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一種新型地下連續(xù)墻施工設(shè)備TRD-D工法機

2014-12-31 1492 0

 張鵬 吳閻松
(上海工程機械廠有限公司,上海 200072)
摘要:TRD-D 工法機是適用于地下深層水泥土攪拌等厚連續(xù)墻工法施工專用設(shè)備,具有工作穩(wěn)定性好、性能可靠、操作便捷和相對施工成本低等技術(shù)特點,符合地下施工發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞:TRD 工法;水泥土攪拌連續(xù)墻;切割箱;切割刀;橫向切削;傾斜儀

  一、TRD工法概述
  TRD工法(Trench cutting Re-mixing Deep wall method)通常叫做“地下深層水泥土攪拌等厚連續(xù)墻工法”,與目前傳統(tǒng)的單軸或多軸鉆機(SMW工法)所形成的柱列式水泥土攪拌連續(xù)墻不同。TRD工法由專業(yè)設(shè)備——TRD工法機來實現(xiàn),將裝配有切割刀具傳動鏈條的方形箱體(切割箱體)插入地下,然后進行橫向推進成槽,同時刀具鏈條進行循環(huán)切割攪拌,并從前端切削箱體頭部向原地基中噴射水泥漿和高壓氣體,使得原地基中的土壤與注入的水泥漿進行充分的混合攪拌,最終形成等厚的、無縫搭接的水泥土攪拌連續(xù)墻。
  最早在日本作為臨時性的支護墻或防滲墻,廣泛地被應用于地鐵車站、基坑圍護、垃圾填埋場、污染源的密封隔斷、護岸、液狀化對策等多種用途中,上世紀九十年代在日本已規(guī)模施工,據(jù)不完全統(tǒng)計,至2013年,已完成施工工程約500多項,總墻體表面積約為300萬m2。TRD工法可以在直徑小于100mm的卵礫石和單軸抗壓強度≤5MPa的極軟巖中施工,在一般的砂土地基中也可進行大深度防滲墻的施工,最大施工深度業(yè)績達到61m。自2009年該工法引進中國后實施了約20多個成功案例。
  二、設(shè)備技術(shù)背景
  2009年,中國施工單位從日本引進了2臺2000年生產(chǎn)的二手TRD設(shè)備,其底盤形式為履帶起重機底盤,施工作業(yè)能力明顯下降,維修頻率較高,不僅施工成本較高,而且存在售后服務周期過長的問題,無法保證項目的施工進度,并存在被埋鉆的風險。隨著TRD工法在國內(nèi)的成功應用,也得到了工程設(shè)計單位和施工單位的廣泛認可,TRD工法在中國逐漸得以推廣使用,同時也積累的豐富的施工經(jīng)驗,逐步走向規(guī)范化、市場化。
  上海工程機械廠有限公司自2008年起始終研究TRD施工技術(shù)和TRD施工設(shè)備,2009年曾引進了TRD施工設(shè)備——立式銑槽攪拌機(TCM),進行了大量的施工試驗和技術(shù)研究,為開發(fā)TRD新型設(shè)備積累和總結(jié)的大量TRD工法設(shè)備應用經(jīng)驗。2012年底,完全自主研發(fā)的國產(chǎn)TRD-D工法機應運而生,如今已經(jīng)形成批量生產(chǎn)。
  三、TRD-D型工法機結(jié)構(gòu)及原理
  TRD-D工法機施工墻體寬度為550mm~900mm,施工深度61m,結(jié)構(gòu)緊湊應用性強。完全自主知識產(chǎn)權(quán),申報多項專利,并通過了上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目(A類)。
圖3-1 TRD-D工法機
1-立柱 2-門架 3-斜撐 4-驅(qū)動部 5-駕駛室 6-動力柜 7-步履主機(包括步履、主平臺、支腿) 8-切割箱 9-切削刀 10-液壓系統(tǒng) 11-電氣系統(tǒng) 12-注漿系統(tǒng) 13-傳動鏈

