2013-07-18 517 0
今年8月，渤海海峽跨海通道最終方案將定稿，并以中國(guó)工程院的名義上報(bào)國(guó)務(wù)院。計(jì)劃建設(shè)的渤海海峽跨海通道，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為123公里，隧道兩端分別聯(lián)通了遼寧大連和山東煙臺(tái)。123公里這一跨度也將使得渤海海峽跨海通道遠(yuǎn)超日本青函海底隧道（約54公里）、英吉利海峽海底隧道（約51公里），成為世界最長(zhǎng)的海底隧道。
據(jù)了解，渤海海峽跨海通道整體投資大約在2600億元左右，跨海通道建成后，歸屬鐵路總公司管理，屆時(shí)從大連到煙臺(tái)最多只需要40分鐘。對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來講，渤海海峽跨海通道項(xiàng)目一經(jīng)確立，將有效的刺激國(guó)內(nèi)盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)幾家主流盾構(gòu)機(jī)制造商在競(jìng)標(biāo)過程中也將有所斬獲。
跨海通道建成后從煙臺(tái)到大連只需40分鐘
無論是建設(shè)公路通道還是鐵路通道，跨海通道都具有良好的投資回報(bào)率。如果建設(shè)公路、鐵路通道，建成以后，通過車輛收費(fèi)和各種管線收費(fèi)等，每年利稅即可達(dá)200億元以上，若加上土地增值、旅游開發(fā)、節(jié)約燃油與材料等綜合社會(huì)效益則成倍增加?？绾９F通道約2600多億元的投資，12年左右即可收回成本。
來源：中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)
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