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3月28日，由國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)中心指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志發(fā)起并主辦的“2023工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎(jiǎng)典禮”如期舉辦。

有著“全球第一鉆”美譽(yù)的徐工XR1600E旋挖鉆機(jī)憑借高端研發(fā)，能夠滿足超大、超深樁基礎(chǔ)施工，能夠適應(yīng)各類復(fù)雜嚴(yán)峻工況等設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)從百余款產(chǎn)品中脫穎而出，摘得“TOP50技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)”。

產(chǎn)品創(chuàng)新不僅是為了滿足市場(chǎng)需求，更是為了引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向，為超級(jí)工程做好技術(shù)儲(chǔ)備，讓生產(chǎn)建設(shè)更高效、更具價(jià)值。

XR1600E旋挖鉆機(jī)擁有40余項(xiàng)發(fā)明專利，最大鉆孔直徑7.5m，相當(dāng)于一次可以鉆45㎡面積的大孔，最大鉆深達(dá)到190m，相當(dāng)于向地下打入60層樓高，可以滿足超大直徑，超深、超硬樁基礎(chǔ)施工，為跨海大橋、海上風(fēng)電、超高層建筑等超級(jí)工程增添“超級(jí)裝備”。

XR1600E作為全球最大噸位的“超級(jí)旋挖”有何特別之處？

XR1600E旋挖鉆機(jī)整機(jī)采用模塊化組合技術(shù)，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以動(dòng)力站的形式掛接在轉(zhuǎn)臺(tái)兩側(cè)，在車架與履帶之間安裝有一個(gè)過渡架，能夠滿足7.5m超大直徑樁基礎(chǔ)施工需求，當(dāng)進(jìn)行小直徑鉆孔作業(yè)時(shí)，可以更換中間的過渡架，實(shí)現(xiàn)多種工況施工，一機(jī)多用。

過渡架采用銷軸連接，具有自動(dòng)拆卸功能，運(yùn)輸尺寸和重量不超限，可節(jié)省大量人力以及大噸位吊機(jī)租賃費(fèi)用，并能輕松進(jìn)入很多山區(qū)甚至海拔比較高的險(xiǎn)峻工地進(jìn)行樁基礎(chǔ)作業(yè)，既滿足了超大孔徑施工穩(wěn)定性，又滿足了運(yùn)輸便捷性。

除此之外，XR1600E是行業(yè)內(nèi)率先使用雙系統(tǒng)動(dòng)力站的旋挖鉆機(jī)，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可合并發(fā)力，也可單獨(dú)施工，動(dòng)力澎湃。

雖是全球最大噸位，XR1600E旋挖鉆機(jī)大而不笨，整機(jī)采用全電控系統(tǒng)，對(duì)各執(zhí)行元件進(jìn)行智能、精準(zhǔn)控制，可實(shí)現(xiàn)流量按需分配，避免“大馬拉小車”的大材小用，并能通過5G技術(shù)遠(yuǎn)程操控整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和工作，人在千里之外就可以控制XR1600E進(jìn)行鉆孔作業(yè)。智能化控制技術(shù)幫助客戶算好成本賬。

作為“TOP50”榜單?？?，應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)是徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械不斷收獲大獎(jiǎng)的制勝法寶。圍繞“三高一大”產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略，徐工基礎(chǔ)不斷刷新全球最大噸位旋挖鉆機(jī)、水平定向鉆機(jī)研發(fā)紀(jì)錄，為超級(jí)工程提供成套化解決方案。