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　　4.在壓樁施工中能夠?qū)兜娜胪辽疃燃皦毫哆M(jìn)行測得。

 

　　5.存在較少的水泥用量及能源消耗，施工成本低，承載力高，且加固效果較好。

 

 

　　住宅樓棟與棟間距為12.26m，五層，總高度16m；樓西側(cè)為沿街商店，層高3.5m。住宅樓及沿街商店基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：沿街商店基礎(chǔ)，西面為獨(dú)立柱放大基礎(chǔ)，東面為條形地梁和獨(dú)立柱放大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深1.0m；住宅樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：西側(cè)3.3m寬開間為獨(dú)立柱放大基礎(chǔ)，南半部為條形基礎(chǔ)，北半部為筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深1.0～1.6m，住宅樓上部結(jié)構(gòu)，除西側(cè)一層3.3m寬開間（供沿街商店用）為框架結(jié)構(gòu)外，其余均為磚混結(jié)構(gòu)，25#砂漿砌筑240墻、50#砂漿砌筑120墻。第三棟住宅樓采用過抗震加固。

 

　　1.沿街住宅樓與地下建筑物的位置關(guān)系，沿街住宅樓地基下面為正在施工的一期工程TA12標(biāo)段右線隧道。隧道頂部距離地面高9.70m，距離樓房基礎(chǔ)8.1m。隧道穿越的地層分別為軟流塑狀粉質(zhì)粘土、可塑狀粉質(zhì)粘土。

 

　　2.地鐵隧道施工對地表建筑的影響：建筑物建成時(shí)間早在20世紀(jì)70年代，沒有抗震措施，基礎(chǔ)下部6～12m范圍內(nèi)有軟弱的淤泥質(zhì)地層，而位于流塑地層中的地鐵隧道正在施工當(dāng)中。管棚施鉆及注漿時(shí)，對流塑狀地層產(chǎn)生擾動，具有高靈敏性的地層應(yīng)力重新分布，使地表第2幢樓房西側(cè)單元產(chǎn)生不均勻沉降，差值為60mm，樓房整體向西南下沉，傾斜2mm，西側(cè)第一單元一至五層樓均產(chǎn)生不同程度的拉裂縫，最大寬度8mm。為確保地面樓房及居民生命財(cái)產(chǎn)安全，對隧道上方的第2棟居民住宅樓進(jìn)行基礎(chǔ)托換加固處理。

 

 

　　1.與工程地質(zhì)狀況相結(jié)合，在地面下方深度為16～18m的位置存在一層較高承載力的混合土及強(qiáng)風(fēng)化安山巖，作為良好的樁端持力層。由于需要在隧道開挖初支結(jié)束后對侵入隧道凈空內(nèi)的靜壓樁進(jìn)行割除，使得樁端和隧道初支與二襯混凝土構(gòu)成一體，對上部荷載實(shí)施共同承擔(dān)。

 

　　2.在進(jìn)行錨桿靜壓樁施工過程中，能夠?qū)螛冻休d力是時(shí)候較為直觀地顯示，在房屋基礎(chǔ)內(nèi)對反力錨桿及開壓樁孔實(shí)施預(yù)埋，錨桿靜壓裝機(jī)的應(yīng)用存在操作簡便、無振動、施工速度快且無噪音等特點(diǎn)，為信息化施工提供便利。當(dāng)建筑物有較大不均勻沉降出現(xiàn)時(shí)，可隨時(shí)對樁數(shù)進(jìn)行增加。

 

　　3.根據(jù)樓房產(chǎn)生裂縫沉降的部位及地質(zhì)條件，要對樓房西側(cè)9m長范圍的基礎(chǔ)進(jìn)行托換處理，樁長16～18m，用？魣146mm×5mm鋼管加工，單樁豎向承載力180kN，建筑物基礎(chǔ)共布置41根樁，單節(jié)樁長2.0m，焊接時(shí)，焊縫應(yīng)飽滿、連續(xù)，無虛焊現(xiàn)象，鋼管樁內(nèi)壓漿處理，以提高樁身承載力，注漿材料為水泥漿，水灰比0.5，控制壓力為0.3～0.5MPa。鋼管樁施工結(jié)束后，在樁頂部澆筑250mm厚微膨脹C30鋼筋砼樁帽，以加強(qiáng)基礎(chǔ)與樁身的整體連結(jié)，樁頭交叉筋與螺桿及鋼管焊接。

 

　　施工準(zhǔn)備→挖開基礎(chǔ)→引孔→安裝魚尾錨桿→靜壓鋼管樁→注漿→封樁→回填基礎(chǔ)夯實(shí)

 

　　1.施工前的準(zhǔn)備工作：在準(zhǔn)備工作中，主要對居民的安撫工作進(jìn)行做好，將工作面清理出，對2臺錨桿靜壓樁機(jī)、2臺注漿泵、2臺風(fēng)泵、鐵釬、風(fēng)鎬、魚尾錨桿以及電焊機(jī)進(jìn)行配置，并對150mm×5mm的鋼管樁、18mm鋼筋及普硅42.5級水泥、硫磺膠泥、錨桿靜壓樁機(jī)等進(jìn)行準(zhǔn)備。

 

