摘要：隨著我國基礎(chǔ)工程建設(shè)的飛速發(fā)展，涉及到的巖土工程問題也越來越多，而巖土錨桿和錨固技術(shù)是巖土工程中重要的支護與加固技術(shù)，近年來得到了快速發(fā)展。本文主要對巖土工程中的新型巖土錨桿技術(shù)進行了詳細的分析介紹，以期為巖土工程中的有關(guān)技術(shù)問題和設(shè)計方案提供一些技術(shù)經(jīng)驗和參考依據(jù)。
前言
近些年來，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)也迎來了前所未有的機遇，基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展也帶動了行業(yè)內(nèi)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，其中巖土工程中的新型錨桿和錨固技術(shù)便得到了很大的發(fā)展。本文主要結(jié)合巖土工程中的新型錨桿技術(shù)，對其進行了詳細的分析，旨在增強業(yè)內(nèi)人員對新型錨桿的全面認識，為今后巖土工程的支護和加固技術(shù)提供一定的技術(shù)基礎(chǔ)和工程經(jīng)驗。
錨桿[1]是用來主要承受拉力的材料，一般和灌漿料結(jié)合使用；而錨固是借助錨桿和灌漿料的粘結(jié)作用，通過灌漿料和周圍巖土體的摩阻力來提供一定的抗拔力，以此來實現(xiàn)錨固。錨固技術(shù)[2]主要可以分為以下幾種：
(1)按應(yīng)用對象主要分為巖石錨桿和土層錨桿；
(2)按是否施加應(yīng)力主要可分為預(yù)應(yīng)力錨桿和非預(yù)應(yīng)力錨桿；
(3)按錨固機理主要分為粘結(jié)型錨桿、摩擦型錨桿、端頭錨固型錨桿和混合型錨桿；
(4)按錨固體傳力方式主要分為壓力型錨桿（包括壓力集中型錨桿和壓力分散型錨桿）、拉力型錨桿（包括拉力集中型錨桿和拉力分散型錨桿）和剪力型錨桿；
(5)按錨固體形態(tài)主要分為圓柱型錨桿、端部擴大型錨桿和連續(xù)球型錨桿等。
1擴體錨桿
擴體錨桿主要是對傳統(tǒng)錨桿錨固段進行擴體，來提高錨固力。在工程中一般是用來解決一定長度錨桿錨固力不足、縮短錨桿長度的同時要保證錨固力等實際工程問題，在大力推廣新技術(shù)、力求節(jié)省工程造價的地區(qū)應(yīng)用相對比較多。擴體錨桿可分為在錨固段全段機械擴孔、錨固段部分段機械擴孔和錨固段采用壓力注漿擴孔等多種形式。其中機械擴孔的特點是采用鉆桿頂端安裝有可以伸展和收縮的葉片鉆桿進行鉆進成孔，當鉆至需要擴孔位置時，通過機械操作張開鉆頭的葉片進行擴孔，然后用清水進行洗孔。也可以采用偏心鉆頭進行小擴孔。機械擴孔后再進行一定壓力注漿便可形成擴體錨桿。
2螺旋錨桿
螺旋錨桿主要由螺旋錨片、螺桿和桿頭組成。早期一般在靜載荷試驗和靜力觸探試驗中作為加載的反力裝置使用。后來逐漸發(fā)展應(yīng)用到錨固領(lǐng)域。螺旋錨桿主要是通過機械施加旋轉(zhuǎn)力矩，將帶有螺旋葉片的中空錨桿旋入土體中形成錨固。螺旋錨桿施工速度快，工程造價低，可重復(fù)利用，一般應(yīng)用于臨時性工程。施工過程中對土體擾動較小，能充分利用土體的強度，但是錨固力相對較低。在螺旋錨的基礎(chǔ)上連接中空地質(zhì)鉆桿便組成地質(zhì)鉆桿錨桿，它不僅具有螺旋錨的功能，還可以通過中空桿體進行注漿來顯著提高錨固力。
3自鉆式注漿錨桿
