亚洲成AV美人妻在线|麻豆网站在线在线观看|在线观看视频cao|国产精品黄片观看视频|婷婷免费AV视频专区第一页|亚洲免费作爱视频|中国性生活黄色视频|AV亚洲成人在线|日韩黄色A片免费看|岛国三级av哪里看

　　10月23日，中國(guó)城鄉(xiāng)工程機(jī)械“333100互動(dòng)圓夢(mèng)工程”活動(dòng)在湖南正式啟動(dòng)，該工程的一項(xiàng)重要內(nèi)容便是創(chuàng)建中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的特色發(fā)展模式。

　　回歸—蟄伏—調(diào)整，陣痛之后是不是新生？對(duì)于工程機(jī)械的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，未來(lái)仍值得期待。

　　現(xiàn)狀

　　“驟然失速的飛機(jī)”

　　長(zhǎng)沙是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)最重要的板塊之一，除了已上市的中聯(lián)重科、三一重工和山河智能外，規(guī)模以上的工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)有30多家，同時(shí)還聚集了200多家配套協(xié)作企業(yè)，產(chǎn)品涉及工程機(jī)械12個(gè)大類、100多個(gè)小類、400多個(gè)型規(guī)。

　　自2012年以來(lái)，受高鐵、房地產(chǎn)施工放緩的沖擊，經(jīng)歷了10年高速發(fā)展的長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正在墜入一個(gè)黑洞——整機(jī)企業(yè)銷售急跌、回款困難、庫(kù)存積壓、資金緊繃，與之唇齒相依的配套企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)和租賃企業(yè)更是苦不堪言。

　　資深業(yè)內(nèi)人士湯新元以“失速”來(lái)形容長(zhǎng)沙工程機(jī)械的風(fēng)云突變——就像一架高速爬升的飛機(jī)，由于機(jī)翼上產(chǎn)生的升力突然減小，飛機(jī)驟然失速，俯沖下墜。

　　2013年第三季度，工業(yè)經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)出現(xiàn)了企穩(wěn)回升的跡象，但工程機(jī)械依然未走出低谷。今年1—9月，長(zhǎng)沙市規(guī)模工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.5%。其中，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)完成規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值1378.1億元，同比負(fù)增長(zhǎng)11.3%。記者了解到，連續(xù)兩年“負(fù)增長(zhǎng)”的主機(jī)企業(yè)占一半以上。

　　2013年10月，長(zhǎng)沙趕集網(wǎng)密集出現(xiàn)了40多條二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)讓信息，掛轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)相當(dāng)于此前三個(gè)月的總和。湯新元稱，據(jù)他掌握的情況，工程機(jī)械行業(yè)的信用銷售體系正處于平均違約率20%—30%的歷史高點(diǎn)。“過(guò)度透支市場(chǎng)無(wú)異于殺雞取卵，伴隨的風(fēng)險(xiǎn)很可能是毀滅性的?，F(xiàn)在，多家企業(yè)正在為去年的低首付甚至零首付付出代價(jià)，有的大企業(yè)法務(wù)部的追債隊(duì)伍超過(guò)了200人，鎖機(jī)、拖機(jī)已經(jīng)司空見(jiàn)慣了。”

　　一方面是產(chǎn)銷不暢，一方面是回款艱難，多數(shù)主機(jī)企業(yè)不得不勒緊褲帶過(guò)日子，這可苦了上游的配套企業(yè)。長(zhǎng)沙永駿工程機(jī)械公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：“訂單去年減少三成、今年減少兩成，人員兩年減少四成……”這樣的狀況在配件行業(yè)比比皆是。預(yù)期

　　做好過(guò)苦日子的準(zhǔn)備

　　2006年，當(dāng)三一集團(tuán)執(zhí)行總裁向文波首次提出在長(zhǎng)沙打造工程機(jī)械之都的時(shí)候，很多業(yè)內(nèi)人士一度覺(jué)得是個(gè)笑話。此后5年，長(zhǎng)沙工程機(jī)械以火箭發(fā)射的速度沖上了頂點(diǎn)，又以雪崩式的速度下墜，也有不少人抱著“看笑話”的心態(tài)冷眼旁觀。事實(shí)上，行業(yè)的持續(xù)低迷對(duì)長(zhǎng)沙工程機(jī)械的每一家企業(yè)和每一個(gè)從業(yè)者都是煎熬，他們從沒(méi)停止過(guò)反思與追問(wèn)。

　　在過(guò)去的30年里，中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了年均10.23%的高速增長(zhǎng)，尤其是高鐵、礦山和房地產(chǎn)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)為工程機(jī)械帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)需求，但這一趨勢(shì)在2012年被畫上句號(hào)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士觀測(cè)，工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)明顯的“政策市”，完全受制于宏觀經(jīng)濟(jì)政策。“說(shuō)白了，就是投資拉動(dòng)。”

　　中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新表示：“從前幾年的經(jīng)歷來(lái)看，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度通常是國(guó)家GDP增速的兩倍，若是中國(guó)GDP增速維持在7%—8%的水平，工程機(jī)械行業(yè)增速將在15%左右。”

　　恒天九五副總經(jīng)理王喜山認(rèn)為，現(xiàn)在的失速只是一種理性回歸。“‘上帝欲使其滅亡，必先令其瘋狂’。前幾年工程機(jī)械太火了，各種投機(jī)資金都搶著進(jìn)來(lái)，五糧液、奇瑞、吉利等這些跨界競(jìng)爭(zhēng)者的出現(xiàn)，說(shuō)明這個(gè)行業(yè)已經(jīng)瘋狂了。”

