文/吳越
此消息令人振奮不已！可以說，這是一項(xiàng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推行“三去一降一補(bǔ)”重要任務(wù)，助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要新技術(shù)。這項(xiàng)新技術(shù)對我國城市再造更新的“革命”有著引領(lǐng)性的重大意義，將作出非凡的貢獻(xiàn)。聽了這項(xiàng)技術(shù)效能如此卓越，想必都急于知道是啥新技術(shù)吧，好，吳越現(xiàn)在就來告訴您，它就是中冶集團(tuán)新近成功研發(fā)的鋼制波紋管綜合管廊。
技術(shù)通過檢測批準(zhǔn)
這項(xiàng)由中冶集團(tuán)成功研發(fā)的新技術(shù)，意味著當(dāng)今綜合管廊新技術(shù)、新工藝、新材料的革新成果取得突破性進(jìn)展。為了成功研發(fā)這項(xiàng)新技術(shù)，中冶集團(tuán)與鋼鐵大省河北省相關(guān)廳局合作，在衡水市人民政府的大力支持下，確定衡水市武邑縣1.8公里綜合管廊作為課題研發(fā)的中試項(xiàng)目，當(dāng)前已完成的50米試驗(yàn)段各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，經(jīng)全面檢測，均滿足設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)的要求。中國中冶管廊技術(shù)研究院會(huì)同中冶集團(tuán)科技部及衡水市人民政府編制完成的河北省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《波紋鋼綜合管廊工程技術(shù)規(guī)程》已獲得批準(zhǔn)，意味著這一項(xiàng)新技術(shù)、新材料不僅獲得了“準(zhǔn)生證”，也將成為推廣應(yīng)用的重要依據(jù)。
借鑒于外而高于外
必須承認(rèn)，城市綜合管廊不僅發(fā)端于西方，而且鋼制波紋管綜合管廊西方發(fā)達(dá)國家更是世界領(lǐng)先。面對西方優(yōu)勢，作為國內(nèi)綜合管廊領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先的中國中冶管廊技術(shù)研究院，緊盯市場需求，專注并發(fā)力鋼制波紋管綜合管廊的研發(fā)。先是向中冶集團(tuán)提出將鋼制波紋管綜合管廊專項(xiàng)課題列為中冶集團(tuán)十三五期間重大科技攻關(guān)課題，獲得認(rèn)可批準(zhǔn)后，又上報(bào)到住建部城建司、標(biāo)定司，得到住建部主管部門的大加賞識與大力支持，進(jìn)而使鋼制波紋管綜合管廊迅速得以從企業(yè)研發(fā)課題層面上升到國家部委科技攻關(guān)戰(zhàn)略。
為攻克技術(shù)難題，中冶集團(tuán)管廊技術(shù)研究院分別于2016年兩次派出專家團(tuán)隊(duì)赴德國、法國實(shí)地考察，認(rèn)真借鑒吸納發(fā)達(dá)國家鋼制波紋管綜合管廊的先進(jìn)成果，并重點(diǎn)探討交流鋼制波紋管綜合管廊在長達(dá)數(shù)十年運(yùn)營期內(nèi)各項(xiàng)主要技術(shù)參數(shù)的變化情況，為我國鋼制波紋管綜合管廊技術(shù)研發(fā)提供了可靠的技術(shù)參考。在研發(fā)和中試過程中，還邀請美國、日本、法國、和中國臺灣地區(qū)等世界頂級學(xué)者和專家赴院進(jìn)行交流和探討，使我國鋼制波紋管綜合管廊技術(shù)研發(fā)一開始就建立在國際視野的基點(diǎn)上，而技術(shù)則更為先進(jìn)。
應(yīng)用效益獨(dú)具優(yōu)勢
中冶集團(tuán)研發(fā)的鋼制波紋管綜合管廊，最大的效益就在于它的三個(gè)突出優(yōu)勢。一個(gè)是鋼制波紋管管廊屬于鋼制裝配式管廊工藝研發(fā)。鋼制波紋管綜合管廊是名符其實(shí)的裝配式建筑范疇，此技術(shù)順應(yīng)建筑業(yè)未來發(fā)展。另一個(gè)是城市綜合管廊建設(shè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新興的產(chǎn)業(yè)，方興未艾。鋼制波紋管綜合管廊這項(xiàng)新技術(shù)的研發(fā)成功，填補(bǔ)了目前這一領(lǐng)域的短板，其重大的戰(zhàn)略意義，在于推動(dòng)了一種鋼制管廊的技術(shù)革命，為工程實(shí)施提供了更好的技術(shù)材料。發(fā)展前景廣闊。
此外，鋼制波紋管綜合管廊在節(jié)約成本工期、實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保、化解鋼產(chǎn)能過剩等方面具有顯著效益。經(jīng)測算，鋼制波紋管綜合管廊在總投資上與傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)相比，成本降幅達(dá)10%以上，基本預(yù)期每公里造價(jià)可節(jié)省投資近千萬元。真正節(jié)省的成本還包括，管廊建成后在長達(dá)幾十年至上百年的時(shí)間內(nèi)，減少了維修、堵漏等帶來的運(yùn)營成本，具有長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)其配筋量往往很大且要求地基承載力很高，而使用波紋鋼結(jié)構(gòu)則可以解決這些難題。考慮地基處理、基礎(chǔ)工程等費(fèi)用，波紋鋼結(jié)構(gòu)綜合管廊的造價(jià)將比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)更節(jié)省，并且具有施工速度快，不需要養(yǎng)生，不受氣溫影響的優(yōu)勢。隨著綜合管廊在國內(nèi)的大范圍應(yīng)用，波紋鋼結(jié)構(gòu)以其結(jié)構(gòu)受力、造價(jià)、工期以及環(huán)保優(yōu)勢成為重要的發(fā)展方向。
在化解鋼產(chǎn)能過剩上，實(shí)驗(yàn)顯示，按當(dāng)前一般城市綜合管廊設(shè)計(jì)布局，如采用鋼制波紋管綜合管廊，每公里消耗鋼材近3000噸，以一般城市初期規(guī)劃不低于50公里作為參考數(shù)據(jù)，僅廊體建設(shè)鋼材消耗量約20萬噸。這一數(shù)據(jù)對于地方政府特別是化解鋼鐵產(chǎn)能壓力巨大的地方政府，具有著莫大的吸引力，對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整十分有利。
正因?yàn)殇撝撇y管綜合管廊具有諸多獨(dú)特的優(yōu)勢：它適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，切合供給側(cè)改革，促進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”，更符合建筑業(yè)發(fā)展的方向，才備受住建部高度關(guān)注，才成為業(yè)界非常期待，才具有全面推廣應(yīng)用的重要價(jià)值。
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