　　2.基礎(chǔ)的開挖：與加固的房屋基礎(chǔ)相結(jié)合，在施工場地內(nèi)將開挖基礎(chǔ)邊線及標(biāo)高進(jìn)行放出。由于場地限制，土方需及時(shí)運(yùn)出場地內(nèi)。當(dāng)開挖完基礎(chǔ)之后，需對基礎(chǔ)實(shí)際尺寸及標(biāo)高進(jìn)行量測，做好基礎(chǔ)記錄，清理干凈基礎(chǔ)表面浮土及雜物，并在測定的基礎(chǔ)位置上對150mm的孔進(jìn)行引出。

 

　　3.安裝魚尾錨桿及壓樁孔，在基礎(chǔ)內(nèi)按錨桿靜壓樁的布置圖開呈倒錐形壓樁圓孔，上口直徑150mm，下口直徑200mm。在距鋼管樁孔口中心15cm的位置上，用手持風(fēng)槍鑿出4個(gè)25mm孔徑，深30cm的錨桿孔，用預(yù)先熬制好的硫磺膠泥將魚尾錨桿錨進(jìn)孔內(nèi)，待24h強(qiáng)度達(dá)25MPa之后，再進(jìn)行下道工序施工，錨桿上的螺紋及螺距根據(jù)施工機(jī)具及反力架來確定；

 

　　4.靜壓鋼管樁：在錨桿上對靜壓樁龍門架進(jìn)行安裝，確保龍門架處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，且鋼管樁與土層處于垂直效果。在引口內(nèi)對具有尖頭封端的鋼管進(jìn)行扶正，運(yùn)用油壓千斤頂及頂梁在龍門架上進(jìn)行安裝，對高壓泵打開，實(shí)施靜壓，在基礎(chǔ)頂部0.5m位置時(shí)將鋼管樁停止，與下一節(jié)鋼管樁連接后實(shí)施靜壓，通過循環(huán)，直到與壓力及樁長兩項(xiàng)控制指標(biāo)滿足之后即可停機(jī)，對下一根鋼管進(jìn)行靜壓。

 

　　5.注漿封樁：注漿采用普硅42.5級水泥，單漿液，水灰比0.5，注漿壓力控制在0.3～0.5MPa，主要目的是使?jié){液充填在鋼管樁內(nèi)部及周圍部分土體中，以提高靜壓鋼管樁的摩擦力和抗彎性能，注漿結(jié)束后在樁頭上部用微膨C30鋼筋砼（UEA外加劑）澆筑樁帽，樁帽高250mm，長×寬為500mm×500mm，以便使樁與基礎(chǔ)連成整體共同承擔(dān)樓房上部荷載。

 

 

　　1.對錨桿靜壓樁施工之前應(yīng)實(shí)施兩根試樁，促使壓樁力及樁長標(biāo)準(zhǔn)得到確定，使其作為后續(xù)壓樁的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行應(yīng)用。首先壓樁力應(yīng)小于強(qiáng)度允許值。其次，當(dāng)樁長滿足之后，控制壓力樁大小標(biāo)準(zhǔn)值，使其超過5MPa，與樁長相接，當(dāng)未達(dá)到樁長而連續(xù)0.5m的壓樁力超過標(biāo)準(zhǔn)值5MPa可截樁。

 

　　2.建筑物基礎(chǔ)靜壓鋼管樁采取跳打法，間隔施工，防止應(yīng)力集中產(chǎn)生附加破壞，在錨桿靜壓樁封樁前，先對樁內(nèi)注漿，在隧道內(nèi)拱部同時(shí)注漿，靜壓樁注漿壓力控制在0.3～0.5MPa，地下隧道注漿壓力控制在0.8～1.0MPa，通過注漿加固土體，使基礎(chǔ)上升2～5mm后，再立即用C30砼（內(nèi)摻速凝劑快速凝結(jié)）封樁，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%（3d）后停止洞內(nèi)注漿，使基礎(chǔ)開始借自重產(chǎn)生下沉趨勢，這樣，會對錨桿靜壓樁產(chǎn)生預(yù)加應(yīng)力，對今后建筑物沉降控制效果顯著。

 

　　3.在靜壓樁施工過程中，對監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)理，信息化施工實(shí)現(xiàn)。通過沉降觀測數(shù)據(jù)對壓樁順序及進(jìn)度進(jìn)行確定，先對沉降量大的部位進(jìn)行壓樁，后進(jìn)行沉降小的部位施工。運(yùn)用高精度水準(zhǔn)儀對基礎(chǔ)沉降實(shí)施監(jiān)測，采用游標(biāo)卡尺對裂縫寬度變化實(shí)施量測，通過差異沉降法對房屋傾斜進(jìn)行量測處理。

 

　　六、結(jié)語

 

　　總之，作為地基處理及加固的一項(xiàng)有效技術(shù)措施，錨桿靜壓樁在對縮頸及夾泥等質(zhì)量事故進(jìn)行處理時(shí)，具有較好的處理效果。在施工過程中存在場地要求不高、成樁質(zhì)量可靠、不占用較多工期、施工方便且易控制等優(yōu)勢，在建筑工程軟土處理中發(fā)揮著一項(xiàng)較好的選擇方案得到應(yīng)用。