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　　將為緩解上海交通壓力做出巨大貢獻
　　嘉閔高架路為上海西部持續(xù)建設(shè)中的一條高架道路，是虹橋交通樞紐的配套工程之一。嘉閔高架路規(guī)劃范圍為S32（申嘉湖）公路至S6（滬翔）公路，總長約36公里，將為緩解上海西部交通壓力做出巨大貢獻。
　　嘉閔高架JMB2-4標段
　　上海建工在其承建的嘉閔高架JMB2-4標段率先采用了全預制施工技術(shù)，避免了晴天揚灰雨天泥濘的日子，做到了把便捷帶給城市和百姓同時也為橋梁領(lǐng)域綠色施工做出了示范。
　　據(jù)上海城投的姜博士介紹，該項目實現(xiàn)了橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)全預制的施工工藝，除樁基和承臺外，立柱、蓋梁、小箱梁等均為工廠預制、現(xiàn)場拼裝。把施工現(xiàn)場搬進了工廠，解放了現(xiàn)場場地，減低了對現(xiàn)有交通以及居民的影響。此外,與傳統(tǒng)的橋梁施工相比，全預制拼裝的嘉閔高架路項目更加節(jié)能、環(huán)保、高效。
　　下面是全預制施工車間及預制品的一系列照片: 　　對于此項目的樁基工程，上海建工選擇了鋼管樁護筒下沉工藝，上海ICE很榮幸地參與了樁基施工。鋼護筒可以重復使用，縮短施工時間，降低施工成本，同時也減少對現(xiàn)場周圍居民的影響。

　　護筒直徑 0.8-1m 長39米
　　目前該工地已完成護筒下沉作業(yè)，護筒直徑800mm-1000mm，長39米。所有護筒均由ICE液壓振動錘815C完成，每根護筒下沉時間為15分鐘左右。815C帶強制冷卻系統(tǒng)，可連續(xù)工作，避免了其他類似振動設(shè)備因齒輪潤滑油溫度過高而造成停機的問題，而且齒輪油每次循環(huán)都被過濾，磨損顆粒物被清除，設(shè)備得到保護,避免昂貴的停機和維修時間。ICE液壓泵流量根據(jù)負荷壓力的變化自動調(diào)節(jié)，避免液壓油因溢流產(chǎn)生大量的熱，同時泵的功率實時調(diào)節(jié)，高效省油。
　　液壓設(shè)備可靠
　　ICE液壓振動錘的高可靠性也在此次施工得到了完全體現(xiàn)。在為期兩個多月的工期中，給出了零故障的優(yōu)秀成績；另外，815C液壓振動錘操作簡單易懂，在經(jīng)過簡短的幾天培訓后，上海建工的張師傅就可獨立操作設(shè)備，并完成了日常檢查工作。