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　　12月27日8時，歷經(jīng)6個小時的Ⅰ級封鎖施工，南百增建二線工程最后3個電氣化改造區(qū)間順利開通。至此，由十四局電氣化公司等單位承建的南百增建二線工程，歷經(jīng)2年半時間的緊張施工全線開通并投入運營。

　　南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程，總投資94.7億元，線路全長210公里，設(shè)計行車速度每小時120公里。其中平果至百色區(qū)段127公里的“四電”工程由十四局電氣化公司承建。

　　為確保增建二線全線開通運營，十四局電氣化公司南百項目部的建設(shè)者們經(jīng)過21個月的緊張施工，共完成了400多個天窗封鎖，實現(xiàn)了8次換邊，2次撥改，保證了8站7區(qū)間升級改造的完成。升級改造后，站段區(qū)間每1.4公里增設(shè)一架信號機，全線增設(shè)道岔186組以及區(qū)間軌道電路200多個，全線閉塞類型將由半自動閉塞變?yōu)槿詣娱]塞，提高了列車的運輸安全，保證了列車的準確高效運行。

　　南昆鐵路為國家Ⅰ級干線電氣化鐵路，自20世紀90年代通車以來，沿線貨物發(fā)送量每年以30%以上速度遞增，既有南昆單線運輸能力已無法滿足沿線經(jīng)濟發(fā)展的需求。

　　南百增建二線開通以后，鐵路上行線和下行線分開使用，客貨共線通行，徹底告別單線半自動閉塞的運輸模式，實現(xiàn)雙線自閉開通，鐵路年度運輸能力將由2700萬噸提升至11000萬噸，有效破解南昆鐵路南寧至百色段運輸“瓶頸”。屆時被稱為“中華扶貧第一路”的南昆鐵路，將對沿線經(jīng)濟的發(fā)展、革命老區(qū)的脫貧攻堅將發(fā)揮更大的作用。