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建筑物抗浮錨桿設計

2015-09-18 575 0

   摘要:抗浮錨桿沒有對應的國家規(guī)范,主要參照《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB50330-2002)和《巖土錨桿(索)技術規(guī)程》(CECS22:2005),而這兩本規(guī)范是主要針對邊坡工程的,與抗浮設計還有一定差異,所以相對于規(guī)范,當?shù)亟?jīng)驗、施工工藝和實驗結(jié)果更重要,在施工圖中應注明單根錨桿抗拔承載力應由現(xiàn)場試驗確定。
 
  在水位較淺的地區(qū),如果高層建筑物有突出主樓的地下室,或者單層、多層建筑設有地下室時,很多時候會存在建筑物抗浮的問題。
 
  地下室抗浮設計經(jīng)常采用的方法有:配重、盲溝排水(人工降低水位減少水浮力);錨桿抗浮。由于配重覆土會增加結(jié)構自重及影響建筑層高,盲溝排水是一個長期過程且操作復雜,而錨桿抗浮工藝成熟、施工簡單、造價低廉,且不影響建筑使用,是當前抗浮設計采用最廣泛的的方法。
 
  一、進行抗浮錨桿設計之前需要具備的相關資料:
 
  1.場地地層結(jié)構:應由地質(zhì)勘察部門提供,并確定地層中有適合設置錨桿的土(巖)層。永久性錨桿的錨固段不應設置在以下地層中:
 
 ?。?)有機質(zhì)土、淤泥質(zhì)土;
 
 ?。?)液限WL>50%的土層;
 
 ?。?)相對密實度Dr<0.3的土層。
 
  2.抗浮水位:應由地質(zhì)勘察部門提供,最高抗浮水位應與建筑物的設計使用年限一致。
 
  3.錨固段注漿體與地層間的粘結(jié)強度標準值fmg:應由地質(zhì)勘察部門提供,初步設計時可參照《巖土錨桿(索)技術規(guī)程》(CECS22:2005)表7.5.1-1、7.5.1-2中的推薦值。
 
  4.錨固段注漿體與筋體間的粘結(jié)強度標準值fms:應通過試驗確定,初步設計時可參照《規(guī)程》表7.5.1-3中的推薦值。
 
  5.相關系數(shù):其他相關參數(shù)的選取可參照《規(guī)程》相應條款。
 
  二、抗浮錨桿的設計內(nèi)容:
 
  1.錨桿的布置:抗浮錨桿的布置可分為基礎下集中布置、基礎下滿布和止水筏板下滿布。如果基礎形式采用柱(墻)下獨立基礎、柱(墻)下條形基礎、梁筏時,可把錨桿集中布置到擴展基礎或基礎梁下,這樣可以利用結(jié)構自重消除一部分水浮力,但止水筏板配筋較大;基礎下滿布適用于各種基礎形式,水浮力全部由抗浮錨桿承擔,形式簡單,施工方便,但沒有有效利用結(jié)構自重,錨桿較多;止水筏板下滿布適用于條形基礎+止水笩板、梁筏等基礎形式,要求上部自重能夠消除一部分水浮力,而錨桿僅與筏板共同工作,此種布置方式經(jīng)濟簡單,受力明確,但受基礎形式限制較大。
 
  2.確定單根錨桿承擔的水浮力,即錨桿的軸向拉力設計值(Nt);
 
  3.確定錨桿的截面面積,即計算桿體的鋼筋面積;
 
  4.確定錨桿的長度,應根據(jù)錨固段注漿體與地層間的粘結(jié)強度、錨固段注漿體與筋體間的粘結(jié)強度分別確定錨桿的長度,并取大值;
 
  5.抗浮錨桿設計中還應考慮基礎底板的裂縫情況。
 
  三、工程實例:
 
  鄭州鄭東新區(qū)某綜合科研樓,主樓17層,裙房6層,北邊、西邊有兩跨突出主樓的單層地下車庫,地下室基底標高-7.500m,室內(nèi)外高差300,單層地下室柱網(wǎng)為6350×8000,工程抗浮水位埋深1m。
 
  基底土層為:③層粉土,平均厚度1.00m;④層粘土,平均厚度7.00m,土體與錨桿粘結(jié)強度特征值20kPa;⑤層細砂,平均厚度11.00m,土體與錨桿粘結(jié)強度特征值80kPa。
 
  主樓基礎采用CFG樁+1200厚筏板基礎,裙房基礎采用800厚筏板基礎,單層地下室基礎采用獨立基礎+止水笩板。經(jīng)驗算,主樓和裙房均能滿足抗浮要求,僅對單層地下車庫設置抗浮錨桿,設計過程如下:
 
  1.計算水浮力:
 
  =1.05×10×(7.5-1.3)=65.1KN/㎡。
 
  2.錨桿截面面積:選用直徑150全長粘結(jié)型錨桿,單層地下室下按間距2.0m滿布。
 
  =2.0×2.0×65.1=260KN
 
  =(1.6×260×1000)/400=1040㎜,
 
  選用3?22,截面積1140㎜2;
 
  3.錨固段長度:
 
  =1.5×3.14×0.15×(20×7+80×8)
 
  =551KN
 
  =3×3.14×0.022×0.8×2500×15×1.5
 
  =9326KN
 
  KNt=2.0×147=294KN,因此選擇錨桿的錨固長度可取15m滿足要求,錨桿總長為16m。

  四、重點問題:
 
  抗浮錨桿沒有對應的國家規(guī)范,主要參照《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB50330-2002)和《巖土錨桿(索)技術規(guī)程》(CECS22:2005),而這兩本規(guī)范是主要針對邊坡工程的,與抗浮設計還有一定差異,所以相對于規(guī)范,當?shù)亟?jīng)驗、施工工藝和實驗結(jié)果更重要,因此在施工圖中應注明單根錨桿抗拔承載力應由現(xiàn)場試驗確定。在錨桿的選取上,可參照《規(guī)程》附錄C,但不能過于局限,相對邊坡工程中水平向或斜向錨桿而言,豎直向的抗浮錨桿施工更方便,錨桿質(zhì)量更有保證,因此個人認為錨桿長度可適當放寬、錨固長度對粘結(jié)強度的影響系數(shù)可取大值。

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