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智能=效率+效益——卡特彼勒開辟工程機械行業(yè)智能化之路

2014-08-12 461 0

當你驚嘆于身軀碩大的挖掘機能夠精確地砸向置于一米多高的雞蛋時,就應(yīng)該意識到現(xiàn)在的機械裝備正在向“變形金剛”里的汽車人轉(zhuǎn)變,變得越來越“膽大心細”。
在過去,能熟練操縱幾噸重的大型機械,并且將作業(yè)誤差控制在5毫米~6毫米之間的操作手簡直就是傳奇。但卡特彼勒讓這一切不再神秘。所謂“高富帥玩科技,屌絲玩變異”,Cat(卡特)智能用科技武裝出一個個“高富帥”操作手,利用全方位的“工地互聯(lián)技術(shù)”,對工程設(shè)備、進度、質(zhì)量以及安全的實時監(jiān)控,實現(xiàn)智能施工,從而提高了工地的運營效益。
“智能”,已經(jīng)肆無忌憚地滲透到了現(xiàn)代生活的方方面面,當看似笨重而傳統(tǒng)的建筑施工也開始走上智能化之路的時候,中國工程機械行業(yè)的未來也依稀可見。
那么,卡特智能為工程機械行業(yè)打造的智能化未來究竟是怎樣的呢?
  神速背后有質(zhì)量
卡特彼勒公司全球基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)部前不久在江蘇省昆山市舉辦了主題為“成功由您掌控”的卡特智能用戶開放日暨應(yīng)用及性能研討會。會上,湖南省公路工程有限公司智能化分公司經(jīng)理劉牧民分享了卡特智能的應(yīng)用體會。
“2011年,平地機的生產(chǎn)水平低,但施工精度要求高,在這樣的情況下,我們就采用Cat坡度控制系統(tǒng)。我們發(fā)現(xiàn)消耗有很大幅度地降低。原來我們計劃4個月才能做完的工程,結(jié)果3個月就完成了。”劉牧民興奮地告訴記者。
當時,他帶領(lǐng)的施工隊正在湖南郴州—桂武高速公路一標段施工,原定計劃4個月完成的任務(wù)量,使用攜帶裝有AccuGrade坡度控制系統(tǒng)的卡特平地機以后,提前一個月就完成了。
“可別小瞧這一個月的時間”,劉牧民得意地補充道,“我們8月完成以后就開始下大雨,這一下就是10天,導致其他工區(qū)損失慘重,工期一直拖到11月份。”
對于這個提速顯著的“智能”,質(zhì)量保障成了記者的一大疑惑。劉牧民拿一個親身經(jīng)歷說明了問題,“我們的一個項目要利用晚上的時間進行施工,如果用普通的設(shè)備晚上是沒辦法施工的,我們采用了Cat坡度控制系統(tǒng)。當時客戶也懷疑,我們的工程能不能滿足要求,結(jié)果全部一次性通過驗收。卡特智能真是給我們爭了一口氣。”
卡特智能大幅提高了工程的效率和工作質(zhì)量,這是通過6個技術(shù)手段實現(xiàn)的,包括數(shù)據(jù)鏈接,坡度控制,有效載重,事物探測,遙控操作和壓實控制。他們可以根據(jù)用戶在4個服務(wù)功能不同層級的需求來組合,實現(xiàn)用戶的目標。
  按需定制省錢省心
僅僅3個月的工期,劉牧民選擇了租賃卡特智能設(shè)備。
這樣一來提高了工作效率。劉牧民介紹,一般工地上往往是幾種設(shè)備的組合,一個平地機、一個推土機和一個鏟車,平地機往前面走,就相當于是一個‘火車頭’在前面拖,后面跟著跑。
“租用了有AccuGrade坡度控制系統(tǒng)的卡特平地機后,前面‘火車頭’走了3個月,后面跟著也就只要3個月,整體效率得到提高。”劉牧民坦言,雖然租用的裝有坡度控制系統(tǒng)的平地機價格要比普通平地機昂貴,但效率上去了,工期提前一個月,算下來省下的人力物力也不少,況且省下的維護的費用和精力也是很大的“節(jié)流”。
“客戶如果自有設(shè)備使用的時間長,他覺得購買合適,就會選擇購買。如果說像劉總這樣按項目施工的話,使用的周期比較短,我們覺得這樣的客戶租賃的方式比較合算。”卡特彼勒全球基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)施工技術(shù)與解決方案顧問陳葭如是說。
這就是“按需定制”。與此同時,卡特智能降低了對操作手的水平要求,不再需要雇傭高級操作手。“放在以前,如果操作手沒有相當?shù)乃?,再怎么培訓和練習都不一定能通過驗收,現(xiàn)在用卡特智能系統(tǒng)來施工,普通的水平的操作做的工程都可以順利通過驗收。”陳葭說。
卡特智能給了客戶很靈活的選擇空間。如果設(shè)備使用期較長,則可以購買;或者像劉牧民這樣按項目施工,設(shè)備使用周期較短的話,租賃就顯得更加劃算。
  安全綠色有保障
雖然中國的客戶更加注重設(shè)備管理和生產(chǎn)效力,但卡特智能帶來的安全保障以及綠色發(fā)展的服務(wù)功能也是相當“周到”。
就像全自動洗衣機的開蓋安全保護功能一樣,科技給我們帶來生產(chǎn)效力的同時也保障了我們的人身安全。
劉牧民使用的Cat坡度控制系統(tǒng),可以在機器上設(shè)置一個工作區(qū)域,如果機器駛出這個區(qū)域的話,機器就會自動報警。“這是一個很必要的安全措施。”劉牧民介紹,因為有了坡度控制系統(tǒng),施工現(xiàn)場減少了90%的工作人員,尤其是需要在溝里跳進跳出的測量人員和守樁的人員,這大大減少的現(xiàn)場發(fā)生事故的風險。
