摘要：由于高邊坡病害的復(fù)雜性、多樣性，使得高邊坡加固防護設(shè)計在工程實踐中占有極其重要的地位。本文就xxx車輛段工程高邊坡施工的錨桿錨索現(xiàn)場施工經(jīng)驗，對錨桿、錨索施工進行簡要的介紹和說明。
高邊坡病害按病害體形成的時間以及與邊坡工程的關(guān)系分有兩種情況：一是在邊坡工程開工之前就已存在的老的斜坡病害，因邊坡工程活動而復(fù)活，如老滑坡的復(fù)活等；二是在邊坡工程活動中，由于邊坡工程的開挖等原因引發(fā)的新的邊坡病害問題，即新生的邊坡病害問題，包括開挖邊坡引起的坍塌、崩塌、滑坡等；按變形性質(zhì)和機制分有：坍塌、滑坡、崩塌、錯落、傾倒；按變形范圍和規(guī)模分有：坡面變形、邊坡變形和坡體變形。由于高邊坡病害的復(fù)雜性、多樣性，使得高邊坡加固防護設(shè)計在工程實踐中占有極其重要的地位。高邊坡防護的主要技術(shù)措施一般采用錨桿、錨索和格構(gòu)梁加固，由于施工場地和邊坡施工時作業(yè)面的限制，施工進度和施工質(zhì)量的控制難度大?，F(xiàn)場實踐經(jīng)驗告訴我們合理的施工順序和完善的監(jiān)控手段是解決問題的鑰匙。
1、預(yù)應(yīng)力錨桿，錨索加固法
預(yù)應(yīng)力錨索加固是通過錨固在坡體深部穩(wěn)定巖體上的錨索將力傳給混凝土框架，由框架對不穩(wěn)定坡體施加一個預(yù)應(yīng)力，將不穩(wěn)定松散巖體擠壓，使巖體間的正壓力和摩阻力大大提高，增大抗滑力，限制不穩(wěn)定坡體的發(fā)育，從而起到加固邊坡、穩(wěn)定坡體的作用。在錨索孔內(nèi)進行高壓注漿，使?jié){液填充錨孔周圍坡體內(nèi)的裂隙，提高坡體的整體穩(wěn)定性。
預(yù)應(yīng)力錨索加固高邊坡的本質(zhì)是充分利用具有較大剛度和強度材料的力學(xué)特性來加強、加固軟弱破碎的巖體和土體，充分發(fā)揮巖土體的自穩(wěn)能力，達到穩(wěn)定邊坡的目的。該技術(shù)與傳統(tǒng)的抗滑樁、擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)相比，是通過加固巖土體自身，改善巖土體的力學(xué)性能，變被動支擋為主動加固，且具有施工速度快、防護效果好等優(yōu)點。
一、施工準(zhǔn)備：
1、根據(jù)工程總體工期，考慮土石方調(diào)配、當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，結(jié)合地質(zhì)情況，合理選擇施工隊伍，配備施工機械。
2、按規(guī)范要求，采用直徑50mm鋼管搭設(shè)施工平臺，并檢查牢固，工作平臺采用木板平鋪，臨邊位置采用安全網(wǎng)防護；潛孔鉆、張拉設(shè)備、砂輪切割機、注漿機、空壓機等設(shè)備應(yīng)進行檢查、標(biāo)定，檢查合格后才能用于現(xiàn)場施工。
3、場地測量放線
每一級防護必須先進行定孔、挖槽。定孔是根據(jù)防護坡面的地質(zhì)條件按照動態(tài)設(shè)計要求的選擇錨桿或者錨索支護方式。將孔位準(zhǔn)確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過50mm；挖槽是為了保證格構(gòu)梁與坡面緊貼，挖槽可以檢驗定孔是否準(zhǔn)確，保證后期格構(gòu)梁橫平豎直。在現(xiàn)場施工中，有可能由于局部超挖，土質(zhì)松散等情況導(dǎo)致部分挖槽或不挖槽，在這種情況下，要用撒白灰放線的方式來保證后期格構(gòu)梁的平直。
4、按設(shè)計圖紙要求，錨桿為Φ28注漿錨桿，鉆孔孔徑為Φ150mm；錨索為四束Φ15.24mm鋼絞線，鉆孔孔徑為Φ150mm。
二、施工措施
