人勤春來早，開年即“開跑”。2024年春節(jié)年味未盡，由廣州交投集團投資建設(shè)、中鐵十四局施工的海珠灣隧道工程干勁正濃。
為全力保建設(shè)，春節(jié)期間，項目200余名管理人員、工人留守現(xiàn)場，搶抓春節(jié)旱季施工期不停工，“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”12天完成環(huán)城高速三滘立交段北半幅拆復(fù)建施工。
海珠灣隧道工程成型隧道圖
2月18日，項目始發(fā)井施工現(xiàn)場，東西雙線兩臺超大直徑盾構(gòu)機“大道先鋒號”和“開路先鋒號”經(jīng)過全面維護保養(yǎng)后已經(jīng)全面開啟了隧道掘進作業(yè)，管理人員和百余名工人已全面到崗。伴著盾構(gòu)機的運行聲，裝卸箱涵、管片拼裝、盾構(gòu)推進測量、泥水處理等工序一一有序開展，現(xiàn)場一片忙碌景象。
海珠灣隧道工程東線“開路先鋒號”盾構(gòu)機掘進
春節(jié)旱季和節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵期，據(jù)項目安全總監(jiān)張敏介紹，節(jié)后，項目召開“開工**課”，開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)“七個一”，為接下來的項目安全高效推進保駕護航。
擊鼓催征，攀高比強。截至目前，海珠灣隧道盾構(gòu)已先后順利下穿中核商務(wù)大廈磨群樁、三枝香水道、洛溪島斷裂帶處密集民房施工，成功攻克三個重大級風(fēng)險施工點。西線“大道先鋒號”盾構(gòu)機完成掘進68%，東線“開路先鋒號”盾構(gòu)機已完成掘進71%，雙線盾構(gòu)正在下穿珠江后航道，即將突破1500米大關(guān)，預(yù)計今年7月貫通。
盾構(gòu)機長操作“開路先鋒號”盾構(gòu)機
據(jù)悉，海珠灣隧道工程總投資116.8億元，是廣州南站快速通道的北段工程，作為廣東省、市重點建設(shè)項目，已納入《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020—2035年）》。項目線路全長4.35公里，最大開挖直徑15.07米，是廣州**條超大直徑盾構(gòu)隧道，預(yù)計于2025年6月建成通車。項目建成后，將形成一條市中心與廣州南站的快速通道，廣州中心城區(qū)與廣州南站車程有望縮短至15分鐘，有力增強廣州南站的集疏運能力，促進粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通。
成功提示
錯誤提示
警告提示
評論 （0）