摘要：隨著土層錨桿施工技術(shù)在航道工程上的廣泛應(yīng)用，土層錨桿的施工水平往往決定了基礎(chǔ)工程的質(zhì)量好壞，關(guān)系到構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)安全。因此本文重點分析切實可行的施工工藝流程、施工方法，供大家參考。
一、前言
地下連續(xù)墻土層錨桿施工采用分散壓縮型無粘結(jié)錨固技術(shù)是利用高強度無粘結(jié)鋼絞線穿過滑動面或不穩(wěn)定區(qū)深入土體深層，利用對錨索體施加張拉力，使得錨錠板帶動錨固體發(fā)生位移趨勢，錨固體與周圍土體產(chǎn)生抗拔摩阻力反作用于錨索上，通過錨索將其水平拉力傳遞給混凝土連續(xù)墻，起擋土支護作用。
二、錨桿施工工藝流程
工藝流程如下：場地平整→測量定位、鉆機就位→鉆孔→錨索體制作→錨索體安放→錨固體灌漿→錨索張拉、錨具鎖定→封錨。
三、施工方法
1、場地平整
混凝土地連墻施工完成，待地連墻墻體混凝土達到設(shè)計強度后，平整出施工平臺，且通水、通電、通路。
2、測量定位、鉆機就位
根據(jù)高程點、設(shè)計預(yù)留錨孔位置，校核鋼筋籠預(yù)留的錨孔位置。清理出地連墻墻體內(nèi)預(yù)留錨孔。移機就位，調(diào)整鉆機傾斜角度為15°（10°），墊實鉆機底座，控制好錨桿水平、垂直方向定位誤差，確保鉆具順利通過地連墻中的預(yù)埋孔道。
3、桿體制作
(1)為便于試驗及張拉，每根鋼絞線比設(shè)計長度長80cm，控制每根鋼絞線的下料長度誤差不大于5cm。
(2)將承載板及鋼絞線按設(shè)計要求組裝后，將擠壓錨固件與鋼絞線擠壓連接牢固后，擠壓錨固件與承載板點焊固定。
(3)錨索的每根鋼絞線排列順直。沿桿體軸線方向每隔1.5m設(shè)置一個特制的對中、隔離支架；每隔3m左右設(shè)置一個鋼絞線托架；錨索的最底端設(shè)置錨靴，保證保護層厚度大于2cm。
(4)注、壓漿管、排氣管與錨桿桿體綁扎牢固，止?jié){密封裝置設(shè)置在自由段與錨固段的分界處，密封裝置兩端牢固綁扎在錨桿桿體上。止?jié){密封裝置安放入孔后，在一次灌漿前，依靠漿體充入由纖維或滌卡布制成的袋中來起密封作用。（附圖：止?jié){裝置結(jié)構(gòu)示意圖）
(5)在各單元錨桿的外露段用不同顏色的油漆做好牢固標記，在試驗、張拉前，該標記不得損壞。
4、鉆孔
利用YTMB150型錨桿鉆機鉆進，并確保鉆孔直徑不小于設(shè)計值。鋼尺量測鉆桿長度并作好標記，控制鉆孔孔深超過設(shè)計長度但不大于設(shè)計長度50cm?？咨钸_設(shè)計要求后，利用鉆桿向孔底注入一定壓力的清水，使之向外推托鉆孔漿液，從而帶走孔內(nèi)的泥漿及沉淀物，如此循環(huán)直至溢出清水為止，拆除鉆桿，進行下道工序的施工。
5、桿體安放
?。?）安放桿體時，防止扭壓和彎曲，桿體放入孔內(nèi)角度與鉆孔角度一致。
?。?）安放桿體時，不損壞防腐層，不影響正常的注漿作業(yè)。
?。?）桿體插入孔內(nèi)的深度滿足規(guī)范要求，注漿管頭部距孔底距離30～50cm。桿體安放后，不允許敲擊及懸掛重物。
6、一次注漿
?。?）按照比地下連續(xù)墻高一個等級強度標準設(shè)計可泵送式高標號水泥砂漿且砂小于2.0㎜。
?。?）注漿前檢查所配漿液的配合比、注漿管路是否通暢；注漿過程中檢查注漿壓力是否滿足施工要求。
