黃土隧道施工由于巖層的特殊性不能采用光爆的方法進(jìn)行開(kāi)挖,只能由人工指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,沒(méi)有確定的參考面做參照物很容易造成隧道過(guò)大的超挖或欠挖情況。為了解決這種困境中鐵十一局銀西鐵路6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)幾次討論分析會(huì)最終確定采用激光導(dǎo)向法指導(dǎo)挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖工作,在隧道掌子面用投影激光點(diǎn)的方式指導(dǎo)隧道開(kāi)挖。
在隧道激光指向儀的研發(fā)過(guò)程中銀西鐵路6標(biāo)項(xiàng)目部技術(shù)人員在十幾個(gè)晝夜的期間里不斷思考與實(shí)踐。從一代的單點(diǎn)到雙點(diǎn)最后到多點(diǎn)激光指向儀。他們解決了激光指向儀安裝操作不方便,電池續(xù)航能力不強(qiáng),激光指向儀發(fā)熱問(wèn)題。這種多點(diǎn)激光指向儀能夠在隧道掌子面形成一個(gè)環(huán)裝激光點(diǎn),使得挖掘機(jī)在挖每個(gè)部位的時(shí)候都會(huì)有固定的參照面,挖掘機(jī)在開(kāi)挖過(guò)程中能夠根據(jù)激光指向點(diǎn)確定開(kāi)挖點(diǎn),避免了隧道開(kāi)挖超欠挖過(guò)大的情況。而且這種多點(diǎn)激光指向儀還可以很好控制噴射混凝土的厚度,避免了初支噴射混凝土過(guò)厚侵入二襯問(wèn)題。
多點(diǎn)激光指向儀的使用提高了工作的質(zhì)量和效率,還節(jié)省了人工和材料。解決了黃土隧道超挖欠挖的難題,可謂是一舉多得。
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