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　　 Neelum-Jhelum水電工程的地下廠房布置在電站河流流域主干的支流Agar-Nullah右岸山體內(nèi)，水平埋深600m～700m，垂直埋深約400m～500m，軸線NE80°。整個(gè)洞室位于沉積巖內(nèi)，巖性以砂巖和泥巖為主，巖層走向?yàn)镹W，傾向?yàn)镾W，有兩條發(fā)育剪切破碎帶，為順層發(fā)育。

 

 

　　 相對(duì)國(guó)內(nèi)水電工程地下廠房，本工程的地下廠房尺寸跨度不算特別大，但處于地震多發(fā)區(qū)，地質(zhì)條件卻比較復(fù)雜，是其施工難點(diǎn)。因洞室圍巖以砂巖為主，且埋深最高500m，在高應(yīng)力條件下易發(fā)生脆性破壞，同時(shí)由于砂巖巖層中所含地下水豐富，開挖易遭遇大滲水，并侵蝕開挖后裸露的泥巖發(fā)生塌方；兩條剪切破碎帶為順層發(fā)育，是影響洞室穩(wěn)定性的主要因素。為此，廠房支護(hù)中密集地使用大荷載預(yù)應(yīng)力錨桿，并且盡可能緊跟開挖面（預(yù)應(yīng)力錨桿落后開挖面不超過10m），以有效地控制開挖后的收斂，減小洞室塑性變形范圍。

 

　　 3.預(yù)應(yīng)力錨桿施工方案

 

　　 3.1預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)方案

 

　　 本工程廠房系統(tǒng)洞室預(yù)應(yīng)力錨桿長(zhǎng)10m，矩形布置，間排距一般為5.0m×5.0m，局部圍巖較差部位減小至4.0m×4.0m。

 

　　 3.2桿體結(jié)構(gòu)

 

　　 預(yù)應(yīng)力錨桿主要由鍍鋅精扎螺紋鋼筋、熱縮套管、連接器等部件組成

 

 

　　 4.1鉆孔

 

　　 預(yù)應(yīng)力錨桿孔道直徑為130mm，孔深分別10m，鉆孔設(shè)備以錨索鉆機(jī)為主，輔以三臂臺(tái)車或SD-100E型鉆機(jī)。施工利用常規(guī)支護(hù)使用的移動(dòng)式自制平臺(tái)車，對(duì)部分位置或用48mm鋼管搭設(shè)施工平臺(tái)。排架下部基礎(chǔ)要完整、堅(jiān)實(shí)，并用錨筋與基礎(chǔ)、巖壁連接牢固?？孜患般@孔方位用全站儀測(cè)定、控制，鉆孔傾角由地質(zhì)羅盤測(cè)定。機(jī)位調(diào)整好后，再將鉆機(jī)與排架固定牢靠。開孔前復(fù)測(cè)鉆機(jī)定位參數(shù)（孔向、孔位、孔斜、孔徑和孔深），孔鉆采用低轉(zhuǎn)速、低壓推進(jìn)，進(jìn)尺約50cm時(shí)，再次校核孔向及施工平臺(tái)，過程測(cè)控，及時(shí)調(diào)整加固。鉆孔結(jié)束后，采用高壓風(fēng)、水沖洗孔道，確?？變?nèi)清潔干凈。鉆進(jìn)過程中，若出現(xiàn)不回風(fēng)（水）、不返碴、塌孔、卡鉆現(xiàn)象或因地質(zhì)條件復(fù)雜節(jié)理裂隙發(fā)育，滲水量較大及巖石破碎等情況，進(jìn)行注漿固結(jié)處理，待處理完畢再次進(jìn)行造孔作業(yè)?？椎澜?jīng)檢查合格后，臨時(shí)做好孔口封閉保護(hù)。

 

　　 4.2預(yù)應(yīng)力錨桿制作

 

　　 鋼筋桿體按10m組合進(jìn)行組裝，組裝時(shí)的連接器的旋合長(zhǎng)度兩端一致。錨桿自由段鋼筋上均勻涂抹一層防腐油脂，然后套入熱縮套管并使其收縮至最小尺寸，在錨固段端纏上防水密封膠帶4~5圈左右，整個(gè)自由段兩端均用小熱縮套管進(jìn)行收緊。導(dǎo)向帽與波紋管安裝時(shí)，采取水泥堵住波紋管與導(dǎo)向帽之間的空隙；灌注環(huán)氧漿材時(shí)，波紋管保持與水平面盡量大的夾角，以保證環(huán)氧漿體能有效粘結(jié)波紋管與導(dǎo)向帽之間的空隙。環(huán)氧漿體的凝固至少需要24小時(shí)。止?jié){器注環(huán)氧前先將鋼筋與止?jié){器的間隙用水泥封堵，環(huán)氧漿材攪拌好后，灌止?jié){器內(nèi)，靜置至少24小時(shí)，待環(huán)氧凝固后，進(jìn)行下一步操作。用鐵絲將止?jié){袋兩端綁緊在止?jié){器上，在止?jié){袋靠近孔口端割出一個(gè)小口，以剛好放入止?jié){管為準(zhǔn)，同樣用鐵絲把止?jié){袋與止?jié){管綁扎牢固。將裝配好的鋼筋安裝入波紋管內(nèi)，波紋管套入止?jié){器內(nèi)，綁扎牢固。

