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2023年5月30日，謙誠樁工承建芳白城際彩虹橋站樁基礎(chǔ)工程迎來正式開工，現(xiàn)場舉行隆重的開工儀式。

謙誠樁工總包單位廣東華隧建設(shè)集團(tuán)股份有限公司項(xiàng)目書記代作勇、項(xiàng)目經(jīng)理閆虹伏、副經(jīng)理葉雨及監(jiān)理方代表總監(jiān)蔣總等出席儀式，謙誠樁工副總經(jīng)理兼粵港澳大灣區(qū)工程指揮長黃繼勇、總工程師趙清平等到場祝賀，項(xiàng)目經(jīng)理王大勇攜項(xiàng)目團(tuán)隊全體成員共同見證開工時刻。

芳村至白云機(jī)場城際鐵路起于芳村站，止于白云機(jī)場北站，線路長約41.4公里，總投資逾397億，計劃2026年建成。項(xiàng)目將新建彩虹橋站、廣州火車站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、機(jī)場東站、機(jī)場南站、機(jī)場北站等10座車站，設(shè)計時速160公里。

彩虹橋站為芳白城際自南往北的首座車站，也是謙誠樁工繼人和站后，在芳白城際這條重要線路所參建的第二個站點(diǎn)。項(xiàng)目位于流花湖公園西側(cè)，廣茂鐵路東側(cè)，東風(fēng)西路高架北側(cè)，地一大道地下人防工程南側(cè)，處于流花路正下方，西南一東北向布置。彩虹橋站為機(jī)械法車站，車站將采用明挖法施工，大小里程端各設(shè)一個盾構(gòu)井用于站臺大盾構(gòu)。站廳頂管始發(fā)及接收，站廳采用3組8750mm×7900mm并列矩形頂管實(shí)施，左、右線站臺采用直徑11.6m大盾構(gòu)實(shí)施，3組站臺橫通道及斜扶梯通道采用礦山法實(shí)施。站點(diǎn)建成后，有助于實(shí)現(xiàn)“大客流+高速”的結(jié)合，一線串聯(lián)白云機(jī)場與白云站、廣州火車站、廣州南站多個對外交通樞紐，進(jìn)一步提升交通中轉(zhuǎn)樞紐的輻射力。

開工儀式現(xiàn)場，總包、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)對項(xiàng)目的正式開工表示祝賀，對項(xiàng)目施工建設(shè)成果寄予殷切期望并提出高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。謙誠樁工領(lǐng)導(dǎo)黃繼勇、趙清平分別從施工管理和質(zhì)量安全的角度對項(xiàng)目施工過程提出具體要求。

項(xiàng)目經(jīng)理王大勇代表項(xiàng)目團(tuán)隊作表態(tài)發(fā)言，將帶領(lǐng)全體成員在總包、監(jiān)理的關(guān)心支持和監(jiān)督指導(dǎo)下，在謙誠樁工的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高效組織、科學(xué)管理、精心施工，秉持“開工即大干”的理念迅速掀起施工熱潮，以優(yōu)異的施工業(yè)績向總包單位交上高分履約答卷，為謙誠樁工進(jìn)一步搶占市場、深度參與粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再添樣板工程。