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階狀斷面和組合錨桿在開雙切眼中的研究應(yīng)用

2015-09-23 542 0

   摘要:針對仰采綜采工作面開雙切眼支護(hù)和安裝支架存在的問題,采用組合錨桿聯(lián)合支護(hù)和階梯狀斷面,解決了大斷面仰采傾斜工作面頂板支護(hù)和安裝支架的技術(shù)難題,安全生產(chǎn)得到了有效的保證。
 
  引言
 
  綜采工作面開切眼時所需尺寸較大,一般寬為6-6.5m,高2.5-3m,切眼機(jī)窩及進(jìn)綜采支架交岔口處斷面更大,給頂板支護(hù)帶來一定的困難,從十號井庚組采區(qū)實(shí)際揭露情況來看,庚組煤層構(gòu)造較多,尤其是封閉型構(gòu)造處頂板會形成復(fù)合頂板,一旦出現(xiàn)掉頂事故,后果不堪設(shè)想。加上采面為仰采,切眼沿走向布置,煤層厚度平均2.2m,煤層傾角平均13°左右,造成切眼施工時上幫明顯超高的現(xiàn)象,不利于支架安裝(支架升高后最大高度為2.5m)。
 
  對庚組采區(qū)首個仰采綜采工作面開雙切眼時采用組合錨桿支護(hù),將沿走向布置的雙切眼分兩次推進(jìn)形成階梯狀斷面,解決綜采支架安裝問題。頂板由兩組錨網(wǎng)鋼帶交叉支護(hù),形成復(fù)合支護(hù),分別由鋼帶的拉緊力在頂板上產(chǎn)生壓應(yīng)力,形成擠壓加固帶,這樣就減少了頂板的彎曲下沉,安全可靠。
 
  1工程概況
 
  十號井庚20-11050綜采工作面總工程量為1800m,其中切眼長200m,沿走向布置。巷道布置在庚20煤層中,庚20煤層平均厚度2.2m,屬復(fù)雜結(jié)構(gòu),中間夾矸3層,厚度0.2-0.7m不等,煤層傾角平均13°。直接頂石灰?guī)r,普氏系數(shù)f=8-10,局部層理較為發(fā)育,厚度平均4.5m,直接底為黑灰色泥巖及砂質(zhì),厚度平均為3.4m。該區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜,西部及北部均有落差大于7m的正斷層,局部受礦壓及構(gòu)造影響,頂板較為破碎,有離層現(xiàn)象,但大部分頂板較為完整,無明顯的節(jié)理.
 
  2方案設(shè)計(jì)
 
  2.1方案研究方案確定前,我們首先要考慮解決下幾個方面的問題:一是該切眼沿走向布置,頂板傾角平均13°,局部可達(dá)15-18°,勢必造成靠近停采線的一幫支護(hù)難度加大,所以要加強(qiáng)巷高和上幫的管理;二是由于切眼沿走向布置,綜采支架安裝到位,支架升高后最大高度2.5m距頂板空頂面積較大,需對超高空頂部分進(jìn)行支護(hù),給安裝工作帶來一定難度,所以應(yīng)考慮所采用的斷面能夠滿足安裝和生產(chǎn)的需要;三是雙切眼斷面較大,如果采用一次成巷手段,雖然是庚組頂板,強(qiáng)度較大,但巷道跨度最大處達(dá)6.5m左右,支護(hù)難度會顯著增加,施工進(jìn)度會降低,影響單進(jìn)提高,同時加大巷道暴露時間,延長準(zhǔn)備工期,降低工效,不利于快速施工和安全管理。而且工作面系統(tǒng)形成會推遲,給安全管理帶來潛在的隱患,不利于安全管理。
 
  2.2方案確定一是采用組合錨桿+W鋼帶進(jìn)行支護(hù)兩次成巷,先按靠近停采線一側(cè)施工,施工巷道凈寬3.5m,以上幫為準(zhǔn)高度為2.6m,斷面為矩形,首先確定將來綜采支架升高后高度滿足需要,對下幫采取破底不破頂?shù)姆椒?,保證了頂板的完整性,利于頂板支護(hù);二是施工速度會顯著增加,每班正常施工達(dá)3.2m,采面系統(tǒng)會早日形成,安全上有保證。待巷道貫通后,進(jìn)行二次刷幫擴(kuò)大斷面施工,可以進(jìn)行平行交叉作業(yè),施工速度大大提高,二次刷幫時采用矩形斷面,最終斷面形狀為階狀矩形,全斷面上幫高2.6m,下幫高2.0m,不僅解決了綜采支架安裝和運(yùn)輸問題(安裝綜采支架時臺階處僅需墊3-4根方木即可將綜采支架調(diào)整到位),同時安裝速度和質(zhì)量及安全程度上會大大提高與加強(qiáng);三是采用兩次成巷縮短了頂板的暴露時間,準(zhǔn)備工期也減少10-15天左右的時間。而且是采用組合錨桿支護(hù),雙切眼分兩次推進(jìn),頂板由兩組錨網(wǎng)鋼帶交叉支護(hù),形成復(fù)合支護(hù),分別由鋼帶的拉緊力在頂板上產(chǎn)生壓應(yīng)力,形成擠壓加固帶,這樣就減少了頂板的彎曲下沉,安全可靠。
 
