1工程概況
某城市橋梁全長1719.05m，上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。主線45-2#橋位于張村河河道內(nèi)，該橋全長110m，上部結(jié)構(gòu)形式為35+40+35m單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，該橋箱梁高度2m，寬度15.74m，綜合考慮汛期安全、成本、工期特點(diǎn)，采用混凝土管樁加鋼管柱貝雷梁支架法施工。
2現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工
(1)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工。管樁采用規(guī)格為PHC-500（100）A-C80-10，采用40型柴油打樁機(jī)（錘重4t）錘擊到位，底樁就位前，在樁身劃出以米為單位的長度標(biāo)記，并按從下至上的順序標(biāo)明樁的長度，以便觀察樁的入土深度及記錄每米沉樁錘擊數(shù)。管樁用單點(diǎn)吊將管樁吊直，先將管樁頭部插入樁錘下面的樁帽套內(nèi)，再用人工扶住管樁下端將管樁樁尖在白灰圈內(nèi)就位。底樁就位后進(jìn)行對中和調(diào)直，確保成樁后的樁位偏差不超過以下要求：在垂直基礎(chǔ)梁的中心線上為100+0.01H；在沿基礎(chǔ)梁的中心線上為150+0.01H。“調(diào)直”，一是要使樁身垂直；二要使樁身、樁帽和樁錘的中心線重合。管樁施工規(guī)范要求底樁起吊就位插入地面時(shí)樁身的垂直度偏差不得大于0.5%，，否則，要想法調(diào)直后才能開錘必要時(shí)，拔出重插，直至滿足要求。測量管樁樁身包括打樁架導(dǎo)桿的垂直度，可在正交方向上設(shè)置兩根吊砣垂線進(jìn)行觀察校正。每臺打樁機(jī)配備一把長條水準(zhǔn)尺，隨時(shí)測量樁身的垂直度。接樁時(shí)要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預(yù)先清刷干凈，接樁時(shí)可在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍，以便新接樁節(jié)的引導(dǎo)就位。當(dāng)樁頂高于設(shè)計(jì)標(biāo)高需要截樁時(shí)，宜用鋸樁器在設(shè)計(jì)標(biāo)高處截割。管樁按摩擦樁考慮，停錘標(biāo)準(zhǔn)采取樁長和貫入度相結(jié)合進(jìn)行雙控。樁長達(dá)到設(shè)計(jì)樁長，同時(shí)最后三陣貫入度小于5cm/10擊時(shí)收錘，為防止樁身因錘擊數(shù)過高而疲勞，PHC樁的單樁總錘擊數(shù)不允許超過2500擊，最后1m錘擊數(shù)不允許超過300擊。為防止管樁上浮現(xiàn)象，事前安排好樁機(jī)行走路線，控制好打樁順序，事中對施工完的樁進(jìn)行樁頂高程普遍量測，事后對樁頂高程進(jìn)行抽查復(fù)測。如果出現(xiàn)上浮現(xiàn)象，全部進(jìn)行復(fù)打重新收錘。
（2）系梁施工。每排管樁頂采用C30鋼筋混凝土系梁連接，單個系梁寬0.8m，高0.8m。管樁施工完畢，對系梁進(jìn)行模板安裝、鋼筋綁扎，系梁模板采用1cm厚竹膠板，鋼筋均采用HRB335帶肋鋼筋，管樁嵌入系梁8cm，管樁中放入1m長小鋼筋籠并澆注填芯混凝土以增強(qiáng)管樁與系梁的聯(lián)系。準(zhǔn)確定位好鋼管柱底部預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板底部用2道20鋼筋做成U形與系梁鋼筋焊接，并確保所有預(yù)埋鋼板在同一水平面標(biāo)高，澆注時(shí)確保系梁混凝土頂面高程在設(shè)計(jì)標(biāo)高±5mm之內(nèi)，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，混凝土標(biāo)號為C30，澆注完畢及時(shí)做好養(yǎng)生工作。
