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　　1概述

 

　　煤巷錨桿支護技術的理論和實踐日趨成熟，是井巷支護技術改革的結果。在創(chuàng)建安全高效礦井的過程中，煤巷錨桿支護是一項必要的支撐技術。當前隨著科技的發(fā)展，煤炭開采深度不斷增加，巷道斷面也在逐漸擴大，導致巷道壓力不斷加大，在這種情況下，時常發(fā)生冒頂事故，其原因主要是錨桿支護存在問題。

 

　　2影響煤巷錨桿支護安全可靠性的因素

 

　　2.1設計方法

 

　　根據圍巖的巖性，以及巖體結構等，對支護形式進行確定，這是設計錨桿的基礎所在。對于巖體的巖性和頂板的結構，有時一種支護形式作用明顯，有時另一支護方式起關鍵作用。在支護原理、錨桿支護參數等方面，目前，還沒有統(tǒng)一的計算方法。例如，設計支護是按照采動影響時的支護難度，還是按照采動影響前的使用要求。由于設計思想不同，那么設計結果就會產生差異性。

 

　　2.2預測地質條件

 

　　對于巷道圍巖來說，由于該地質體比較復雜，因此在巷道布置，以及支護設計的過程中，需要充分的了解各類圍巖的地質條件。如果圍巖由于壓力大，而不能進行自穩(wěn)時，在這種情況下，需借助支護、加固的方式對圍巖進行控制，進一步確保巖體的穩(wěn)定性，為生產的安全性奠定基礎。在實際生產過程中，對于支護很少進行測試，設計支護的過程中都是理想化。一旦地質條件發(fā)生變化，不能及時發(fā)現各種弱面，在這種情況下，容易發(fā)生頂板事故。

 

　　2.3錨桿施工質量

 

　　目前在錨桿支護過程中，樹脂錨固劑應用范圍比較廣泛，為了提高錨桿的預拉力，通常情況下需要確保錨桿的施工質量。對于高預拉力錨桿來說，在施工過程中，受施工設備、施工工藝、人員素質等因素的影響和制約往往難以實現。進行施工時，因鉆孔深度不夠，造成錨桿外露長度過長，同時托板與巖面不能貼緊，進而在一定程度上降低了預拉力；反之，在孔底積聚錨固劑，減少了錨桿的實際錨固長度，達不到設計要求。

 

　　2.4工程監(jiān)測

 

　　目前，頂板離層指示儀在煤礦中得到廣泛使用，該設備可以通過不同的顏色段連續(xù)、直觀地顯示頂板錨固范圍內、外離層的情況，進而便于井下作業(yè)人員對頂板變化情況進行隨時的觀測，采取必要的加固措施，對發(fā)現的頂板失穩(wěn)進行處理。如何確定頂板離層的界限問題在實踐中比較普遍，由于巷道施工條件存在差異，對于同一條巷道來說，受圍巖強度、結構、位移變化等因素的影響和制約，使得頂板離層界限值的大小很難確定。

 

 

　　3.1科學合理的動態(tài)設計方法

 

　　實際工作過程中，理論計算為支護設計提高參考依據，同時輔以工程類比、巷道動態(tài)監(jiān)測等，對頂板的變化情況、兩幫的位移量等進行嚴密的監(jiān)測。進行工程設計之前，支護設計需要依據理論計算，同時調查分析圍巖的地質條件、巖體強度、松動圈、采動影響程度、礦壓顯現規(guī)律等因素，必要的情況下，需要測試原巖的應力大小和方向，并且對信息進行匯總、分析和反饋，進而便于對支護參數進行及時的調整。

 

　　3.2做好地質預測預報工作

 

　　對圍巖強度、結構、地應力大小及方向、圍巖位移及破壞范圍等，通過采用先進的設備、技術等進行測試，進一步熟悉煤層圍巖體的物理力學性質，同時對井下生產地質資料進行認真分析。一是合理利用和充分發(fā)揮巖體強度。避免巖石強度的損壞，充分發(fā)揮巖體本身的承載能力，對巖體質量較差時，可以采用錨固、注漿等方法來加固巖體。二是改善圍巖應力條件。選擇合理的巷道斷面形狀、尺寸、位置及方向，對一些應力集中的區(qū)域，通過鉆孔或爆破甚至專門開挖卸壓硐室。三是合理支護。通常情況下，合理的支護主要包括：支護的形式、剛度、時間、受力等，確保支護的合理性和經濟性。四是強調監(jiān)測和信息反饋。通過圍巖在施工中的反響來判斷施工所引起的巖體效應和推測以后可能出現的變化規(guī)律。

 

　　3.3高錨桿預拉力

 

　　廣泛應用高性能錨桿，一方面錨桿安裝方便，降低摩擦力，提高預拉力，另一方面將安裝的施工質量進行直觀的顯示。在對錨桿進行支護的過程中，使用大扭矩的錨桿施工設備，進而確保錨桿的安裝質量。

 

　　3.4加強煤巷錨桿支護工程監(jiān)測

 

　　在實際生產中，多種因素影響錨桿支護巷道頂板離層，按照要求安裝監(jiān)測儀器，發(fā)揮監(jiān)測設備的作用。綜合考慮錨桿的受力情況、巷道表面位移等因素，為巷道安全性、可靠性提供判斷的依據。

 

　　4結論

 

　　實踐表明，提高認識，講究科學，從本礦區(qū)的實際出發(fā)，探索合理科學的錨固技術形式和技術參數，加強錨固支護的技術管理，嚴把施工質量關，直接關系到安全生產和錨桿支護的成敗。