高端平臺(tái)——XR460D蟾宮折桂
基礎(chǔ)工程網(wǎng)訊 5月24日的北京，細(xì)雨霏霏，霧靄朦朦，而第十屆中國工業(yè)論壇的現(xiàn)場卻是名流匯聚，專家云集，一片“星光燦爛”。作為中國工業(yè)界標(biāo)志性的高端盛會(huì)和交流平臺(tái)，來自全國各地的三百多名代表出席了此次論壇。本次論壇，徐工XR460D旋挖鉆機(jī)以其高端的性能榮獲“2013年度中國工業(yè)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目”殊榮，該產(chǎn)品用戶河南平普科技有限公司榮獲“2013年度中國工業(yè)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備功勛用戶”。
這款在亞洲最大自制專用底盤、大直徑單排繩主卷揚(yáng)、多檔位高效動(dòng)力頭等關(guān)鍵核心技術(shù)上處于國際先進(jìn)水平的旋挖鉆機(jī)，打破了國外技術(shù)壟斷，是中國創(chuàng)造的杰出代表并在國內(nèi)旋挖鉆機(jī)研發(fā)領(lǐng)域具有里程碑的意義。
打破壟斷——劍指史無前例之創(chuàng)
直到2010年，國內(nèi)40噸米以上旋挖鉆機(jī)仍然被國外廠商壟斷，價(jià)格動(dòng)輒2000萬元以上，高額的售價(jià)讓國內(nèi)普通用戶望而卻步。中國企業(yè)尚未掌握其核心技術(shù)，國內(nèi)超大噸位旋挖鉆機(jī)專用底盤技術(shù)不成熟，只能采用挖掘機(jī)底盤進(jìn)行改裝，性能不穩(wěn)定且售價(jià)較高。隨著我國跨江、跨河大橋等大孔、深樁、硬地層施工需求日益增多，這一窘境，制約著我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
在超大噸位旋挖鉆機(jī)的研發(fā)上，中國企業(yè)曾走過引進(jìn)、消化、吸收的傳統(tǒng)研發(fā)路線，但成效甚微。作為國內(nèi)樁工行業(yè)的引領(lǐng)人，突破國外的技術(shù)壁壘、研發(fā)一款讓中國用戶用得起的40噸米以上的旋挖鉆機(jī)，打破國外技術(shù)對(duì)于特大噸位旋挖鉆機(jī)底盤技術(shù)的封鎖，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)最大噸位旋挖鉆機(jī)底盤國產(chǎn)化，對(duì)徐工基礎(chǔ)來說，既是使命，也是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要。
自制底盤——鑄就亞洲之最根基
自制底盤的研發(fā)面臨著多種不確定因素，國內(nèi)尚沒有成功案例，風(fēng)險(xiǎn)，顯而易見。如果選擇外購?fù)跈C(jī)底盤可以減少風(fēng)險(xiǎn)，大大降低研發(fā)難度，縮短研發(fā)、制造周期，但外購底盤價(jià)格昂貴，應(yīng)用于旋挖鉆機(jī)時(shí)不能完全符合特殊布置需求，整機(jī)的核心功能部件變幅機(jī)構(gòu)和卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的布置會(huì)受到很大制約。
基于旋挖鉆機(jī)性能、可靠性的考量，為了讓旋挖鉆機(jī)擁有一個(gè)穩(wěn)定可靠的根基，基礎(chǔ)公司走上了與眾不同創(chuàng)新之路。以往，公司僅有底盤TDP70、90、120的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)攻克了TDP140研發(fā)的重重挑戰(zhàn)，其中旋挖鉆機(jī)伸縮式底盤、底盤漲緊機(jī)構(gòu)、伸縮支腿間隙調(diào)節(jié)裝置、履帶伸縮檢測裝置等多項(xiàng)技術(shù)獲得了多項(xiàng)國家專利。
與此同時(shí)，針對(duì)市場需要，單減速機(jī)雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)單排繩主卷揚(yáng)技術(shù)、大扭矩動(dòng)力頭多擋入巖控制技術(shù)、獨(dú)特大三角變幅機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)均被一一攻克。2011年11月，亞洲最大噸位自制專用底盤旋挖鉆機(jī)XR460D成功下線，填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)空白，徐工又一次在樁工行業(yè)傲視群雄，站在科技研發(fā)的頂峰。
工藝創(chuàng)新——施工現(xiàn)場雄風(fēng)大展
2012年，在徐州市“三重一大”工程?hào)|三環(huán)快速路高架橋路段中，全線共需完成583個(gè)墩柱的建設(shè)，樁基礎(chǔ)施工量巨大，而且工期緊，施工質(zhì)量要求高，地層極為復(fù)雜?？催^施工報(bào)告后，其他廠家都先后退出了施工方的邀請。
在研究地質(zhì)報(bào)告后，基礎(chǔ)公司提出了以XR460D旋挖鉆機(jī)為主導(dǎo)，其他D系列鉆機(jī)輔助施工的方案。通過鉆具的優(yōu)化組合、鉆筒取芯功法的研究、改變截齒的排布與角度等多項(xiàng)創(chuàng)新性的工藝功法，樁基礎(chǔ)施工周期縮短了將近一半，合格率100%。這也是徐州地區(qū)首次大規(guī)模使用旋挖鉆機(jī)成孔作業(yè)，全新的高效、環(huán)保、適應(yīng)性強(qiáng)的樁基礎(chǔ)施工方法為今后旋挖鉆機(jī)在徐州地區(qū)的推廣和使用做出了貢獻(xiàn)。
2014年， XR460D旋挖鉆機(jī)再次挑戰(zhàn)極限——國內(nèi)首次以旋挖成孔工藝對(duì)超大超深的水上樁基礎(chǔ)作業(yè)，亮相蕪湖長江二橋水上平臺(tái)鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場,鉆孔直徑3.4米，最大鉆深96米。現(xiàn)場采用了特制5節(jié)機(jī)鎖桿和兩級(jí)分級(jí)鉆進(jìn)，比傳統(tǒng)的反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)效益高出6至8倍，極大地加快了整體的施工進(jìn)度，受到了業(yè)主和項(xiàng)目部的高度認(rèn)可和贊譽(yù)。
榮譽(yù)記錄著輝煌戰(zhàn)績，在綠色研發(fā)、智能化、走向世界級(jí)的道路上，徐工旋挖鉆機(jī)將與時(shí)俱進(jìn)，不斷演繹精彩。（文/張丹）
責(zé)任編輯：吳越
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