卡特彼勒全球基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)施工技術(shù)與解決方案亞太區(qū)大區(qū)經(jīng)理Mark在采訪中向記者透露,卡特彼勒非常關(guān)注科技解決方案,最近內(nèi)部也做了一些結(jié)構(gòu)性的調(diào)整??ㄌ刂悄?個主要的服務(wù)功能是設(shè)備管理、生產(chǎn)效率、安全保障和綠色發(fā)展。卡特彼勒在其服務(wù)的3個主要領(lǐng)域包括礦業(yè)、施工、能源和交通運輸都推出了相應(yīng)的智能解決方案。
綠色發(fā)展也是一個撇不開的話題??ㄌ乇死找恢敝铝τ谕ㄟ^改進產(chǎn)品及發(fā)動機性能來降低設(shè)備燃油消耗,近期推出的D2型挖掘機就是一個典范。而卡特智能則從幫助用戶優(yōu)化生產(chǎn)組織和施工方案的角度,為用戶提高效率,降低油耗和其它生產(chǎn)成本。設(shè)備的合理使用是減少碳排放很重要的措施,也是機械工業(yè)綠色發(fā)展的重要的方向。
“通過卡特彼勒的智訊系統(tǒng),可以看到有多少機子在怠速運行,有多少是沒有工作卻沒有關(guān)停。”卡特彼勒全球基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)大中華區(qū)及韓國地區(qū)銷售總經(jīng)理張金玲介紹,“這樣經(jīng)過分析,做出處理措施,就可以大幅提高機器的使用率,減少用戶的燃油浪費。”
  洋企業(yè)的中國路
卡特彼勒公司成立于1925年,總部位于美國伊利諾州。它是世界上最大的工程機械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家,也是燃氣發(fā)動機、工業(yè)用燃氣輪機和柴油機生產(chǎn)巨頭。
近年來,卡特彼勒做出結(jié)構(gòu)性的調(diào)整,突出通過科技解決方案來提升設(shè)備的性能表現(xiàn)和用戶體驗。卡特智能是卡特彼勒推出的一系列全新整合的數(shù)字化解決方案以及相關(guān)的服務(wù),旨在幫助用戶更有效率地管理設(shè)備和工地運營,其產(chǎn)品和技術(shù)手段包括數(shù)據(jù)鏈接,坡度控制,壓實控制,有效載重監(jiān)測,事物探測和遠程操作等,使用于卡特彼勒現(xiàn)在服務(wù)的所有行業(yè),包括礦業(yè)、施工、能源和交通運輸。目前,卡特智能在國外已經(jīng)非常普遍了,拿坡度控制系統(tǒng)舉例,澳大利亞幾乎100%的平地機都會標配坡度控制系統(tǒng),挖掘機也有50%的使用比例。在美國、歐洲,甚至日本,卡特智能的使用也非常普遍。
卡特彼勒一直以一個設(shè)備和技術(shù)完美糅合者的姿態(tài)出現(xiàn)在客戶面前,吸引了大量忠實用戶。在去年整個工程機械行業(yè)大幅度下滑的態(tài)勢下,卡特彼勒仍然保持了逆勢增長的姿態(tài)??ㄌ刂悄艽砹斯こ虣C械行業(yè)智能化、精準化、無人化的未來。“智能化、精準化、無人化”,這對于中國施工行業(yè)來說是多么具有誘惑力的詞匯。智能化科技已經(jīng)成為中國工業(yè)未來發(fā)展一個不可逆轉(zhuǎn)的潮流,但就中國目前的施工情況來說,跟上個世紀90年代以前的完全不一樣。之前都是大型企業(yè)的集團軍的規(guī)模,現(xiàn)在是分包、分包、再分包,所以有的時候一個項目、一條鐵路或一條公路,十幾公里就劃分為一段,這一段有一個承包商,然后他又分給了好幾個。這樣零散的作業(yè)方式使得卡特智能技術(shù)的推廣遇到很大的困難。針對這一發(fā)展瓶頸,卡特彼勒全球基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)大中華區(qū)及韓國地區(qū)銷售總經(jīng)理張金玲認為,隨著現(xiàn)在市場和整個行業(yè)的情況趨于穩(wěn)定,不會像以前有一個特別大的上升空間,那么一些小的客戶將會慢慢被淘汰,或者是實現(xiàn)整合,這是現(xiàn)在的一個趨勢。
張金玲表示:“卡特智能應(yīng)用在中國市場還是有很大的發(fā)展前途,卡特智能技術(shù)是人人都需要的,不管是大客戶還是小客戶,在哪個行業(yè),他都能在卡特智能的一攬子解決方案里,找到適合自己項目的。譬如說租賃設(shè)備的用戶可以通過智訊系統(tǒng)監(jiān)控他的設(shè)備使用,公路承包商可以通過坡度控制系統(tǒng)提高生產(chǎn)效率,礦山港口的用戶可以通過稱重系統(tǒng)監(jiān)控物料裝運等。我們相信客戶都會認識到卡特智能的重要性。”
卡特智能現(xiàn)在在中國還屬于試水階段,相信在智能化的時代大背景下,不日將會成為行業(yè)的主流。

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