1概況
銅川某小區(qū)邊坡B1-C段、C-C1段、C1-C2段、C2-C3段、C3-D段位于該小區(qū)北區(qū)南側(cè)，邊坡土體垂直節(jié)理發(fā)育，坡頂為一條不能破壞的重要道路，坡面幾乎無(wú)植被，坡下堆積有建筑垃圾，最低高度11米，最高高度35米，平均高度大于23米，坡度大于68°，坡腳距離建筑物最近的矩離僅6m，屬于典型的高、急邊坡。鑒于坡面支護(hù)時(shí)不得破壞坡頂?shù)牡缆泛推履_的建筑物，B1-C段、C-C1段、C1-C2段、C2-C3段、C3-D段邊坡治理只有一級(jí)坡，邊坡削坡施工難度大，施工危險(xiǎn)系數(shù)高，是本項(xiàng)目施工過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，必須明確高陡邊坡土方工程施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)，以指導(dǎo)、規(guī)范高陡邊坡土方工程的施工。
2施工工藝及流程
2.1施工準(zhǔn)備
2.1.1技術(shù)準(zhǔn)備：①土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)要求自上而下分層實(shí)施，嚴(yán)禁隨意開挖坡腳。開挖至設(shè)計(jì)坡面及坡腳后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù)施工，盡量減少暴露時(shí)間；②組織全體施工人員熟悉施工圖紙、熟悉施工工藝，掌握施工要點(diǎn)；③學(xué)習(xí)掌握施工技術(shù)規(guī)范、合同文件和設(shè)計(jì)圖紙，并作好施工技術(shù)安全交底；④對(duì)圖紙的疑問(wèn)及時(shí)向監(jiān)理工程師提出。
2.1.2施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：①開工前選擇好進(jìn)出場(chǎng)地的便道，施工車輛臨時(shí)通行車道，不少于6米寬；②邊坡開挖前的坡面及坡頂排水的處理。坡頂在沒(méi)作好截水溝前須先挖一條臨時(shí)截水溝，防暴雨沖走挖松的泥土，也可在坡頂根據(jù)設(shè)計(jì)圖施工永久性截水溝；③由于施工現(xiàn)場(chǎng)坡腳與已建建筑物較近，在開挖前要設(shè)置隔離防護(hù)，在坡腳下道路外側(cè)全線設(shè)立警戒線，并支立或懸掛明顯的安全標(biāo)志牌，即“邊坡施工危險(xiǎn)”，“車輛慢行”，“前方施工，請(qǐng)繞路走”等醒目安全標(biāo)志；④在施工中有專職安全員指揮，輸導(dǎo)、提示，危險(xiǎn)區(qū)有專人警戒。
2.1.3測(cè)量準(zhǔn)備：①根據(jù)場(chǎng)區(qū)設(shè)置的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，做好高程控制測(cè)量和坐標(biāo)測(cè)量，并設(shè)置測(cè)量標(biāo)記點(diǎn)；②開挖前進(jìn)行測(cè)量放線，依據(jù)原地面高程及邊坡坡率推算測(cè)出開挖坡頂線和坡腳線，在各區(qū)段拐點(diǎn)之間連成一線；③放線工作完成后，報(bào)設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理單位到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)線，經(jīng)驗(yàn)線合格，辦理完驗(yàn)線手續(xù)后方可進(jìn)行土方開挖。
2.2施工方案
B1-C段、C-C1段、C1-C2段、C2-C3段、C3-D段高邊坡土方工程施工技術(shù)要求高，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。
施工平面圖如圖1，鑒于挖掘機(jī)的作業(yè)高度為15米，將整個(gè)坡面分成三級(jí)削坡作業(yè)，一級(jí)坡高度15米，二級(jí)坡高度在15米至25米，三級(jí)坡高度在25米以上部分。
施工流程設(shè)計(jì)如圖2。
2.3具體施工工藝過(guò)程及施工控制要點(diǎn)
2.3.1測(cè)量放線①每個(gè)區(qū)段的開挖坡頂線、開挖坡腳線和排水溝中心線拐點(diǎn)放好后，用30～50cm長(zhǎng)的鋼筋及紅色噴漆做上標(biāo)記，并用警戒線連起來(lái)作為開挖坡頂線、開挖坡腳線、排水溝中心線和邊線的標(biāo)記。②線位放好后，請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查，并將測(cè)量放線結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步施工。③施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查拐點(diǎn)標(biāo)記及警戒線是否被破壞，如有破壞，應(yīng)及時(shí)重新測(cè)量放線。
2.3.2防水措施施工邊坡土方開挖前，應(yīng)按設(shè)計(jì)對(duì)B1-C段、C-C1段、C1-C2段、C2-C3段、C3-D段坡頂排水溝和B-B1段坡腳排水溝進(jìn)行施工，嚴(yán)禁水流入開挖現(xiàn)場(chǎng)。雨季施工時(shí)，必須做好新開挖坡面未防護(hù)前的防水工作，可采用遮擋、攔截等方式防止雨水、地表水對(duì)邊坡的危害。