?。?）砂漿隨攪隨用，保證漿液在初凝前用完。
?。?）注漿結(jié)束后，及時將注漿管、注漿泵清洗干凈。
7、二次高壓劈裂灌漿
?。?）在第一次注漿的錨固體水泥砂漿強度達到5.0MPa后，采用0.4～0.45純水泥漿用于錨固體二次高壓劈裂灌漿。
（2）二次高壓劈裂灌漿分段依次由下至上進行。每段注漿時，采用低流量高壓注漿泵，緩慢壓漿，注漿壓力一般控制在3～5MPa，穩(wěn)定時間不小于60s，如注漿已飽和，可完成該段注漿。將注漿內(nèi)管提升一段進行第二段劈裂注漿，如此重復(fù)上述步驟，直至錨固段二次高壓劈裂灌漿結(jié)束，抽出二次注漿內(nèi)管，清洗干凈，再移至下一根錨桿進行二次高壓劈裂灌漿施工。
8、張拉與鎖定
?。?）按設(shè)計要求安裝臺座、錨具，臺座、錨具型號及強度滿足設(shè)計要求，臺座的承壓面平整，并與錨桿的軸線方向垂直。
?。?）錨桿張拉前對張拉設(shè)備進行標定。
?。?）錨桿的張拉須在錨固體強度達到設(shè)計強度，地連墻墻頂帽梁砼強度達到設(shè)計規(guī)定強度等級后進行。
?。?）張拉按設(shè)計張拉順序進行，張拉時先用0.1～0.2設(shè)計軸向拉力值，對單根錨索進行預(yù)張拉1～2次，以保證各部位的接觸緊密，桿體完全平直。
（5）先按錨桿設(shè)計要求拉力值計算每個單元錨桿所受的拉力值及每個單元錨桿的彈性位移值，再計算各單元錨桿的預(yù)加荷載。錨桿張拉至1.05～1.10Nt時，根據(jù)土質(zhì)情況，保持10～15min的時間，然后卸荷至鎖定荷載進行鎖定作業(yè)。鎖定時采用符合技術(shù)要求的錨具。錨桿鎖定后，若發(fā)現(xiàn)有明顯預(yù)力損失時，要進行補償張拉。
?。?）張拉步驟：
a、將張拉工具錨夾片安裝在第一單元（較長一對）錨桿的鋼絞線上，將第一單元張拉至荷載17.39KN，穩(wěn)定2～5min。
b、將張拉工具錨夾片安裝在第一、第二單元錨桿的鋼絞線上，同時對兩個二單元錨桿等應(yīng)變張拉至荷載113KN的1.05～1.10倍，對粘性土層保持15min，然后卸荷至設(shè)計荷載113KN進行鎖定。
?。?）錨桿張拉荷載分級、位移、觀測時間應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標準要求。
?。?）采用符合設(shè)計要求的錨具，進行錨索鎖定。
四、工程實例
蘇南運河鎮(zhèn)江辛豐泰山灣段航道整治工程SNZJ-4標地下連續(xù)墻厚度為60cm；深度10.1m，墻體混凝土強度等級為C30，地連墻采用分槽段進行施工，槽段設(shè)有5種類型，相鄰墻體端部采用凹凸式接頭連接，在高程▽2.0處每隔3m預(yù)埋一個土層錨桿施工的孔道。
錨桿采用分散壓縮型并輔以二次高壓劈裂灌漿，必要時可采用套管跟進，管內(nèi)下索工藝；鉆孔直徑200毫米，錨桿自由段需密纏瀝青玻璃絲防腐處理；鋼絞線采用無粘結(jié)型，1×7標準型-12.7-1860-Ⅱ（GB/T5224-2003），共4束；設(shè)計錨桿長度16米；錨桿錨固體達到設(shè)計強度后對每根錨桿施加113KN的預(yù)拉力，鎖定拉力并封錨。錨桿采用原位試驗，試驗最大荷載為300KN/根，根數(shù)為3根。
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