  驅(qū)動部驅(qū)動裝有切削刀的傳動鏈在切割箱上循環(huán)運動,通過切削刀具運動,產(chǎn)生對土壤的切削能力。通過立柱上的油缸將驅(qū)動部和切割箱向下推動,將具有切削能力的切割箱插入土壤,并不斷續(xù)接切割箱、傳動鏈,直至切割箱插入到施工設(shè)計標高。然后做橫向切削。通過門架上、下橫移油缸推動立柱在門架上運動,實現(xiàn)橫向切削土壤。在驅(qū)動部帶動鏈條循環(huán)運動,同時通過切割箱體內(nèi)的漿管注入水泥漿和高壓空氣,通過鏈條和切削刀的回轉(zhuǎn)運動,在深度方向上將注入水泥漿液與各層土全方位攪拌、混合,使之成為在地下澆筑的質(zhì)量均勻的連續(xù)墻體。完成一段墻體(長度約1沿米)后,步履主機向前移位,進行下一段延伸,由此實現(xiàn)連續(xù)墻體施工。
圖3-2 切割箱下鉆過程

  四、各機構(gòu)技術(shù)特點
  1、步履式底盤
  步履式底盤由前后橫船、左右縱船共四個步履組成。主平臺通過八只支腿油缸支撐在步履上,在傳統(tǒng)樁架底盤的基礎(chǔ)上,強化了支腿油缸運動的精確度和同步度,支持聯(lián)動和點動兩種動作模式,可靈活應對不平整的場地施工行走。步履行程長度按照施工步長和工位設(shè)計,以提高機動性和施工效率。前、后橫船采用獨特機構(gòu),將切削的反作用力通過主平臺直接傳遞到橫向步履上,保護支腿油缸免受橫向推力而損壞。
  2、動力系統(tǒng)
  動力系統(tǒng)采用柴油機及電動機雙動力配置。主動力液壓系統(tǒng)由柴油機提供動力,用于驅(qū)動TRD-D工法機的切削機構(gòu),副動力液壓系統(tǒng)由電動機提供,用于驅(qū)動工作動作及行走機構(gòu)運行。同時配備了雙動力切換系統(tǒng),可以實現(xiàn)油→電、電→油的雙向動力切換,可以應對突發(fā)事故,以防萬一,在夜間墻體養(yǎng)生時,可用副動力驅(qū)動切削機構(gòu)低速運轉(zhuǎn),防止切割箱被泥土抱死,既節(jié)省能源又降低噪聲污染。
  3、驅(qū)動部
  驅(qū)動部分選用進口液壓馬達,由主動力柜供油驅(qū)動,經(jīng)減速機和驅(qū)動輪,以低速大扭矩的形式帶動切削機構(gòu)工作。根據(jù)深層切削時切割箱的受力原理,進行了實驗和技術(shù)分析,為達到切削能力和保護機構(gòu)安全進行合理化設(shè)計,保證切削進給推力,對切削機構(gòu)進給時垂直和傾角運動智能控制,又可靈活性調(diào)整,大大提升了工作效率。門架上設(shè)計的移位機構(gòu)可供驅(qū)動部移位切割,使其橫向位移范圍覆蓋整個機身兩側(cè)邊緣,能夠靠進圍墻極限施工。
  4、電氣系統(tǒng)
  主要工作機構(gòu)均有智能監(jiān)測元件,監(jiān)控和反饋機構(gòu)工作狀態(tài),通過控制器和觸控式顯示器來實時檢測數(shù)據(jù),指導操縱。前部切削機構(gòu)可通過程序控制實現(xiàn)自動糾偏,保證了成墻精度,減輕了駕駛員的勞動強度。切割過載控制和保護系統(tǒng),避免意外超載造成安全事故或機械損壞。
  切割機構(gòu)的切割箱內(nèi)均勻布置著傾斜計若干,實時監(jiān)控成墻角度,傾斜計內(nèi)部采用了高抗震抗沖擊的機芯元件,使用更可靠,數(shù)據(jù)更穩(wěn)定,施工精度更準確。
  5.切割箱(201310120942.9)
  切割箱是切削機構(gòu)的基本組成部件,有3.65m、2.42m、1.22m三種長度規(guī)格的切割箱,其中3.65m切割箱分輕型和重型兩種,3.65m重型切割箱配置5節(jié),施工時安裝在最頂端,2.42m、1.22m的切割箱均為重型,用于施工深度調(diào)節(jié)之用。根據(jù)施工項目深度組合搭配使用,施工深度40m以內(nèi)可選用3節(jié)重型切割箱,大于40m均要選用5節(jié)重型切割箱。端部切割箱是裝有潤滑系統(tǒng)和噴漿系統(tǒng)的獨特箱體,頭部安裝有引導輪,引導傳動鏈和切削刀的運轉(zhuǎn)。切割箱內(nèi)部布有2根漿管、2根氣管、1根潤滑油管和1根傾斜儀安裝管。漿、氣管用于成墻過程中的注漿噴氣工藝,潤滑油管則用于給前端切割箱的引導輪內(nèi)部補充潤滑油脂。傾斜儀安裝管內(nèi)均勻布置著傾斜計若干,實時監(jiān)控成墻角度,切割箱連接處的管路由密封套進行連接, 分別用于各管路的密封。
圖4-1 切割箱端部
  6、傳動鏈
  通過采用科學的實驗手段對軌鏈的結(jié)構(gòu)進行了受力分析,對應力集中點和受力較大的部位進行了有效設(shè)計,對受力容易疲勞的鎖緊節(jié)在結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面均采用了高端技術(shù),提高了其強度和韌性,從而大大提高了軌鏈整體力學性能,性能優(yōu)越進口產(chǎn)品。
  7、刀具
  切削機構(gòu)的刀組由十余種形式各異的刀具組成。經(jīng)過科研攻關(guān),刀具具有強度高,重量輕的特點,不僅可以應對各種地層,在安裝時也更輕便高效。根據(jù)切削深度及地質(zhì),刀組采取不同的搭配方式,最終排列成每組刀具可以均勻切割整個切削寬度的狀態(tài)。