（3）鋼管柱安裝、H型鋼橫梁布置、縱向貝雷梁架設(shè)、碗扣支架搭設(shè)及模板安裝。鋼管柱采用全站儀坐標(biāo)定位，焊接在1cm厚預(yù)埋鋼板上，同時(shí)在四角采用加焊20cm×30cm（寬×高）三角形鋼板以加強(qiáng)其鋼柱穩(wěn)定性，鋼管柱每5m高，用[14號槽鋼焊接作為橫縱、斜向聯(lián)系，以保證其穩(wěn)定性。鋼管柱頂部采用雙拼H型鋼，且與1cm厚鋼板、鋼管柱焊接牢固，規(guī)格為H488x30011x18mm，并保證雙拼H型鋼中心與鋼管柱中心重合。H型鋼安裝后，進(jìn)行縱向貝雷梁拼裝，貝雷片采用國產(chǎn)“321”公路鋼橋桁架（300×150cm），縱向根據(jù)箱梁跨度分3跨布置，35m跨度按10.07m+10.07m+10.07m布置，40m跨度按11.73m+11.73m+11.73m布置。橫向截面布置根據(jù)箱梁具體結(jié)構(gòu)布置，每個腹板、橫梁下采用間距為450mm雙排單層貝雷片，每個底板下采用間距為900mm雙排單層貝雷片，兩側(cè)翼板下采用間距為900、1200mm雙排單層貝雷片，貝雷片縱向每3m上下都用配套支撐架作為橫向聯(lián)系，把貝雷片聯(lián)成整體，使每排貝雷片受力較為均衡，并用U形卡扣與工字鋼固定。貝雷片安裝完畢，采用橫向15cm×15cm墊木作為底托支撐，墊木間距與碗扣支架相對應(yīng)。支架鋼管采用φ48×3.5mm規(guī)格。支架立桿縱向排距橫梁下為60cm，腹板下為90cm，底板、翼緣板下為90cm；橫向排距橫梁、腹板下為60、30cm，底板下為90cm，翼緣板下為90、120cm；水平橫桿步距120cm。立桿頂部安裝可調(diào)節(jié)頂托，并在縱、橫向加設(shè)剪刀撐，考慮到高空作業(yè)危險(xiǎn)性，支架在支設(shè)時(shí)兩側(cè)各留出50cm的工作平臺，外側(cè)采用防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。在上托座調(diào)整好后鋪設(shè)縱向10×15cm方木作為主龍骨，橫向排距與立桿排距相對應(yīng)，鋪設(shè)時(shí)注意使其兩縱向方木接頭處于U型上托座上。縱向方木安放完畢，按中心間距25cm均勻鋪設(shè)橫向10×10cm橫向方木做為次龍骨。箱梁外模采用1.22m×2.44m厚15mm高強(qiáng)度竹膠板，內(nèi)模采用1cm厚木膠板，面板釘在10cm×10cm方木上，底模兩竹膠板結(jié)合部位應(yīng)調(diào)整于次龍骨上，直接承受箱梁荷載。內(nèi)模采用木龍骨支架成形，模板提前按設(shè)計(jì)圖示尺寸制作，部分模板在現(xiàn)場制作，龍骨用5×10mm方木在加工場制作，每個箱室布置5個豎向方木，布置間距0.45m。內(nèi)模龍骨背肋采用5×10mm的方木制作，繞箱室一周，縱向間距為30cm，縱向龍骨按箱室每邊設(shè)置3道設(shè)計(jì)，每個箱室16道。為保證箱梁線形順暢，側(cè)模豎向肋帶頂端與翼緣板橫向方木相連，底端放在箱梁底板橫橋向方木上。豎向肋帶底端外側(cè)布置一條通長方木，釘在箱梁底板橫橋向方木上，并與豎向肋帶頂緊，用方木或雙排φ48㎜普通鋼管加固。模板采用鐵釘沿模板四周與方木釘牢，模板拼縫用雙面膠帶夾緊。為防止模板發(fā)生位移或傾斜，在模板的底部和頂部設(shè)置水平和斜向支撐。
（4）支架預(yù)壓。采用沙袋整體全聯(lián)預(yù)壓，利用吊車吊裝上橋，進(jìn)行碼放，本橋預(yù)壓按三次加載完成，根據(jù)上部荷載分部形式分單元依次施加荷載為預(yù)壓荷載的60%、80%、100%，逐層碼放，做到加載準(zhǔn)確、均勻。縱向加載時(shí)，應(yīng)從跨中開始向支點(diǎn)處進(jìn)行對稱布載；橫向加載時(shí)，應(yīng)從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對稱布載。加載結(jié)束后靜壓10天（具體預(yù)壓時(shí)間根據(jù)沉降觀測結(jié)果確定），沉降穩(wěn)定后進(jìn)行卸載。并根據(jù)沉降觀測成果計(jì)算預(yù)拱度設(shè)置。