自鉆式注漿錨桿是采用帶有鉆頭的鉆桿為錨桿桿體，鉆孔到設(shè)計深度后，直接放在孔中注漿的錨桿。它一般用在松軟破碎巖層或者容易塌孔的土層中（塌孔后鉆桿不易或不能拔出）。自鉆式注漿錨桿的鉆頭，根據(jù)工程具體情況可以采用活鉆頭和死鉆頭兩種。中空地質(zhì)鉆桿錨桿由于在頭部設(shè)置有螺旋鉆頭，并可以通過中空鉆桿注漿，也屬于自鉆式注漿錨桿。
4玻璃鋼錨桿
樹脂錨桿全稱為全螺紋式樹脂玻璃纖維增強錨桿，是由高性能樹脂與高強度玻璃纖維，輔以多種添加劑，再經(jīng)特殊工藝加工而成的復(fù)合材料。因其材質(zhì)特殊，適用于大多數(shù)巷道施工，以及抗腐蝕地層錨桿施工。也被稱之為玻璃纖維錨桿或玻璃鋼錨桿。
玻璃鋼錨桿與傳統(tǒng)鋼材錨桿相比，其優(yōu)點主要有：桿體易切割（玻璃鋼錨桿為復(fù)合材料容易切割，可對采煤機刀頭起到保護作用）；防爆防靜電（切割時不會產(chǎn)生火花，對巷道安全施工極為有利，特別適合高瓦斯?jié)舛葏^(qū)域）；高強耐腐蝕（高承載能力、抗拉力強，桿體強度優(yōu)于等直徑的螺紋鋼，可用作長久支護）；輕便易操作（重量僅為同等規(guī)格鋼錨桿的1/4；可在隧道和煤礦等狹小空間方便使用；使施工更容易，從而減輕工人勞動強度）。
5單孔復(fù)合型錨桿
單孔復(fù)合型錨桿有拉力型單孔復(fù)合錨桿和壓力型單孔復(fù)合錨桿。其中拉力型單孔復(fù)合錨桿是將粘結(jié)型錨桿按自由段長度不等依次放入同一個鉆孔內(nèi)，形成多個拉力型錨固單元。壓力型單孔復(fù)合錨桿是將無粘結(jié)力的鋼絞線彎曲加工成U型（或采用鋼制承壓板與鋼絞線連接），分別裝入數(shù)個按一定間距配置的承載體上，鋼絞線張拉時，灌漿材料以承壓方式形成多個壓縮分散型錨固單元體。單孔復(fù)合錨可顯著降低應(yīng)力集中現(xiàn)象，并大大提高錨固力。其中U型壓力型單孔復(fù)合錨可便捷回收桿體材料，保護地下環(huán)境。
6讓壓錨桿
普通錨桿在達到極限荷載后，會導(dǎo)致錨桿桿體材料斷裂或者過大位移引起錨固力失效，從而造成工程事故。而讓壓錨桿既能保證設(shè)計要求的足夠大的錨固力，又不會導(dǎo)致桿體材料斷裂，還不會使錨固體產(chǎn)生較大的位移。讓壓錨桿是采用特定的裝置來實現(xiàn)讓壓技術(shù)的。最常用的是在錨桿墊板或螺母處添加彈簧墊圈，當錨桿受壓時通過彈簧墊圈的壓縮來實現(xiàn)讓壓。還可以在桿體運動時將許多鋼珠置于一個內(nèi)部為錐形的套筒內(nèi)，通過不斷將鋼珠拉入套筒而恒定地保持力的傳遞，工作阻力可在200～250kN以上。
7快硬水泥卷錨桿
快硬水泥卷錨桿，又稱為快硬膨脹水泥錨桿藥卷，是利用加有特殊添加劑水泥的微膨脹作用來使錨桿錨固在巖體內(nèi)的一種新型錨桿，最開始主要應(yīng)用與礦山支護工程，后來在工期緊張的小型和中型基坑支護工程中也漸漸開始使用?？煊菜嗑礤^桿的藥卷一般有空心和實心兩種。其中空心藥卷在穿入錨桿，浸水3-5秒鐘后便可以插入鉆孔內(nèi)進行錨固。而實心藥卷直接浸水后放入鉆孔內(nèi)進行錨固。藥卷主要成分為水泥，加入一定比例的砂子及硬化劑混合而成，遇水后便可以達到速凝、早強、減水、膨脹和高強等效果。
8塑料錨桿
塑料錨桿是金屬桿體和塑料的合制品。如錐體、桿體、墊板和螺帽為金屬，脹殼為塑料制品。塑料錨桿可降低成本，節(jié)約鋼材，抗腐蝕性強、重量輕、宜切割（切割過程中不產(chǎn)生火花，在煤礦中應(yīng)用較多）、可彎曲搬運等諸多優(yōu)點。
9結(jié)論
本文主要結(jié)合巖土工程中的新型錨桿技術(shù)，對各種新型錨桿進行了詳細的分析和介紹，可對巖土工程的支護和加固技術(shù)提供一定的參考。
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