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　　雷薩重機的47米混凝土泵車結(jié)合動力學(xué)原理，采用初始臂架長，末端臂架短先進設(shè)計，合理布局臂架長度分布，臂架最小打開高度降低6%，布料高度提升15%，同時布料范圍提高20%，將臂架有效利用率和靈活性做到極致，提高泵車產(chǎn)品綜合收益。當(dāng)泵車出現(xiàn)故障時，電控系統(tǒng)可快速定位故障點，并對故障進行實時顯示，最高可協(xié)助完成解決故障150項，縮短故障排除時間70%。