 

　　 4.3預(yù)應(yīng)力錨桿運(yùn)輸

 

　　 因本工程所采用的錨索長(zhǎng)度較小，重量不大，制作好的錨索采用5t平板車從加工車間運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，再由人工搬運(yùn)上施工平臺(tái)。

 

　　 4.4預(yù)應(yīng)力錨桿安裝

 

　　錨索采用人工配合手動(dòng)葫蘆安裝，安裝前對(duì)桿體先進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保防護(hù)層、配件完好。錨桿安放平順，孔口安裝注漿器，等待注漿。

 

　　 4.5預(yù)應(yīng)力錨桿注漿

 

　　 注漿采用一次性灌漿法。灌漿之前，先檢查管道是否通暢和阻漿系統(tǒng)的密封性。使用高速攪拌機(jī)拌制水泥砂漿，從灌漿管一次自下而上連續(xù)緩慢灌注漿液，排氣管兼回漿管返漿，灌漿壓力為0.3-0.5MPa。

 

　　 灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)為灌漿量大于理論吸漿量，并且回漿量比重不小于進(jìn)漿量，同時(shí)穩(wěn)壓20分鐘后，孔內(nèi)不再吸漿。

 

　　 4.6錨墩制作

 

　　 錨墩包括鋼墊板和混凝土兩部分，鋼墊板尺寸30cm×30cm×2cm，錨墩混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35。錨墩進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑，澆筑前將將鋼墊板固定在錨墩鋼筋上，方向與錨孔方向一致，鋼墊板與錨桿孔傾角方向垂直，擺放平整，尤其是在錨孔周圍，仔細(xì)振搗，以保證質(zhì)量。

 

　　 4.7預(yù)應(yīng)力錨桿張拉

 

　　 本工程所有的預(yù)應(yīng)力錨桿均需進(jìn)行張拉驗(yàn)收試驗(yàn)，驗(yàn)收荷載采用英國(guó)規(guī)范BS8081，取錨桿體的極限荷載的75%，經(jīng)試驗(yàn)確定為620kN，完成驗(yàn)收試驗(yàn)后，再進(jìn)行張拉鎖定，鎖定荷載設(shè)計(jì)為220kN，每根錨桿超張拉10%，以保證質(zhì)量，

 

　　 張拉設(shè)備為一臺(tái)YDC240QX-200千斤頂和一臺(tái)YCW100B千斤頂，并有一臺(tái)YCW250B千斤頂備用。張拉前先進(jìn)行張拉設(shè)備的配套率定，當(dāng)注漿體達(dá)到預(yù)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉，先將桿體外露部分清洗干凈，安裝好螺母，張拉千斤頂?shù)妮S線必須與桿體軸線一致。張拉時(shí)，加載速率保持平緩，速率控制在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值10%/min左右，卸荷載速率控制在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力的20%/min。

 

　　 在張拉時(shí)，采用張拉力與桿體伸長(zhǎng)值雙值校核來綜合控制錨桿應(yīng)力。張拉力由率定的液壓油表控制；桿體伸長(zhǎng)值使用如下公式進(jìn)行理論計(jì)算：

 

　　 ——錨桿伸長(zhǎng)值，mm；

 

　　 L——預(yù)應(yīng)力錨桿從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度，6850mm；

 

　　 E——預(yù)應(yīng)力錨桿彈性模量，2.0×105MPa；

 

　　 A——預(yù)應(yīng)力錨桿的截面積，804.2mm2；

 

　　 P——預(yù)應(yīng)力錨桿的平均張拉力。

 

　　 通過驗(yàn)收試驗(yàn)記錄下的拉伸值，計(jì)算出彈性變形拉伸值和塑性變形拉伸值，要求彈形變性拉伸值與理論拉伸值偏差小于10%，以確保錨桿應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求。

 

　　 4.8封錨

 

　　 預(yù)應(yīng)力錨桿錨頭安裝保護(hù)罩防護(hù)，保護(hù)罩采用鍍鋅鋼板加工制成，使用螺帽固定在錨墩上，保護(hù)罩內(nèi)錨桿部件涂防腐油脂，最后噴混凝土10cm封閉。

 

 

　　 本工程的地下廠房洞室在不穩(wěn)定的地質(zhì)條件下，采用高強(qiáng)度、耐腐蝕（鋼筋預(yù)應(yīng)力錨桿鋼筋鍍鋅、波紋管雙層防護(hù)）的預(yù)應(yīng)力錨桿，在開挖過程跟進(jìn)密集支護(hù)，穩(wěn)定了圍巖，確保了施工安全，并為電站的長(zhǎng)久運(yùn)行提供可靠的保障。