2013-02-19 909 0
我叫袁芬,1996年從上海同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系碩士研究生畢業(yè)后,進(jìn)了上海建工集團(tuán)基礎(chǔ)公司,現(xiàn)任公司設(shè)計(jì)研究所副所長(zhǎng)兼主任工程師。15年來(lái),我始終堅(jiān)守在建筑工程第一線,深深扎根在地下基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)中,先后設(shè)計(jì)了50多個(gè)建筑工程方案,在近30個(gè)工地上直接參與施工建設(shè),并且主持、參加了多項(xiàng)國(guó)家和地方規(guī)范的編制及修編。特別在世博工程建設(shè)過(guò)程中,取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果,踐行了"用青春澆鑄世博工程"的誓言。
不辱使命,奉獻(xiàn)在世博工程第一線
世博是人類(lèi)對(duì)自身偉大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、創(chuàng)造和前進(jìn)的禮贊,世博給了中國(guó)建筑工程業(yè)一個(gè)難得的機(jī)遇,也給了中國(guó)建筑工程業(yè)一個(gè)崇高的使命。
世博工程被分為六大戰(zhàn)區(qū),分別為浦東浦西世博園區(qū)工程、軌道交通工程、閔浦大橋工程、外灘綜合改造工程、虹橋交通樞紐工程和辰山植物園工程。我有幸參與了多項(xiàng)世博及配套工程。
龍耀路隧道是世博越江工程的重要組成部分,當(dāng)時(shí),工程面臨著地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜、工期緊、風(fēng)險(xiǎn)大等一系列難題,其中最大的難題是盾構(gòu)必須穿越重點(diǎn)保護(hù)建筑——中航油龍華油庫(kù)油罐設(shè)施。一旦穿越失敗,后果將不堪設(shè)想。在重重困難面前,我主動(dòng)擔(dān)當(dāng)了這一重大任務(wù),牽頭建立了數(shù)學(xué)物理模型進(jìn)行分析,模擬了隧道施工對(duì)環(huán)境影響的四個(gè)階段,采用最優(yōu)環(huán)境保護(hù)方案,完成了曾被認(rèn)為是不可能完成的任務(wù)。此后,這項(xiàng)技術(shù)被推廣應(yīng)用到地鐵13號(hào)線世博園站及10號(hào)線豫園站,在控制盾構(gòu)施工對(duì)周邊環(huán)境影響中起到了至關(guān)重要的作用。
閔浦大橋是世界第一跨度公路、鐵路雙層斜拉橋,超大承臺(tái)基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)曾經(jīng)聞所未聞。我又一次擔(dān)當(dāng)了這一重大任務(wù),該工程超深地墻必須穿越15米厚的硬土層,針對(duì)這一重大技術(shù)難題,經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,提出了在上海地區(qū)首次應(yīng)用的"抓銑結(jié)合"方案,不僅攻克了工程難題,而且還節(jié)省了6個(gè)月工期。"抓銑結(jié)合"新工藝,在虹橋樞紐工程中也得到了專(zhuān)家的認(rèn)同,并在施工中采用。此后,又為西藏南路隧道、軌道交通10.5標(biāo)、2.8A標(biāo)等世博配套工程的施工提供了技術(shù)支持和保障。
永不言敗,奮發(fā)在自主創(chuàng)新最前沿
自主創(chuàng)新是新世紀(jì)我國(guó)科技發(fā)展的新戰(zhàn)略,也是提高國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的中心環(huán)節(jié)。
2004年,"世博園區(qū)地下空間的綜合利用和開(kāi)發(fā)技術(shù)研究"被列入國(guó)家863計(jì)劃。對(duì)城市敏感環(huán)境地區(qū)進(jìn)行地下空間開(kāi)發(fā),氣壓沉箱技術(shù)的應(yīng)用可以減少對(duì)相鄰建筑物的影響,世博園區(qū)地下工程采用這項(xiàng)技術(shù)無(wú)疑是一個(gè)最佳選擇。當(dāng)時(shí),我們的研究剛起步,而日本的設(shè)計(jì)施工技術(shù)處于領(lǐng)先地位,因此,日本方面開(kāi)價(jià)極高,而且還實(shí)行了技術(shù)封鎖,當(dāng)中國(guó)專(zhuān)家前去考察時(shí),他們千方百計(jì)地阻撓中國(guó)專(zhuān)家接觸氣壓沉箱核心技術(shù)。消息一傳來(lái),我就下了決心:一定要走自主創(chuàng)新之路,打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)、爭(zhēng)氣戰(zhàn)。在嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)中,在參與這一重大科研攻關(guān)項(xiàng)目投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的短短一個(gè)月里,我作為課題負(fù)責(zé)人之一,與課題組成員一起進(jìn)行了艱苦、緊張的前期調(diào)研工作,經(jīng)過(guò)激烈答辯,終于成功中標(biāo)承擔(dān)項(xiàng)目重要子課題——"遠(yuǎn)程遙控大深度現(xiàn)代氣壓沉箱設(shè)計(jì)施工技術(shù)與設(shè)備研究",在國(guó)內(nèi)率先展開(kāi)了首創(chuàng)性研究。歷時(shí)三年,通過(guò)在世博配套工程——上海市軌道交通7號(hào)線工程中的成功應(yīng)用,取得了我國(guó)首例遠(yuǎn)程遙控現(xiàn)代氣壓沉箱工程的成功,不僅比原設(shè)計(jì)方案節(jié)省造價(jià)一千萬(wàn)元,而且大大提升了我國(guó)地下空間的開(kāi)發(fā)水平。在市科委組織的課題驗(yàn)收中,結(jié)論為"課題成果綜合技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,部分達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平",獲得了2008年度上海市科技成果一等獎(jiǎng)。