（5）混凝土施工。對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查合格后澆注混凝土。混凝土采取整體一次分層澆筑，混凝土輸送泵車從一端向另一端澆注，不得中途中斷。泵送至澆筑點(diǎn)縱向斜向分段，水平分層澆注，分層厚度不超過30cm，每層混凝土應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，在傾斜面上澆注混凝土?xí)r，從低處開始逐層擴(kuò)散升高，保持水平分層。首先沿腹板向底板泵送混凝土，沿每道腹板將底板倒角處澆筑完成后，再從內(nèi)箱頂部泵送混凝土澆筑倒角之間混凝土，內(nèi)箱頂部預(yù)留通長的活動板，底板處位于腹板之間的混凝土從預(yù)留的通長洞口泵送底板待該跨底板澆筑完成后，將通長活動板扣回內(nèi)箱頂部，開始澆筑腹板，腹板完成后再澆筑完成頂板及翼板。混凝土澆注完成后，對混凝土表面應(yīng)及時(shí)修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光，拉毛。梁體混凝土澆注后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間，使混凝土表面保持濕潤，防止雨淋、日曬。對混凝土外露面，待表面收漿、初凝后用土工布覆蓋，灑水保持模板及土工布上濕潤，并注意箱梁箱室內(nèi)的灑水和降溫，避免引起混凝土表面溫度裂紋?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。
（6）預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿。混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力采用伸長量與張拉應(yīng)力雙控，以應(yīng)力控制為主，伸長量誤差應(yīng)在±6%范圍。張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。實(shí)際張拉時(shí)應(yīng)計(jì)入錨圈口摩阻損失，可比設(shè)計(jì)要求提高3%。采用真空輔助壓漿，將機(jī)具連接好，關(guān)閉進(jìn)漿閥、排漿閥、打開排氣閥、抽真空閥，擰開進(jìn)循環(huán)水口、開動抽真空泵，觀察壓力表的讀數(shù)，當(dāng)壓力表穩(wěn)定達(dá)到-0.1MPa讀數(shù)時(shí)，可進(jìn)行壓漿；否則應(yīng)重新檢查各處封口，再進(jìn)行抽真空。采用雙層灌漿攪拌機(jī)，上層、下層同時(shí)攪拌，上層用于將拌合水和高性能灌漿劑及水泥分散攪拌均勻，攪拌時(shí)間一般為3～5分鐘。攪拌均勻后，測試上層攪拌罐內(nèi)漿體流動度，其流動度在14～18s范圍內(nèi)即可通過過濾網(wǎng)進(jìn)入下層攪拌罐。下層攪拌罐繼續(xù)攪拌，以保證漿體的流動性。使?jié){體在壓漿前一直處于攪拌中。開啟壓漿機(jī)前，將壓漿膠管里的水排掉等待正式壓漿，開啟真空泵一直抽到孔道內(nèi)真空度達(dá)到并維持0.1Mpa，開始壓漿，當(dāng)水泥漿從抽真空端的真空管流出時(shí)，應(yīng)關(guān)閉通向該真空機(jī)的閥門，關(guān)閉真空機(jī)，同時(shí)打開排廢管的閥門，讓水泥漿從排廢管流出，當(dāng)流出的漿稠度合適時(shí)，關(guān)閉抽真空端的閥門，當(dāng)壓漿的壓力逐漸上升到0.5Mpa時(shí)，開始保壓，保壓時(shí)間為2min，保壓結(jié)束后點(diǎn)動壓漿泵，以便壓力維持在0.5Mpa以上即可關(guān)閉壓漿端的閥門，并打開安全閥卸壓。
3結(jié)論
該城市特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁跨度大，施工難度大，根據(jù)工程實(shí)際情況，最終采用了混凝土管樁加鋼管柱貝雷梁支架法施工方法，確保了該大橋的施工質(zhì)量和施工安全，表明該現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工是成功的，可供同類工程施工參考。
參考文獻(xiàn)：
[1]周水興.路橋施工計(jì)算手冊[M].北京：人民交通出版社，2001.
[2]周松國.大跨徑支架的設(shè)計(jì)與施工[J]．城市道橋與防洪，2003.
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