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　　大商所相關負責人在該交易所開始就鐵礦石期貨合約及相關規(guī)則內(nèi)容公開征求市場各方意見時表示，鐵礦石是重要的戰(zhàn)略性大宗商品品種，是煉鐵的主要原料之一，占生鐵成本的60%。

　　據(jù)預測，今年下半年開工量增加，但下半年建筑鋼材、水泥以及混凝土等主體建筑材料的供需仍將保持基本平衡。

建筑鋼材

　　但考慮到9至10月份為每年開工量非常高的月份，目前9月份已經(jīng)有許多省份如云南、海南、廣東、四川等地紛紛集中開工，下半年的施工開工量還有延續(xù)放大的趨勢，這將對三季度價格形成支撐。故業(yè)內(nèi)人士預計，三季度建筑材料價格將整體小幅上升，初步預測上海三級螺紋鋼將在3500~3800元/噸之間波動。

　　預測模型顯示，根據(jù)GDP7.6%的增幅，可預估今年下半年整個建筑鋼材(螺紋鋼、線材)需求18313.62萬噸，但下半年產(chǎn)量亦高達18905.60萬噸，出口量531.29萬噸，進口量24.54萬噸，即供需基本平衡。而2013年全年的建筑鋼材需求量可達3.48億噸，卻遠遠超出去年的3.06億噸。

　　據(jù)解釋，在今年5月13日國務院總理李克強主持的全國電視電話會議后，城市快速軌道交通、機場擴建等投資項目審批或核準權放給了地方，又一波地鐵投資潮來襲。

　　據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前全國在建地鐵線路超過70條，總投資額達8000多億。2013年，預計有12個城市將開通運營，其中新增首次運營哈爾濱、長沙、寧波、鄭州，總計新增運營里程約387公里。已批準36個城市的軌道建設規(guī)劃，總里程6000多公里，所需總投資額在3萬億~4萬億。況且，各地不僅在加強鐵路等交通基礎設施建設，而且加大了對棚戶區(qū)改造及配套基礎設施的投入力度。

　　而城鎮(zhèn)化過程中都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發(fā)展，預示了中國城市化進程的高速起飛，也預示了建筑業(yè)更廣闊的市場即將到來。

　　上期所的螺紋鋼期貨主力合約價格顯示，鋼材市場價格自上月中旬又有所下滑。