摘要：抗浮錨桿是地下建筑位于地下水位以下時(shí)重要的抗浮措施。本文結(jié)合某花園經(jīng)濟(jì)適用住房工程中抗浮錨桿的施工過程，總結(jié)出抗浮錨桿施工的技術(shù)要點(diǎn)以及過程中需要注意的問題，僅供參考，請批評指正。
1、工程背景
某花園經(jīng)濟(jì)適用住房工程為四棟高層住宅樓和一座地下車庫，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。車庫基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)+防水板，主樓基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)。由于地下車庫低于地下水位且面積巨大整體封閉，因此車庫防水底板設(shè)計(jì)有808根抗浮錨桿，按2.7米間距均勻布置，共四種類型，如表1：
2、施工流程及施工工藝
2.1施工流程
抗浮錨桿的施工流程，
流程主要包括定位放線、鉆機(jī)就位及成孔、錨桿鋼筋的制作與安裝、砂漿配制與灌注四步。
2.2施工工藝
2.2.1定位放線
定位放線一般在基礎(chǔ)墊層施工完成之后進(jìn)行，放線設(shè)備主要采用全站儀和鋼尺。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀放出主要控制點(diǎn)，然后用鋼尺按照圖紙間距確定每根抗浮錨桿位置，將各樁位實(shí)地標(biāo)定，用鋼釘或者紅油漆進(jìn)行標(biāo)記。
2.2.2錨桿成孔
2.2.2.1成孔設(shè)備
根據(jù)本工程的地質(zhì)條件，抗浮錨桿的成孔設(shè)備采用KC120型履帶式中風(fēng)壓露天潛孔鉆。配套設(shè)備為9m3空壓機(jī)一臺。成孔設(shè)備需要根據(jù)現(xiàn)場場地實(shí)際的施工情況進(jìn)行安放，以方便現(xiàn)場施工為主要原則。
2.2.2.2成孔
錨桿成孔的工作流程如下：
?。?）鉆孔前，對鉆孔操作人員進(jìn)行交底，鉆孔的主要參數(shù)包括樁位、孔深、樁距等。
?。?）根據(jù)鉆孔深度，用紅色防水膠帶在鉆桿上作出標(biāo)記，以方便控制孔深。
（3）鉆車就位必須保證穩(wěn)固、安全、可靠，導(dǎo)桿或立桿與鉆桿傾角一致，并在同一軸線上，確保施工中不發(fā)生偏移、移動等。
（4）鉆頭對準(zhǔn)樁位中心點(diǎn)之后，即可開始進(jìn)行鉆進(jìn)。
?。?）根據(jù)鉆桿上的紅色標(biāo)記，當(dāng)鉆進(jìn)深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，停止鉆進(jìn)。
?。?）施工人員必須認(rèn)真填寫鉆孔記錄
2.2.2.3清孔
樁孔鉆至設(shè)計(jì)深度停鉆之后，將鉆頭提離孔底5cm，利用空壓機(jī)高壓氣流循環(huán)將巖粉排出，直至孔內(nèi)沉渣厚度小于5cm（所需時(shí)間為30s左右）。清孔完成之后用編織袋將孔口封堵，防止巖渣落入孔內(nèi)，然后進(jìn)行下一步施工。
2.2.2.4成孔質(zhì)量檢查
成孔結(jié)束后對孔深進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢查的主要內(nèi)容有：孔深、孔徑、沉渣厚度等內(nèi)容，檢查合格后，方可進(jìn)行灌漿施工。
孔深及沉渣厚度檢查方法：截取一根5m長的14mm鋼筋，將鋼筋沿孔口緩慢放入孔底，用卷尺量出孔口外鋼筋長度即可檢驗(yàn)孔深是否符合要求。上下小幅度的提放鋼筋，孔底沉渣厚度可檢驗(yàn)。
孔徑檢查方法：用卷尺檢查。
2.2.3鋼筋制作
2.2.3.1依據(jù)圖紙要求首先畫出鋼筋型號及尺寸。
2.2.3.2鋼筋下料及制作
錨桿鋼筋必須嚴(yán)格按照圖紙尺寸，確定鋼筋的下料長度，錨桿主要受力筋采用HPB400鋼筋3根25mm，主筋夾角為120°。定位鋼筋為6mm一級鋼筋，間距為2000mm。焊接用短鋼筋采用10mm三級鋼筋，間距2000mm。
2.2.3.3錨桿鋼筋的運(yùn)輸與安裝
抗浮錨桿鋼筋成品搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)操作，防止錨桿鋼筋發(fā)生變形。安放時(shí)要平穩(wěn)、垂直下入孔內(nèi)，若因沉渣等因素放不下去，必須進(jìn)行二次清孔，防止錨桿鋼筋再孔內(nèi)傾斜、彎折，影響施工質(zhì)量。
