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旋挖鉆機是樁工機械的主力機種，國內(nèi)10多家主要制造企業(yè)年生產(chǎn)大約2000臺，其銷售量在整個樁工機械中占比達70%甚至以上。以目前基本是國產(chǎn)品牌一統(tǒng)天下的情況論，再從旋挖鉆機行業(yè)市場集中度很高來看，今年銷售“開門紅”，高興的同時，還是值得來進行一番分析研究。這里，我想分析三個方面：

一、今年國家基建投資對旋挖鉆機暢銷是利好，但不是決定因素

業(yè)界很多人以及報道說，2017年開年行業(yè)回暖的主要原因，是今年國家基建投資大，增速20%，達16萬億。大型項目開工給了旋挖鉆機機會，未來的幾年應(yīng)該是行業(yè)的投資高峰，將使旋挖鉆機行業(yè)實現(xiàn)大幅增長。吳越的看法是，投資與項目的開工確實是重要的原因，因為沒有一定投資的基建工程項目做承載，旋挖鉆機就沒有用武之地，旋挖鉆機就是無本之木，無水之魚。但問題是2017年基建投資達16萬億元，并非超乎尋常的大投資，2016年基建投資增速也保持了兩位數(shù)，規(guī)模亦達16萬億，怎么就沒出現(xiàn)今年的局面？且簽約率與開工率每年都差不多，不可能一年簽約都攢到下一年再干。實際情況是，這幾年在基建投資上，國家一直保持了相對穩(wěn)定的增幅，除了2008年4萬億剌激外，基本沒出現(xiàn)過大的波動。所以，在國家投資趨于相對平穩(wěn)的時期，以國內(nèi)投資來解釋沒有說服力。

二、國內(nèi)旋挖鉆機市場已經(jīng)趨于飽和狀態(tài)，增長空間有限

如果以2000年到2011為我國基建（尤其是青藏鐵路建設(shè)）的高峰時期，那么，新世紀以來，我們持續(xù)了近20年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，10年的高速基建使我國的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)初具比較完善的體系。因而高峰一過，隨著經(jīng)濟的下行，基建的趨穩(wěn)，旋挖鉆機和整個工程機械行業(yè)一樣，很快處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)，這也是工程機械行業(yè)與建筑施工業(yè)連續(xù)5年低迷的重要原因。這期間，行業(yè)由瘋狂競爭進入冷靜思考，經(jīng)歷了洗牌性大調(diào)整，之前高速增長時蜂擁而入的劣企被淘汰，剩下的一撥便是脫穎而出至今的精干。其實這5年，與其說是行業(yè)低迷，不如說是10年高速增長后步入正常 ，是所說的經(jīng)濟穩(wěn)中求進、行業(yè)面向轉(zhuǎn)型升級的階段； 是所謂的技術(shù)更先進、質(zhì)量更高、效果更好的發(fā)展新常態(tài)。這種宏觀經(jīng)濟的穩(wěn)中求進，相信未來將會保持相當(dāng)長的一個時期。

三、“一帶一路”是旋挖鉆機國際化的機遇，必須兩條腿走

產(chǎn)能過剩必然導(dǎo)致向外走，走國際化之路。向外走有兩種方式：一是產(chǎn)品輸出，再是對外投資辦廠。從經(jīng)濟學(xué)上講，前者叫商品輸出，是基本的樣式；后者叫資本輸出，是更高的形式。國家的“一帶一路”是中國經(jīng)濟全球化的重大戰(zhàn)略，本質(zhì)是消化國內(nèi)過剩的產(chǎn)能，傳播并展示中國的品牌與技術(shù)。這也是李克強總理在對外活動中向受訪國極力推薦中國產(chǎn)品的重要一個原因。2017年旋挖鉆機的“開門紅”，除已經(jīng)步入正常的國內(nèi)市場外，最大的得益就是國際市場的開拓。徐工集團、三一重工、山河智能、中車北京重工、上海金泰、中聯(lián)重科，恒天九五等一大批主流旋挖鉆機制造企業(yè)無一不是“一條腿”在國內(nèi)，而“另一條腿”在國外的資本輸出跨國集團。這些企業(yè)都緊隨“一帶一路”在各國深耕布局，像徐工集團，來自“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的收入占徐工海外收入的70%；三一重工的海外銷售已達到全部收入的40%，而且其中70%得益于“一帶一路”。

分析至此，似乎可以作這樣的結(jié)語：旋挖鉆機的行業(yè)的發(fā)展，取決于基建投資和工程項目的開工一點不假，但要看這個投資和項目的市場在哪。在國內(nèi)市場已經(jīng)沒有大的開拓空間的現(xiàn)實情況下，國際市場卻有著廣闊的發(fā)展?jié)撃?，各國特別是“一帶一路”沿線國家有著巨大而豐富的基建投資和工程項目，你就必須把腿邁出去“搶”，只有兩條腿走路，旋挖鉆機才能走得穩(wěn)、走得好、走得遠。