圖4-2 切削刀排布
  其中2號刀具由于具備逆刃故作為刀組的必備刀具,不可被替代。對各種形式的切割刀申請了多項專利(專利號:ZL200930228993.8)


  8.專用傾斜儀。(專利號: 201310171219.3)
  為了實時監(jiān)控切削機構(gòu)的工作狀態(tài)以及成墻精度,組成切削部分的各段切割箱體中,均勻布置了TRD-D工法機專用的傾斜儀若干。每支傾斜儀分為兩段,分別檢測X、Y軸兩個方向的傾角值,通過傾斜儀上的彈性卡輪沿著方形管道插入切割箱體內(nèi)部。各傾斜儀間通過連接桿連接,按施工最大深度設(shè)計6只傾斜儀同時監(jiān)測切削機構(gòu)在地底的實際工況。傾角檢測精度高,通過換算,在顯示屏上直觀地顯示為切割箱偏離位移量,供駕駛員及時糾偏。關(guān)于傾斜儀的深度選配方面,在屏幕內(nèi)置的下拉框中可選擇作業(yè)深度,根據(jù)界面上顯示的傾角傳感器、桿端、中繼桿、延長桿的安裝選配指導進行使用和操作。并且,系統(tǒng)內(nèi)置的存儲器會自動保存監(jiān)控數(shù)據(jù),以供需要時檢閱。
圖4-3 傾斜儀選擇界面
 