2.2.4砂漿配制與灌注
2.2.4.1砂漿配制
設(shè)計(jì)要求砂漿強(qiáng)度為M30，注漿時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室的配合比報(bào)告進(jìn)行砂漿配制，在現(xiàn)場需配備有專門的水泥庫，防止水泥受潮。
2.2.4.2砂漿灌注
抗浮錨桿成孔后將錨桿鋼筋和注漿管共同下入錨孔，第一次注漿時(shí)注漿管口距孔底5～10cm。將配置好的砂漿用專用注漿泵連續(xù)不斷的進(jìn)行灌注，注漿時(shí)可以逐步抽拔注漿管，但應(yīng)保證管口始終埋在砂漿中，第一次注漿壓力為1.0～1.2MPa，直至孔口有新鮮砂漿流出為止。砂漿初凝后進(jìn)行二次補(bǔ)漿，第二次注漿應(yīng)在第一次注漿完成4～6小時(shí)后進(jìn)行，現(xiàn)場施工人員必須認(rèn)真填寫注漿記錄。
2.2.4.3抄平
根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高，第一次注漿完成之后，用水準(zhǔn)儀確定抗浮錨桿上口標(biāo)高，用三塊立放的標(biāo)準(zhǔn)磚將錨桿主筋架起至設(shè)計(jì)標(biāo)高。待12小時(shí)之后可將標(biāo)準(zhǔn)磚撤出。
3、施工過程控制及成品保護(hù)
3.1施工過程注意事項(xiàng)
3.1.1定位放線過程控制
定位放線過程中，需嚴(yán)格按照圖紙坐標(biāo)原點(diǎn)放出圖紙平面中錨桿位置的主要控制點(diǎn)，控制點(diǎn)復(fù)核完成之后用鋼卷尺拉出每個(gè)樁位即可滿足要求。
3.1.2成孔過程控制
控制點(diǎn)主要有成孔深度和錨孔垂直度。
正確的成孔深度應(yīng)比表1中錨桿長度大10cm。主要控制措施是根據(jù)不同的孔深在鉆桿上用紅色防水膠帶作出標(biāo)記，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)深度停鉆清孔即可。
錨孔垂直度主要由鉆機(jī)操作人員控制，明確闡述鉆桿垂直不符合要求會對鉆桿造成嚴(yán)重?fù)p壞及對后續(xù)施工的影響。
3.1.3錨桿鋼筋質(zhì)量控制措施
鋼筋制作前進(jìn)行施工技術(shù)交底，并制作出標(biāo)準(zhǔn)樣板件，要求制作人員按照標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行下料制作，不符合要求的錨桿禁止使用。
3.1.4砂漿灌注質(zhì)量控制
本工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求為M30水泥砂漿，但是根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，沒有足夠的場地堆放砂子，并且防止堵管，因此采用P.O42.5純水泥漿進(jìn)行灌注，水灰比為0.5。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，用純水泥漿灌注錨桿，抗拔力完全滿足設(shè)計(jì)要求。與灌注砂漿不同的是，需將注漿管口插入孔底。其余操作步驟一樣。
3.1.5拉拔實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)
在抗浮錨桿拉拔實(shí)驗(yàn)過程中，須注意觀察地面裂縫。地表出現(xiàn)裂縫一般是在極限荷載的70%～80%左右，可將地面的開裂視為錨桿達(dá)到拉拔極限征兆之一。施工和實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須注意上述特性。拉拔力的取值應(yīng)保證足夠的安全系數(shù)，必須加強(qiáng)施工檢測工作，以位移和變形裂縫等變形監(jiān)測為主，避免突發(fā)破壞事件。
結(jié)論
本工程808根抗浮錨桿用純水泥漿灌注，按照設(shè)計(jì)要求隨即抽取5%共40根錨桿做拉拔實(shí)驗(yàn)，最終實(shí)驗(yàn)結(jié)果全部合格。上述施工工藝及質(zhì)量控制措施滿足設(shè)計(jì)要求。
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