  2.3支護(hù)方式確定頂板采用L=2.2m,Φ22mm的左旋無縱筋樹脂錨桿(KMG335),兩幫采用L=2.0m,Φ20mm的玻璃鋼錨桿,幫、頂板錨桿間排距為800mm×1200mm;W鋼帶長3.5m和2.6m兩種,中間分別為五孔和四孔兩種型號。
 
  3施工方法
 
  采用組合錨桿+W鋼帶進(jìn)行支護(hù)兩次成巷,采用爆破法掘進(jìn),切眼分次施工。先按靠近停采線一側(cè)施工,施工巷道凈寬3.5m,以上幫為準(zhǔn)高度為2.6m,斷面為矩形,待巷道貫通后,進(jìn)行二次刷幫擴(kuò)大斷面施工至設(shè)計(jì)斷面,二次刷幫時采用矩形斷面,最終斷面形狀為階狀矩形,全斷面上幫高2.6m,下幫高2.0m。
 
  兩幫支護(hù)施工工序是:刷幫—打錨桿眼—掛網(wǎng)—打緊錨桿。兩幫錨桿采用Φ20×2000mm玻璃鋼錨桿,人工手鎬或風(fēng)鎬刷齊,并及時用錨網(wǎng)貼緊煤壁支護(hù)(第一次施工時下幫刷成倒梯形,防止片幫,如遇片幫處及時用Φ20×2000mm圓木或單體液壓支柱護(hù)幫)。
 
  錨網(wǎng)支護(hù)工藝順序:敲幫問頂→使用超前臨時支護(hù)→檢查巷道規(guī)格→定頂(幫)錨桿孔位→鉆進(jìn)錨桿鉆孔→清孔→裝樹脂錨固劑→插入桿體→攪拌錨固劑→鋪網(wǎng)(梁)→上托盤→緊固錨桿。
 
  4圍巖表面位移觀測情況
 
  在本報告中選擇有代表性的觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行考量,其它記錄數(shù)據(jù)不在本報告中出現(xiàn),但是已作為觀測頂板變化的依據(jù)。
 
  觀測結(jié)果分析:根據(jù)觀測記錄,并繪制高、寬隨時間變化曲線,重點(diǎn)是切眼頂板離層監(jiān)測曲線如圖4所示。對曲線進(jìn)行分析后,高度和寬度的變化速率逐漸趨向于零,即采用設(shè)計(jì)的組合錨桿+W鋼帶支護(hù)形式對庚20-11050開擴(kuò)眼并擴(kuò)寬后表面位移初速度為3-5mm/d,圍巖經(jīng)過一段時間的收縮變形,逐漸趨于穩(wěn)定,不再變化,且變形穩(wěn)定后的斷面能夠滿足要求。采用頂板離層儀,設(shè)置不同的深度,監(jiān)測了頂板不同層位的離層與位移,頂板深部位移量很小,頂板4m以上基本沒有移動,4m以下的位移量主要發(fā)生在施工后期及擴(kuò)切眼過程中,但很快就穩(wěn)定下來。經(jīng)實(shí)踐證明,采用組合錨桿+W鋼帶聯(lián)合支護(hù)是相對成功的。
 
  5應(yīng)用效果
 
  5.1該研究方案針對仰采綜采工作面開雙切眼支護(hù)和安裝支架存在問題采用組合錨桿聯(lián)合支護(hù)和階梯狀斷面,解決了仰采工作面安裝支架的技術(shù)難題。
 
  5.2該研究方案通過對組合錨桿支護(hù)技術(shù)在綜采工作面開雙切眼的實(shí)施,達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目的和支護(hù)效果,技術(shù)上合理,安全上可靠的,為其它類似切眼中進(jìn)行推廣應(yīng)用提供了實(shí)例。

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