1、鉆孔就位鉆機采用QZB-100B潛孔沖擊鉆，在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆、埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)。平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不超過±50mm，高程誤差不超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位±2.0°，方位允許誤差±2.0°。
2、鉆孔鉆孔孔徑不得小于設(shè)計值。為保證孔深及孔底沉渣影響，錨桿成孔實際鉆孔深度應(yīng)大于設(shè)計深度0.4m，錨索成孔實際鉆孔深度應(yīng)大于設(shè)計深度0.5m，
3、鉆孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，必須穩(wěn)鉆1~2分鐘，防止孔底尖滅，達不到錨固直徑，同時，使用高壓空氣將孔中巖（土）粉及全部清除出孔外，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后方可進行錨筋（錨索）體安裝。
4、鉆孔注意事項
a、鉆孔必須采用用干鉆，嚴禁采用開水鉆孔，以確保錨桿（錨索）施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證漿液與孔壁的粘結(jié)性能（如局部地質(zhì)條件變化，導(dǎo)致鉆桿卡桿，使用水鉆法，應(yīng)嚴格控制水量，防止水侵蝕邊坡，待孔干燥后，再行掃孔，或者灌入砂漿，待砂漿初凝后重新鉆孔）。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和地質(zhì)情況嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。
b、在雨季施工時，巖土質(zhì)較差時，要遵循“當(dāng)天鉆孔、當(dāng)天放錨、當(dāng)天注漿”，巖土質(zhì)較好時，根據(jù)巖土實際穩(wěn)定情況，可以適當(dāng)延長放錨、注漿時間（最長不超過3天），如不能及時注漿或者放錨，者必須對孔口進行封口；在旱季施工時，根據(jù)實際地質(zhì)情況，放錨、注漿時間可以適當(dāng)延長，但對成孔必須遵循“鉆完一空，封口一孔”，防止雜物進入孔中；土質(zhì)含水較大時，成孔后，如不及時放錨、注漿，因土質(zhì)含水量較重，可能造成下錨困難或者放不到設(shè)計深度，填充物與孔壁的粘結(jié)性降低，影響質(zhì)量。
c、地質(zhì)變化，可能出現(xiàn)斷層及空洞，因此在鉆進過程中，要明確斷層及空洞深度，在出現(xiàn)斷層及空洞附近區(qū)域鉆孔，以便確定地質(zhì)發(fā)育情況，做出處理措施（一般以砂漿填充斷層及空洞，再進行二次擴孔鉆進）；當(dāng)遇見斷層及空洞時，如孔口不出灰，則應(yīng)立即停鉆，并及時拔出鉆桿，防止卡桿；在鉆孔之后，如孔出現(xiàn)坍孔，則應(yīng)注漿固壁處理，待漿液初凝后重新掃孔鉆進。
5、錨桿錨索制作安裝
（1）錨桿
a、錨桿制作錨桿為Φ28的高強精軋螺紋鋼，桿體每1.5m設(shè)置一道定位器（定位器采用φ6mm鋼筋焊于錨桿體上）。錨桿安裝前應(yīng)進行除銹、涂油等防腐措施。
b、錨桿安裝錨桿制作完成后，安裝前對已成孔再次檢查，如有塌塊應(yīng)進行處理，檢查完畢后，人工將錨桿平順推送進孔內(nèi)，孔內(nèi)錨桿長度誤差控制在±100mm范圍內(nèi)，確保錨固長度。
?。?）錨索
a、錨索制作預(yù)應(yīng)力錨索制作由錨頭、自由段、錨固段三部分組成。設(shè)計預(yù)應(yīng)力錨索傾角22°，錨索由4φ15.24mm鋼絞線組成，其長度由下式計算：
L=Ls+Lm+Ld+a
式中，L—預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度；
