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6月2日，由謙誠樁工承建的廣南聯(lián)絡線西塱隧道進囗明挖段地連墻最后一幅鋼筋籠安全起吊入槽，標志著該項目地連墻圍護結(jié)構(gòu)順利完工?，F(xiàn)場舉行了簡短而隆重的完工儀式。中鐵十八局廣南聯(lián)絡線西塱隧道進囗明挖段項目項目經(jīng)理樊秋林、常務副經(jīng)理陳曉忠、書記陳明、安全總監(jiān)馬帥等項目班子成員、工區(qū)經(jīng)理李春強、工區(qū)書記申明濤等工區(qū)班子成員，謙誠樁工執(zhí)行總經(jīng)理李登峰、項目經(jīng)理魏東等項目全體參建成員共同見證這一重要時刻。

西塱隧道是廣南聯(lián)絡線重點控制性工程，全長13.21公里，分段使用明挖法、礦山法及盾構(gòu)法施工。此次隧道進口明挖段圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻共計126幅，其中“一”字形100幅、“L”字型14幅、“V”字型12幅，最大埋深34.4米，標準幅髖度6米，入巖深度3m-16.39m。

自2024年3月29日地連墻首幅鋼筋籠順利起吊，為高標準、嚴要求完成地連墻施工任務，在甲方超前謀劃，精心部署，監(jiān)理的科學指導和公司的大力支持及項目管理人員嚴格執(zhí)行、辛勤付出下，不斷優(yōu)化施工方案，加大投入，搶時間、抓進度，歷經(jīng)66個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，最終順利完成西塱隧道進囗明挖段地連墻施工。