2.3.3人工土方開挖B1-C段、C-C1段、C1-C2段、C2-C3段、C3-D段高邊坡平均高度大于23米，根據(jù)設(shè)計(jì)文件這五段高邊坡全部是一級(jí)坡，坡率大于68°，邊坡高、急，且削坡的厚度不足以設(shè)立坡道。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)有的挖掘機(jī)的施工作業(yè)極限高度約為15米，超過(guò)15米高度的坡體部分挖掘機(jī)無(wú)法作業(yè)施工。綜合考慮，超過(guò)15米高度的坡體宜采用人工土方開挖。按高度15米為一級(jí)劃分坡面，人工土方開挖順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況從南到北，即C-C1段二級(jí)坡→C1-C2段二級(jí)坡→C2-C3段二級(jí)坡→C3-D段三級(jí)坡→C3-D段二級(jí)坡順序進(jìn)行。施工人員利用坡頂現(xiàn)有的防護(hù)固定點(diǎn)，如電線桿、大樹等，將安全防護(hù)帶一端固定在這些固定點(diǎn)上，另一端與施工人員牢固相連，一個(gè)防護(hù)固定點(diǎn)連接一人。坡面作業(yè)人員系好安全防護(hù)帶，戴上安全帽和防護(hù)手套，穿上防滑鞋等，做好安全防護(hù)措施后，帶上工具洋鎬，根據(jù)坡頂開挖線和坡率從坡頂開始向下進(jìn)行土方開挖作業(yè)，每次土方開挖高度約為1米。土方開挖作業(yè)過(guò)程中，坡腳測(cè)量人員經(jīng)常測(cè)量檢查土方開挖結(jié)果，指導(dǎo)坡面作業(yè)人員開挖作業(yè)，以防超挖或欠挖，同時(shí)，坡頂安排人員協(xié)助坡面作業(yè)人員，并時(shí)時(shí)關(guān)注坡面作業(yè)人員的安全。當(dāng)土方開挖達(dá)到設(shè)計(jì)坡面要求時(shí)，安全防護(hù)帶往下降約1m，坡面作業(yè)人員到達(dá)下一個(gè)作業(yè)面開始土方開挖作業(yè)，直至每一級(jí)坡坡面高度開挖至設(shè)計(jì)高度時(shí)停止。人工土方開挖作業(yè)過(guò)程如圖3所示。
2.3.4機(jī)械土方開挖根據(jù)圖1平面圖所示，一級(jí)坡采用機(jī)械開挖土方。當(dāng)每一段每一級(jí)人工土方開挖完成，及時(shí)進(jìn)行坡面支護(hù)，坡面支護(hù)完成達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開始進(jìn)行一級(jí)坡機(jī)械土方開挖。挖掘機(jī)根據(jù)人工土方開挖從南到北的順序，規(guī)劃好挖掘機(jī)的行走路線及工作流程，即依照B1-C段→C-C1段→C1-C2段→C2-C3段→C3-D段順序進(jìn)行。利用人工和機(jī)械開挖的土方修建臨時(shí)通道及工作平臺(tái)并壓實(shí)，臨時(shí)通道應(yīng)保證挖掘機(jī)在正常情況下順利行駛至工作平臺(tái)，工作平臺(tái)要有足夠的寬度以保證挖掘機(jī)與坡體保持一定的安全距離。挖掘機(jī)通過(guò)臨時(shí)通道行駛至工作平臺(tái)，配合自卸汽車和裝載機(jī)分層自上而下進(jìn)行土方開挖作業(yè)。開挖過(guò)程中，測(cè)量人員經(jīng)常測(cè)量檢查機(jī)械土方開挖結(jié)果，指導(dǎo)挖掘機(jī)司機(jī)開挖作業(yè)，以防止超挖或欠挖。機(jī)械土方開挖過(guò)程如圖4所示。
2.3.5土方、垃圾外運(yùn)土方、垃圾外運(yùn)的工作流程根據(jù)機(jī)械土方開挖的順序進(jìn)行，即依照B1-C段→C-C1段→C1-C2段→C2-C3段→C3-D段順序進(jìn)行。當(dāng)一個(gè)工作面土方開挖完成后，裝載機(jī)和自卸汽車即可配合進(jìn)行土方和垃圾外運(yùn)。外運(yùn)過(guò)程中，合理規(guī)劃自卸汽車的行走路線，以保證道路暢通，提高效率。
2.3.6邊坡支護(hù)邊坡支護(hù)措施有錨拉支護(hù)、格構(gòu)梁、錨固樁、冠梁，每開挖一級(jí)，及時(shí)加固一級(jí)，每級(jí)邊坡開挖完到邊坡開始防護(hù)工程施工間的間隔時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，支護(hù)順序依據(jù)土方開挖順序進(jìn)行。
2.4土方開挖質(zhì)量控制措施①施工前做好每一作業(yè)人員的安全技術(shù)交底工作，要求每一作業(yè)人員掌握施工工藝和要點(diǎn)，施工過(guò)程中如有疑問(wèn)必須及時(shí)向技術(shù)人員匯報(bào)。②正確標(biāo)示坡體坡頂線和坡腳線，開挖過(guò)程中經(jīng)常測(cè)量檢查坡頂線和坡腳線位置，及時(shí)糾正偏差，防止坡體部位超挖和欠挖。③坡面平順光滑，無(wú)明顯的局部高低差。坡面部位預(yù)留厚度約20cm土層，采用人工從上至下進(jìn)行順坡修整。④高邊坡土方開挖作業(yè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求自上而下分層實(shí)施，嚴(yán)禁隨意開挖坡腳。