通報(bào)，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)因大方隧道超額完成各項(xiàng)考核指標(biāo)獲獎6萬元。
全長7130米的成貴鐵路大方隧道是成貴鐵路全線的重點(diǎn)工程，也是6個(gè)一級管理風(fēng)險(xiǎn)隧道之一，其施工進(jìn)展一直備受各方關(guān)注。該隧道位于貴州省畢節(jié)市大方縣境內(nèi)，不良地質(zhì)主要有巖溶、斷層破碎帶及礦窯礦碴，存在涌水、突泥的風(fēng)險(xiǎn)，隧道初始風(fēng)險(xiǎn)等級評定為“極高”，又因其下穿杭瑞高速和大片居民區(qū)，施工難度很大。
據(jù)悉，施工過程中，建設(shè)者們不時(shí)遇到溶洞、采空區(qū)等不良地質(zhì)條件。為在艱難的條件下加快施工進(jìn)度，建設(shè)者們采取了優(yōu)化施工方案、調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源、實(shí)行干部盯崗、開展勞動競賽和創(chuàng)崗建區(qū)活動等措施。為保證施工安全和工程質(zhì)量，他們在對全員進(jìn)行培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，不斷完善各項(xiàng)安全質(zhì)量管理制度，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，組織應(yīng)急演練，加大安全質(zhì)量檢查力度，編制完善的安全質(zhì)量管理體系。
據(jù)了解，該隧道正洞全長7130米，平行導(dǎo)洞長2250米，截至1月16日，正洞已掘進(jìn)2465米，平行導(dǎo)洞掘進(jìn)1688米。
（中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目部 王新）
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