Ls—錨固段長度；
Lm—自由段長度；
Ld—預(yù)留張拉長度；
錨索下料采用砂輪機切割，對有死彎、機械損傷者應(yīng)剔除。錨固段必須去皮、除銹、除油污，按設(shè)計要求綁扎隔離架，隔離架間距按設(shè)計要求1.5m間距一個（規(guī)范要求1m~1.5m），在錨孔孔口位置必須設(shè)置一個。
b、錨索安裝錨索入孔前，已成孔再次檢查，如有塌塊應(yīng)進行處理，檢查完畢后，人工將錨索推送進孔內(nèi)，孔內(nèi)錨索長度誤差控制在±200mm范圍內(nèi)，確保錨固長度。錨索安裝時要求按設(shè)計傾角和方位平順推進，嚴禁抖動、扭轉(zhuǎn)和串動，防止塌孔和卡阻。
6、注漿
錨孔鉆孔完成后，應(yīng)及時進行錨索安裝和錨孔注漿。注漿液采用純水泥漿，強度不低于40MPa.錨孔注漿必須采用孔底防漿方法（注漿壓力一般為0.8MPa左右），直至孔口溢漿，由于本工程鉆孔為下傾斜孔，嚴禁抽拔注漿管、孔口注漿（如鉆孔為平孔或者上傾斜孔，者采用孔口注漿），如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落，應(yīng)在0~30min內(nèi)進行孔底壓注補漿，確保孔口漿體充滿。注漿結(jié)束后，應(yīng)將注漿設(shè)備清洗干凈，同時做好注漿記錄。為減少漿液凝固后的收縮量，增加與孔壁的粘結(jié)力，應(yīng)在漿液中加入一定量的膨脹劑（摻量為一般水泥0.3-1%）。
7、格構(gòu)梁施工
由于實際施工刷坡不平順及挖槽不到位，為保證骨架鋼筋不與坡面接觸，砼澆筑之前，在已挖好的槽底鋪1~2cm的砂漿墊層，并在骨架下設(shè)置3~4cm的墊塊，保證鋼筋保護層厚度。
框架梁采用C30砼現(xiàn)澆，現(xiàn)場檢查鋼筋及模板合格后，進行砼澆筑，中間不得間斷，在錨孔周圍，鋼筋較為密集，一定要仔細振搗，保證質(zhì)量。每隔18米設(shè)置一道伸縮縫，縫寬2cm，內(nèi)填瀝青麻絲。格構(gòu)梁應(yīng)嵌入邊坡中緊貼坡面（嵌入深度一般為20cm），對邊坡開挖坍塌面積較小的部分可以采用M7.5漿砌片石進行嵌補。
8、張拉和鎖定
張拉準(zhǔn)備錨索的張拉和鎖定在錨固段注漿及框架砼強度達到設(shè)計強度的80%后才能進行，采用壓力表讀表為主，伸長量校核為輔的施工方法施工。張拉前先對千斤頂壓力表等張拉機具設(shè)備進行檢驗和標(biāo)定，且保證錨具、夾片等檢驗合格。在錨索正式張拉前，應(yīng)取10～20%的設(shè)計張拉荷載，對其預(yù)張拉1～2次，使其各部位接觸緊密。
張拉分5級進行張拉，每級荷載分別為設(shè)計張拉力的25%、50%、75%、100%、110%.每級穩(wěn)定觀察時間不小于10min。
鎖定張拉完畢后卸載的同時，錨頭及夾片即完成鎖定。由于預(yù)應(yīng)力的損失，采取超張拉至設(shè)計荷載的110%后鎖定的施工方法補償預(yù)應(yīng)力的內(nèi)損耗。錨索鎖定后48h內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象，應(yīng)及時進行補償張拉。
錨索封錨當(dāng)全部工作錨索經(jīng)抽樣進行驗收試驗并合格后，方可進行封錨作業(yè)。封錨時，應(yīng)將錨頭砼鑿毛后，用C30細石砼封閉，以防止錨索銹蝕并保持美觀。封錨前，應(yīng)對錨頭空隙進行補充注漿充填密實。
三、總結(jié)
通過嚴格的施工管理和質(zhì)量控制，目前施工邊坡穩(wěn)定未出現(xiàn)開裂或塌方，在以后的施工中我們更要嚴格的控制施工過程保證施工質(zhì)量，將總結(jié)的經(jīng)驗用到實際的工作當(dāng)中，同時繼續(xù)學(xué)習(xí)、研究不斷提高。
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