　　由于工程機(jī)械在長(zhǎng)沙工業(yè)結(jié)構(gòu)中舉足輕重的地位，除了直面外部環(huán)境的沖擊，全行業(yè)的系統(tǒng)性困局也促使更多的人進(jìn)行內(nèi)省。“從徐州和長(zhǎng)沙這一對(duì)對(duì)手來(lái)看，長(zhǎng)沙的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力強(qiáng)、產(chǎn)品起點(diǎn)高、品種全，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和擴(kuò)張的欲望特別強(qiáng)烈。但是，劣勢(shì)也同樣明顯，那就是產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善、缺環(huán)現(xiàn)象嚴(yán)重，最突出的是零部件配套產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，70%的零部件要靠外協(xié)外購(gòu)。”王喜山認(rèn)為，一言以蔽之，就是底蘊(yùn)不足。企業(yè)長(zhǎng)期粗放式發(fā)展、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、內(nèi)耗嚴(yán)重這也被認(rèn)為是導(dǎo)致長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)內(nèi)功不足的重要原因。

　　從時(shí)間軌跡來(lái)看，工程機(jī)械熊市已經(jīng)超過(guò)6個(gè)季度——這已經(jīng)超出了過(guò)去30年的歷次調(diào)整周期。2013年下半年，需求下跌的趨勢(shì)出現(xiàn)了局部減速的跡象，“熊市到底”成為多數(shù)企業(yè)的共識(shí)，少數(shù)企業(yè)再次萌生出行情反彈甚至于反轉(zhuǎn)的希望，但多數(shù)被調(diào)查者傾向于悲觀的預(yù)期。

　　在本輪熊市中，也不乏表現(xiàn)堅(jiān)挺的主機(jī)企業(yè)，比如凱瑞重工。與追求市場(chǎng)規(guī)模和占有率的“市場(chǎng)論”相比，凱瑞重工更傾向于“專業(yè)論”，持續(xù)數(shù)年專注于在專業(yè)化道路上的深度挖掘，使其穩(wěn)住了腳跟。談到市場(chǎng)預(yù)期，董事長(zhǎng)張衛(wèi)東表示：“企業(yè)要做好過(guò)5年到8年苦日子的準(zhǔn)備。”求生

　　投奔、減負(fù)與轉(zhuǎn)行

　　“中國(guó)主機(jī)企業(yè)不下百家，整個(gè)行業(yè)將進(jìn)入整合期、洗牌期，預(yù)計(jì)未來(lái)能夠生存下來(lái)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工程機(jī)械制造商約10家。”“未來(lái)中國(guó)將只剩下10—15家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工程機(jī)械企業(yè)。”在剛剛落幕的北京展上，中聯(lián)重科總裁詹純新和柳工總裁曾光安不約而同拋出這一預(yù)測(cè)，這對(duì)心存僥幸者而言，簡(jiǎn)直是致命一擊。

　　如何消解過(guò)剩的產(chǎn)能，成為目前擺在長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)面前的一道難題。

　　“目前我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)每年40萬(wàn)臺(tái)，而全球每年挖掘機(jī)的需求量尚不足40萬(wàn)臺(tái)，雖然許多工程機(jī)械生產(chǎn)廠家有計(jì)劃地停產(chǎn)、減產(chǎn)，但仍有大量產(chǎn)品積壓在倉(cāng)庫(kù)。”中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、首席顧問(wèn)韓學(xué)松稱：“中國(guó)GDP增速如果低于兩位數(shù)，工程機(jī)械行業(yè)便將處于產(chǎn)能過(guò)剩狀況。”

　　經(jīng)歷了市場(chǎng)的殘酷教訓(xùn)之后，不少企業(yè)紛紛謀求并購(gòu)和轉(zhuǎn)型，“做減法”已經(jīng)成為一些企業(yè)的主動(dòng)選擇。

　　華寶證券行業(yè)研究員王合緒認(rèn)為，工程機(jī)械的資本盛宴已經(jīng)結(jié)束，危機(jī)之后，強(qiáng)者更強(qiáng)的行業(yè)態(tài)勢(shì)預(yù)示著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)并購(gòu)重組階段的到來(lái)。

　　2012年上半年，二線品牌波特重工曾提出當(dāng)年銷售收入過(guò)3億元、“十二五”期間登陸資本市場(chǎng)的“跨越式發(fā)展”目標(biāo)，但突如其來(lái)的市場(chǎng)下行打亂了這些計(jì)劃。公司創(chuàng)始人吳勇平迅速與一家臺(tái)資企業(yè)合作，從工程機(jī)械領(lǐng)域轉(zhuǎn)向印刷機(jī)械領(lǐng)域。

　　在繼續(xù)保持大噸位筑路機(jī)械領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，湖南中大機(jī)械制造有限責(zé)任公司開(kāi)始把設(shè)備租賃業(yè)務(wù)作為轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要方向。今年，其租賃收入的占比已經(jīng)接近四分之一。

　　不管風(fēng)云變幻，工程機(jī)械仍然是長(zhǎng)沙工業(yè)的旗幟，其對(duì)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)社會(huì)的貢獻(xiàn)不可磨滅。針對(duì)長(zhǎng)沙市工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的失速和迷茫，長(zhǎng)沙市工信委先后組織邀請(qǐng)專家進(jìn)行了多輪調(diào)研和咨詢。在專家們看來(lái)，眼下的工程機(jī)械行業(yè)部分領(lǐng)域已曙光初現(xiàn)，長(zhǎng)沙企業(yè)機(jī)制靈活、創(chuàng)新能力強(qiáng)，在經(jīng)歷了熊市的洗禮之后，未來(lái)或許會(huì)更廣闊。