2024-03-08 677 0

軌道交通24號(hào)線一期工程商貿(mào)城北站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工
軌道交通24號(hào)線一期工程全線11座車(chē)站,其中自建車(chē)站10座,代建車(chē)站1座(重慶東站),自建車(chē)站中,1座明挖車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,5座已封頂?shù)拿魍谲?chē)站正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工,4座暗挖車(chē)站正進(jìn)行車(chē)站主體開(kāi)挖支護(hù)及襯砌施工。
目前,全線9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已全部始發(fā),在7個(gè)盾構(gòu)施工區(qū)間中,瓦子壩站至茶涪路站區(qū)間、迎龍站至商貿(mào)城北站區(qū)間已雙線貫通。
軌道交通24號(hào)線一期起于巴南區(qū)鹿角北站,終點(diǎn)為南岸區(qū)廣陽(yáng)灣站,線路全長(zhǎng)18.9公里。未來(lái),這條線路將分別與軌道交通6號(hào)線東延伸段、8號(hào)線、27號(hào)線形成換乘,成為重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分。作為重慶首條全自動(dòng)駕駛的軌道交通線路,軌道交通24號(hào)線將采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺(tái)進(jìn)行建設(shè)和管理。它的建成將進(jìn)一步提升軌道交通南北向的運(yùn)輸能力,增強(qiáng)重慶東站的輻射范圍,對(duì)于支撐廣陽(yáng)島區(qū)域的發(fā)展以及滿足東部槽谷的發(fā)展需求具有重要意義。
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