共創(chuàng)輝煌,感悟在建功立業(yè)道路上
為中國(guó)特色的社會(huì)主義偉大事業(yè)建功立業(yè),是時(shí)代對(duì)我們每一個(gè)人的要求,也是職業(yè)女性成長(zhǎng)發(fā)展的展示舞臺(tái)?;仡欁约涸诮ㄖ萍碱I(lǐng)域鍛煉、成長(zhǎng)的歷程,我有著這樣的感悟——
建功立業(yè),離不開(kāi)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持。我所在的設(shè)計(jì)研究所是上海市基礎(chǔ)工程有限公司最尖端的技術(shù)開(kāi)發(fā)和研究機(jī)構(gòu),承擔(dān)著重大課題的技術(shù)開(kāi)發(fā)和科研管理等工作。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和推動(dòng)下,研究所不斷壯大。近來(lái),針對(duì)在地墻、鉆孔樁、盾構(gòu)隧道、頂管管道施工中泥漿的大量應(yīng)用,一個(gè)泥漿實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)成立;針對(duì)在閔浦大橋、崇啟大橋連續(xù)梁結(jié)構(gòu)工程中的施工控制,一個(gè)橋梁研究中心的構(gòu)建也已經(jīng)形成。研究所與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展,為我們技術(shù)人員的創(chuàng)新創(chuàng)造提供了更好的條件、更多的項(xiàng)目。
建功立業(yè),離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)成員的支持。這些年來(lái),我和我的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一系列可喜的業(yè)績(jī):僅2009年一年,我們就申請(qǐng)專(zhuān)利11項(xiàng),占當(dāng)年集團(tuán)專(zhuān)利總數(shù)的40%;我所在的設(shè)計(jì)研究所被市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新認(rèn)定為辦公室,被市經(jīng)委認(rèn)定為市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心……
建功立業(yè),也同樣離不開(kāi)家人的支持。有一件事,雖然過(guò)去了十年,可對(duì)我來(lái)說(shuō)依然記憶猶新:那時(shí),公司承接了上海銀行大廈樁基礎(chǔ)與地下連續(xù)墻工程,由于工地位于浦東陸家嘴金融區(qū)等特殊原因,只能24小時(shí)連軸施工。作為項(xiàng)目工程師,我一心撲在了工程上。那天夜里,因?yàn)樘幚砉こ屉y題,我直到天亮?xí)r分才回家,一進(jìn)家門(mén),我就看見(jiàn)丈夫和衣靠在床上。從他的口中得知,在深夜一時(shí)左右,見(jiàn)我這么晚了還沒(méi)回家,打我的手機(jī)又一直未接,他心里著急,就騎著自行車(chē)直奔工地。在燈火通明的工地上,他說(shuō)他看到了我瘦弱的卻是堅(jiān)強(qiáng)的身影,他理解我對(duì)事業(yè)的那份執(zhí)著,沒(méi)有打擾我,悄悄地騎車(chē)離開(kāi)了。那時(shí),我的女兒才一周歲,正需要一個(gè)母親的呵護(hù)。我被感動(dòng)了,我覺(jué)得,事業(yè)與家庭是兩條平行的鐵軌,而自己是行駛在鐵軌上的火車(chē)。因?yàn)榧彝ィ也槐匾粋€(gè)人去面對(duì)事業(yè);因?yàn)槭聵I(yè),我的家庭可以更加穩(wěn)固。
在這里,請(qǐng)?jiān)试S我再講一樁讓我深有感觸的事情:去年這個(gè)時(shí)候,我參加在上海舉行的樁與深基礎(chǔ)國(guó)際峰會(huì)。會(huì)議期間,美國(guó)深基礎(chǔ)協(xié)會(huì)主席Rudolph P. Frizzi由衷地說(shuō),他羨慕中國(guó)同行有這么好、這么多的實(shí)踐機(jī)會(huì),從理論、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備到試驗(yàn)、檢測(cè),可以充分論證、驗(yàn)證和發(fā)展巖土工程,全方位地實(shí)現(xiàn)新設(shè)想與新技術(shù)應(yīng)用。由此,我想到了我們中國(guó)的一句名言:天時(shí)、地利、人和。天時(shí),就是我們都趕上了中國(guó)改革開(kāi)放、科學(xué)發(fā)展的好時(shí)候;地利,就是上海的"四個(gè)中心"建設(shè),為我們搭建了一個(gè)可以發(fā)揮作用、施展才華的廣闊舞臺(tái);人和,就是我們擁有一個(gè)共同的理想,正在作著共同的努力。天時(shí)、地利、人和,為我們提供了最好的發(fā)展機(jī)遇,我們沒(méi)有理由錯(cuò)過(guò);黨和人民對(duì)我們的殷切期望,我們絕對(duì)不應(yīng)該辜負(fù)。
成績(jī)代表過(guò)去,奮發(fā)創(chuàng)造未來(lái)。在慶祝"三八"國(guó)際婦女節(jié)之際,我由衷地感謝所有關(guān)心和支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同志們,包括我的家人,謝謝你們給我信任,謝謝你們給我信心!我將繼續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新的道路上堅(jiān)定前行!謝謝大家!
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