曹妃甸工程：由于產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大與首都環(huán)境以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的矛盾日益突出，首鋼公司涉鋼系統(tǒng)全部搬遷至唐山曹妃甸。曹妃甸島距大陸海岸線約18km，海路西南距天津新港約38海里，東北距秦皇島港約92海里，距京唐港33海里，距南堡12海里。由于曹妃甸原是一片灘地，不是優(yōu)良的深水港，工程采用吹土法，即大型吹沙船把航道清理的同時，采用管道或者直接噴射的方法，把沙土噴到岸上做出人工島。此種方法現(xiàn)在在人工島及港口建設上的應用越來越廣泛，尤以上海舟山港為例。由于吹填土位于近海，含有粘性較大的土顆粒，以至水很難排除，即使表面經(jīng)過蒸發(fā)龜裂，下面仍處于流塑狀態(tài)，稍加擾動，即會出現(xiàn)觸變現(xiàn)象。
1.沙土 2.輸送管 3.吹沙船
圖1
先期采用挖明溝，50～100m的東西向一級排水溝，溝寬2.0～2.5m，溝深1.0～1.5m，各溝渠之間再用真空管寬度1～3m布成網(wǎng)狀二級排水溝，用抽水機進行強排水。等到地面強度能達到強夯機進入強度時，進行強夯擾動排水。
強夯機一般要求的夯擊能大概300kN.m左右，可用YTQH350B強夯機吊重15T夯錘吊高20m可實現(xiàn)。夯擊點位置可根據(jù)基底平面形狀，采用等邊三角形（圖2）
、等腰三角形或正方形布置。第一遍夯擊點間距可取夯錘直徑的2.5～3.5倍，第二遍夯擊點位于第一遍夯擊點之間。以后各遍夯擊點間距可適當減小。對處理深度較深或單擊夯擊能較大的工程第一遍夯擊點間距宜適當增大。
圖2
曹妃甸工程要求夯擊能在3000kN.m。拿宇通YTQH350B為例，10左右次作業(yè)就能滿足工程要求的夯擊能。如果處于吹填管比較遠的位置，此處由于含有粘土比較多，透水性能弱，對于夯錘的吸附能力比較強，應支龍門架，而且第一遍作業(yè)完后應隔3～4周再進行第二遍強夯作業(yè)。
強夯施工過程中多伴以置換法（如圖3）：在強夯基坑內(nèi)用裝載機回填入塊石、碎石、礦渣、建筑垃圾等堅硬粗顆粒材料作為墩體，一般粒徑大于300mm的顆粒含量不宜超過全重的３０％，在墩體上繼續(xù)提錘進行強夯作業(yè)提高土質(zhì)的致密度，墩坑的深度一般不超過500mm。當在強夯置換作業(yè)時，要考慮地面抬高的影響，第二遍強夯時予以矯正。
4.強夯機5.夯錘 6.基坑 7.裝載機 8.回填土
圖3
宇通強夯機各系列都已具備，用戶可以通過提高強夯能級上可以提高強夯施工效率，以工程要求夯擊能在3000kN.m為例，可以通過YTQH650B強夯機5次作業(yè)便能實現(xiàn)。
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