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近日，連接川滇兩省的卡哈洛金沙江大橋成功合龍，向建成通車邁進(jìn)關(guān)鍵一步。卡哈洛金沙江大橋起止點(diǎn)位于四川省卡哈洛鄉(xiāng)與云南省黃華鎮(zhèn)交界處，大橋全長(zhǎng)1818.53米，其中主橋橋長(zhǎng)1030米。本大橋是國家戰(zhàn)略“一帶一路”的重大項(xiàng)目，是烏蒙山區(qū)、大小涼山彝族聚居區(qū)脫貧致富奔小康的重要民生工程。

2021年上海遠(yuǎn)方參與卡哈洛金沙江大橋四川岸錨碇的建設(shè)。本工程錨碇采用世界首創(chuàng)工藝，將“地下連續(xù)墻框架基礎(chǔ)”工藝應(yīng)用至橋梁錨碇重力受力式結(jié)構(gòu)施工中。經(jīng)過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全力以赴地施工建設(shè)，上海遠(yuǎn)方開創(chuàng)性地完成了這一艱巨任務(wù)，為這座懸索大橋筑牢了“根基“。

本工程地下連續(xù)墻框架基礎(chǔ)采用了新型特殊剛性接頭處理工藝，首次實(shí)現(xiàn)了地下連續(xù)墻全方位連接。既往常規(guī)的接頭主要是起到止水的作用，該新型接頭需要連接兩幅墻成為框架基礎(chǔ)的一部分，使整個(gè)框架基礎(chǔ)形成整體來抵抗主纜所帶來的的牽引力，對(duì)施工質(zhì)量要求極高。因?yàn)槭鞘讋?chuàng)工藝，所以無前人經(jīng)驗(yàn)可借鑒學(xué)習(xí)。經(jīng)過上海遠(yuǎn)方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)試驗(yàn)與驗(yàn)證，采用了特制接頭箱，使接頭箱與“K”型接頭完全貼合，確保了接頭質(zhì)量，保證了后續(xù)接頭施工。此外，為配合新型特殊剛性接頭處理工藝的落地，本次施工需加工制作特殊的“T”型、“L”型鋼筋籠，制作工藝特殊，加工難度極大。施工前期摸索階段，一幅異形鋼筋籠制作甚至需要耗費(fèi)3天的時(shí)間。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找制作技巧，實(shí)現(xiàn)了最難的“T”型鋼筋籠在兩天能夠制作完成。因每相鄰的兩幅墻之間接頭需要連接，所以對(duì)鋼筋籠制作過程中的水平筋定位要求也極高，為順利攻克此項(xiàng)難題，項(xiàng)目部安排專人嚴(yán)格控制水平筋的尺寸，鋼筋籠下放的過程中嚴(yán)格控制鋼筋籠的平面位置與標(biāo)高，確保每?jī)煞鶋χg的接頭都能連接到位，從而保證接頭質(zhì)量，進(jìn)而確保工程整體質(zhì)量。在上海遠(yuǎn)方歷時(shí)半年艱苦拼搏下，成功向甲方單位交付了精品工程，為卡哈洛大橋的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

業(yè)界將該項(xiàng)世界首創(chuàng)型工藝施工重任交與上海遠(yuǎn)方，是對(duì)上海遠(yuǎn)方施工建設(shè)履歷與成績(jī)的認(rèn)可，是對(duì)上海遠(yuǎn)方施工能力、技術(shù)實(shí)力、人才儲(chǔ)備的信任，是對(duì)上海遠(yuǎn)方在地下連續(xù)墻施工領(lǐng)域領(lǐng)頭羊地位的肯定。上海遠(yuǎn)方用過硬的施工實(shí)力回饋了業(yè)界對(duì)上海遠(yuǎn)方的信任。

卡哈洛金沙江大橋建成通車將實(shí)現(xiàn)四川卡哈洛鄉(xiāng)到云南黃華鎮(zhèn)車程將由原來的5小時(shí)縮減至5分鐘，極大提高了兩地交通效率，促進(jìn)了川滇兩省經(jīng)濟(jì)、文化交流，便捷了居民的出行，提高了居民生活品質(zhì)。