  傾斜儀的芯片采用進口高抗震型內(nèi)核,檢測精度高,響應速度快,能及時反饋出切削機構(gòu)在地底的工作情況,避免突發(fā)性的埋鉆事故。整個傾斜儀采用封閉式密封結(jié)構(gòu),通過防水接頭相互連接。經(jīng)實踐檢驗,即使在泥水中長期浸泡,仍能保證正常工作。
  9.引導輪可靠耐用,通用性強。(專利號:201310486993.3)
  引導輪安裝在切割箱體的端部,具有高硬度和高耐磨性,并且軸承和密封均具有尖端技術(shù)保證其可靠性。切削機構(gòu)的引導輪由于深埋于地底數(shù)十米處,工況惡劣,為了確保其轉(zhuǎn)動靈活并且經(jīng)久耐用。在密封形式上采用了多層+迷宮密封形式。并且配備潤滑油補油系統(tǒng),通過主機平臺上的潤滑油泵,經(jīng)由切割箱體內(nèi)部的潤滑油管路和配油閥組,每隔一段時間為引導輪內(nèi)部補充潤滑油脂,并維持引導輪內(nèi)外部的壓力平衡,保證其內(nèi)部不受泥漿侵蝕。同時為了滿足市場需求,TRD-D工法機的引導輪的具有高度互換性,可為市場上現(xiàn)有的進口TRD工法設(shè)備提供替換服務。
  五、TRD-D工法機功能特點
  1.專用步履底盤,穩(wěn)定性強,移位精準。
  在TRD工法使用中,步履式相對履帶式底盤具備兩大優(yōu)勢。一是穩(wěn)定性優(yōu)勢。四只步履相對兩條履帶,接地面積提高了很多,加以八個支腿油缸作為支點使得平臺更為穩(wěn)定,不受地平狀態(tài)影響,為前端切削機構(gòu)的出力最大化提供了堅強的后盾。二是移位精準度。機身沿成墻方向橫向行走時,機身沿前步履軌道移動,直線度能夠保證,前端切削機構(gòu)相對較重影響,在對樁位時四個方向均很靈活精準,大幅提高了工作效率。
  2.低空作業(yè),穩(wěn)定安全。
圖5-1 TRD-D工法機與三軸鉆孔機比較
  相比傳統(tǒng)工法,TRD-D工法機具備施工高度低的優(yōu)勢,使設(shè)備整體重心下降,更加安全穩(wěn)定,排除了傾覆的可能性。而拆去上部立柱后,施工高度可降至7米以內(nèi),可以勝任類似室內(nèi)、高架橋下等一些限高的項目工程。
  3.作業(yè)面廣,不受場地外圍限制。

圖5-2 側(cè)方位施工狀態(tài)
  驅(qū)動部與門架之間設(shè)有雙向移位機構(gòu),根據(jù)使用需要,將橫切油缸安裝在不同的位置,可供驅(qū)動部移位切割,使其橫向行走范圍覆蓋整個門架,由此能夠靠墻極限施工,離墻體安全距離600mm處施工。在一些空間狹小,或者緊靠建筑物的場合,TRD-D工法機可借此優(yōu)勢滿足其他同類設(shè)備無法達到的施工要求。
  4.全智能控制,操作便捷。

圖5-3 控制顯示界面
  駕駛員可以由駕駛室內(nèi)了兩個顯示屏的監(jiān)控數(shù)據(jù)來觀察整機的工作參數(shù)。駕駛員通過其中一個顯示屏對切割箱傾斜儀的設(shè)置和狀態(tài)監(jiān)測,指他施工操作控制。駕駛員通過另一個顯示屏,對發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、切割速度、負載提升力、切削力等施工參數(shù)和整機工作狀態(tài)監(jiān)測,指導操縱。通過智能系統(tǒng),自動控制垂直切削,動力超載,遇到障礙物應急處理等工作,減輕了駕駛勞動,操作輕松便捷。
  六、應用案例
  TRD-D工法機自投入市場以來,完成了諸多工程施工,整機性能經(jīng)受了各種地質(zhì)條件的嚴峻考驗,并獲得很好的使用效果。主要重點工程及其施工特點如下表所示:

  綜上所述,TRD-D工法機是一種符合地下施工發(fā)展趨勢,工作穩(wěn)定性好,性能可靠,相對施工成本低,功能全面,并經(jīng)受了工程考驗的具有顯著高技術(shù)特點的新型地下連續(xù)墻施工設(shè)備。

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