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幸運(yùn)只屬于有準(zhǔn)備的人——記孫彥軍

2013-11-15 620 0

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    孫彥軍的生活有些單調(diào):不在工地,就是在去工地的路上。他開著一輛落滿工地上塵土的捷達(dá)車,車內(nèi)卻整潔如新,像車主孫彥軍給人的感覺——低調(diào)、隨性、不張揚(yáng)。8月6日,在北京城建五建設(shè)工程公司黨委辦公室里,記者見到了孫彥軍。他謙虛地說接受采訪是抱著和同行學(xué)習(xí)的心態(tài),把自己的經(jīng)驗(yàn)講給大家聽,互相學(xué)習(xí)。他還把自己取得的成績歸于“幸運(yùn)”,誰都知道,“幸運(yùn)”的背后是他付出了遠(yuǎn)比別人多的汗水和努力。

  兩分的幸運(yùn)

  孫彥軍說自己進(jìn)入工程領(lǐng)域多少有些偶然。1972年出生于河北的他,高考填報志愿時,僅憑著對書本里南京長江大橋的深刻印象和高出本科線兩分的幸運(yùn),考入南京建筑工程學(xué)院,在學(xué)校還當(dāng)過學(xué)生會主席。1995年,孫彥軍順利畢業(yè),進(jìn)入北京城建五建設(shè)工程公司,從技術(shù)員做起,正式進(jìn)入工程領(lǐng)域。

  孫彥軍說:“我本人算是個典型的70后,從小父母就教育我干一件事就要干好、干到底。”就這樣,孫彥軍做過技術(shù)員,管過生產(chǎn),當(dāng)過團(tuán)委書記,做了項(xiàng)目經(jīng)理。他做的工程多次獲獎,自己也取得了不少榮譽(yù)。在北京城建集團(tuán)推薦進(jìn)修的項(xiàng)目管理碩士班上,他是被推薦的十多個人中唯一的二級公司的學(xué)員。

  孫彥軍目前還是英國皇家特許建造師學(xué)會會員,是城建集團(tuán)獲得此資質(zhì)的非常有限的幾個人之一。他說這是集團(tuán)出于積蓄人才的考慮,為今后開拓國外市場作準(zhǔn)備。在與國外建造師接觸的過程中,孫彥軍強(qiáng)烈感受到國內(nèi)、國外做工程的不同。他說:“這種不同根本上在于文化背景不一樣。國外的制度相對健全一些,他們只需考慮怎樣盡最大可能做好工程,施工方承受的風(fēng)險相對較小,做一個幾萬平方米的工程就了不得了,工程做完了就算成功,相對比較輕松。最難的地方在于溝通,要和設(shè)計(jì)、業(yè)主、團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通。而在國內(nèi),要想成功,考慮的因素很多:除了要有一定的業(yè)務(wù)能力,包括管人的能力、管現(xiàn)場的能力、施工管理能力,還要有社會交往溝通能力,要把與甲方、政府、部門、周邊的關(guān)系理順。”

  讓孫彥軍非常欣慰的是,他手下有一批能完全站在“公”的立場上對人、事?lián)砹幍娜?,只要是對?xiàng)目管理中出現(xiàn)的問題提出的合理化建議,孫彥軍都積極采納。時常有項(xiàng)目部人員提醒道:“孫經(jīng)理,明天鋼筋該進(jìn)場了,得盯著點(diǎn);后天混凝土要進(jìn)幾方,要不就趕不上進(jìn)度了……”這樣虛心接受的經(jīng)理還真是不常見。

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