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D8-D100系列:筒式柴油打樁錘中的“王者”

2014-01-20 1882 0

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一款產(chǎn)品能稱為“王者”,無論在哪方面,與同類產(chǎn)品比都應(yīng)品高一籌,技術(shù)前沿,實效卓著并深得用戶贊譽。否則就不能、也沒資格稱“王”。“金菱”牌D8~D100系列筒式柴油打樁錘就是這樣一款產(chǎn)品,它在木樁、混凝土樁、預(yù)制樁、鋼管樁、鋼板樁等各種類型的樁基礎(chǔ)施工作業(yè)中獨領(lǐng)風(fēng)騷,成為引領(lǐng)同類筒式柴油打樁錘的佼佼者。

“金菱”牌D8~D100系列筒式柴油錘是上海工程機械廠有限公司于1985年中國唯一從德國引進全套設(shè)計、技術(shù)生產(chǎn)制造的樁工機械產(chǎn)品。在消化吸收國外先進技術(shù)基礎(chǔ)上,由上海工程機械廠有限公司自主研發(fā)成大噸位風(fēng)冷式筒式柴油打樁錘,主要技術(shù)性能指標(biāo)達到國際同類產(chǎn)品水平,是目前世界上打擊能量最大的筒式柴油打樁錘。

金菱”牌系列筒式柴油打樁錘已成功開發(fā)出D128、D138、D160、D180、D220、D260和D300等多款型號。除了打擊能量創(chuàng)世界第一之外,“金菱”牌D8~D100系列筒式柴油打樁錘還在材料和工藝方面取得了新的突破,下汽缸和上活塞均采用球墨鑄鐵制造,具有材料內(nèi)部應(yīng)力小、耐沖擊、耐磨損等顯著的新材料與新技術(shù)特性。    

上海工程機械廠有限公司獨立開發(fā)的“金菱”牌 D系列筒式柴油打樁錘,特別是上活塞超大斷面球墨鑄鐵鑄造工藝的研制成功,實現(xiàn)了同類筒式柴油打樁錘在技術(shù)上的重大突破,其技術(shù)不僅填補了國內(nèi)空白,而且也步入世界前列,達到國際領(lǐng)先水平,標(biāo)志著我國已經(jīng)完全掌握了柴油打樁錘設(shè)計制造的核心技術(shù)。

該系列筒式柴油打樁錘適用于大型混凝土預(yù)制樁、鋼管樁、PC樁等類型的樁基礎(chǔ)施工作業(yè);能充分滿足海上石油平臺、風(fēng)電場、深水港碼頭、跨海鐵路和跨海大橋等大型工程項目的樁基施工建設(shè)要求。該系列筒式柴油打樁錘與其它同類筒式柴油打樁錘相比,具有獨特的燃燒室結(jié)構(gòu)和吸排氣方式、強勁有力、打擊能量大、油耗省、污染小、故障率低、打樁效率高、經(jīng)濟性好、維修方便、使用壽命長以及安全穩(wěn)定等諸多超強優(yōu)勢。

  D8~D100系列筒式柴油打樁錘在運用特大斷面球墨鑄鐵制作上活塞達到直徑截面最大和重量最大、采用雙排列導(dǎo)向板螺栓等方面構(gòu)成自主知識產(chǎn)權(quán),獲多項授權(quán)專利;在同系列單燃油泵燃油供給系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進一步研制開發(fā)的雙燃油泵筒式柴油打樁錘,該產(chǎn)品可使打擊仰樁和俯樁時的燃油量相同,柴油錘的檔位更多,能充分滿足海上仰俯樁基礎(chǔ)作業(yè)需要,滿足更多的錘擊施工要求。突出的新技術(shù),優(yōu)異的施工表現(xiàn),使該系列筒式柴油打樁錘通過“上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目”認定,榮獲上海市科技進步獎和上海市名牌產(chǎn)品證書。

由于施工性能、質(zhì)量與效率等優(yōu)異,該系列筒式柴油打樁錘不僅在國內(nèi)深受客戶歡迎,具有良好的市場聲譽,而且還得到國外廣大客戶的信賴與認可,產(chǎn)品批量出口俄羅斯、歐洲、東南亞、北美洲、南美洲、非洲和中東等國家和地區(qū),使“金菱”牌D8~D100系列成為名符其實的筒式柴油打樁錘中的“王者”。

 

  “金菱”牌D8~D100系列筒式柴油打樁錘技術(shù)參數(shù)

 

項 目

單 位

參 數(shù)

上活塞重量

Kg

10000

每次打擊能量

Nm

333540-213860

Kpm

34000-21800

打擊次數(shù)

1/min

36-45

作用于樁上的最大爆炸力

KN

2600

Kp

265035

適宜最大打樁規(guī)格(混凝土樁平均值)

Kg

40000

起落架導(dǎo)向滑輪鋼絲繩最大直徑

mm

Φ30

油耗

柴油

l/h

30

潤滑油

l/h

2.9

打直樁時柴油箱容積

l

155

潤滑油箱容積

l

32

乙醚箱容積

l

1.0

重量

柴油錘重約

Kg

19820/20360

起落架重約

Kg

750

搬運托架/支架

Kg

135

運輸時保護裝置

Kg

220

工具箱

Kg

125

外形尺寸

柴油錘高

mm

6612/7358

下活塞外徑

mm

820

導(dǎo)向板螺釘外側(cè)間距

mm

1110

柴油錘寬

mm

890

連接導(dǎo)向板寬度

mm

800

柴油錘中心到油泵保護裝置距離

mm

550

柴油錘中心到導(dǎo)向板螺釘中心距離

mm

350

柴油錘縱向深度

mm

1110

柴油錘中心到導(dǎo)向中心的距離

mm

720

導(dǎo)向中心間距

mm

600*(Φ102)

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責(zé)任編輯:吳越

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