2025-04-23 3753 0
濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期工程
正如火如荼建設(shè)中
在徐工旋挖鉆機(jī)的助力下
項(xiàng)目成孔作業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)
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作為山東民航建設(shè)史上投資規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的標(biāo)志性工程，該項(xiàng)目50萬(wàn)m3的土方開(kāi)挖量與8m深的基坑，不僅是工程技術(shù)的試金石，更是檢驗(yàn)中國(guó)制造硬實(shí)力的重要戰(zhàn)場(chǎng)。
黃河沖積平原特有的復(fù)雜地質(zhì)條件，形成了天然的施工壁壘：高含水率粉土層如同“流沙陷阱”，高地下水位與砂層承壓水則暗藏 “暗流危機(jī)”。
面對(duì)如此嚴(yán)苛的施工環(huán)境，徐工XR400E旋挖鉆機(jī)的施工數(shù)據(jù)顯示，該設(shè)備每日穩(wěn)定完成3根30m深樁作業(yè)，以毫米級(jí)精度突破地質(zhì)困局，為交通強(qiáng)國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)筑牢“鋼筋鐵骨”。
徐工XR400E深度融合創(chuàng)新科技與工程智慧，其雙動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)配合H型液壓伸縮履帶底盤，在確保施工穩(wěn)定性的同時(shí)，便于快捷轉(zhuǎn)場(chǎng)；獨(dú)創(chuàng)的單排繩主卷?yè)P(yáng)技術(shù)徹底解決行業(yè)“咬繩”頑疾，延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。動(dòng)力系統(tǒng)搭載智能工況適配模塊，普通、入巖、節(jié)能三種模式自如切換，同時(shí)提升實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。
徐工機(jī)械以硬核實(shí)力持續(xù)為重大基建項(xiàng)目提供全生命周期解決方案，用一臺(tái)臺(tái) “鋼鐵脊梁” 撐起新時(shí)代交通網(wǎng)絡(luò)的鋼筋鐵骨，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入源源不斷的澎湃動(dòng)能。 該工程的穩(wěn)步推進(jìn)，不僅是濟(jì)南打造國(guó)際性綜合交通樞紐的關(guān)鍵一步，更是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略在
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