且應(yīng)開挖一級(jí)，加固一級(jí)，每級(jí)邊坡開挖完到邊坡開始防護(hù)工程施工間的間隔時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)。決不能待邊坡全部開挖完畢后，再進(jìn)行加固防護(hù)工程施工，導(dǎo)致邊坡暴露時(shí)間太長(zhǎng)而失穩(wěn)。⑤開挖時(shí)，經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況，每天開工、收工前均對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍塌跡象或危石應(yīng)立即處理。凡不能處理且對(duì)安全施工有威脅時(shí)要暫停施工。⑥人工土方開挖作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員相互之間應(yīng)保持安全作業(yè)距離。⑦邊坡支護(hù)前應(yīng)規(guī)劃好人員及材料安排，使施工能順利高效進(jìn)行。⑧施工過(guò)程中如有與設(shè)計(jì)不符等情況，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。
3安全技術(shù)措施
①對(duì)作業(yè)班組加強(qiáng)教育，落實(shí)安全技術(shù)交底，并督促檢查嚴(yán)格按照安全教育和技術(shù)交底內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)，加強(qiáng)作業(yè)人員的責(zé)任心教育。施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。②所有機(jī)械操作者必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗；專人專機(jī)嚴(yán)禁機(jī)械轉(zhuǎn)借他人操作。作業(yè)時(shí)必須精神集中、頭腦清醒，判斷準(zhǔn)確。③邊坡下方的施工道路施工時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，禁止車輛、行人通行。施工機(jī)械靠近邊坡作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)邊坡高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。運(yùn)輸車輛不得直接在坡腳邊作業(yè)，應(yīng)在距坡腳邊一定安全距離的位置進(jìn)行作業(yè)。④開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人、機(jī)械停留或通行。⑤運(yùn)土方的車輛會(huì)車時(shí)，應(yīng)輕車讓重車，通過(guò)窄路，交叉路口時(shí)應(yīng)注意來(lái)往行人和車輛。⑥根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，晚上不宜施工，作業(yè)完畢后機(jī)械停放于安全警戒距離以外的地點(diǎn)。嚴(yán)禁停放在邊坡底下，或其它土質(zhì)松軟容易塌方路段，指揮人員做好警戒工作。⑦高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。⑧施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主處理。⑨遇有大雨、大霧及六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。
4結(jié)語(yǔ)
高陡邊坡土方工程施工跟一些地段的土石方的施工有一定差別，坡高、陡、急、施工難度大，有些邊坡無(wú)法開辟一些施工便道，機(jī)械施工相當(dāng)危險(xiǎn)，另外高邊坡施工作業(yè)狹窄，工期緊張。如何合理的安排人力、配置機(jī)械組織施工，最終影響施工整體進(jìn)度。
本項(xiàng)目就是典型的高陡邊坡，且坡上坡下均有近距離的不得破壞的重要道路和建筑物，不能使用高效率的大機(jī)械。邊坡削坡及支護(hù)施工按照實(shí)施方案嚴(yán)格執(zhí)行，合理組織人力、配置機(jī)械流程化作業(yè)，落實(shí)每一項(xiàng)安全措施，工期提前約2個(gè)月，節(jié)約了成本10萬(wàn)元，并增加了效益，安全無(wú)事故，質(zhì)量合格，雨季期來(lái)臨之前完成邊坡削坡施工，為后續(xù)支護(hù)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，保障了周邊建筑物及道路的安全。該項(xiàng)目施工方案和安全措施可為同類項(xiàng)目借鑒。
參考文獻(xiàn)：
[1]張國(guó)蕾.高速公路高邊坡土石方施工技術(shù)分析[J].科技致富向?qū)В?013，14（1）：198.
[2]戰(zhàn)艷雙，何立東.路基開挖施工技術(shù)及其安全施工要點(diǎn)[J]，科技視界，2012，14（1）：245-246.
[3]劉強(qiáng)，楊俊杰，劉紅軍，豊澤康男，伊藤和也.天然邊坡削坡工程中的穩(wěn)定性研究[J].巖土工程學(xué)報(bào)，2008（04）.
成功提示
錯(cuò)誤提示
警告提示
評(píng)論 （0）