文/吳越
“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”，這是宋代詩人陸游《游山西村》中的名句。用這詩句來形容當前的中國工程機械制造業(yè)，覺得很貼切。工程機械行業(yè)自2011年開始進入下行，連續(xù)遭遇5年的“寒冬”。正在“山重水復”時，終于迎來“柳暗花明”。
據(jù)報道，2017年開年以來，工程機械企業(yè)新年銷售“開門紅”的消息遍地開花。尤其是主流制造企業(yè)，捷報頻傳。如徐工千萬大單絡繹不絕、中聯(lián)重科2017開年各業(yè)務板塊成果豐碩、阿特拉斯·科普柯贏得2.22千萬歐元設(shè)備訂單、三一重起喜迎新春“開門紅”、國機重工海外爭雄詮釋“中國力量”、河鋼宣工2017年首批海外訂單成功發(fā)運等等，各企業(yè)的銷售效益同比清一色都實現(xiàn)大幅度增長。于是行業(yè)媒體如影隨形，據(jù)此紛紛判估行業(yè)的“春天”來了。
新年以來“開門紅”當然可喜，但必須知道為啥這么“紅”？這個更重要，否則就是盲目高興。筆者認為工程機械制造業(yè)開年以來“紅”的原因主要有這么幾個：
一個是國內(nèi)基建大幅回暖。2016年以來，我國各項經(jīng)濟指標增速回升，各地對接一帶一路、長江經(jīng)濟帶等重大規(guī)劃的基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)項目陸續(xù)落地，推動基建行業(yè)需求持續(xù)增長，工程機械行業(yè)也隨之出現(xiàn)復蘇。2017年各地總投資更是達到50萬億以上。如此大的投資，是工程機械行業(yè)“開門紅”最為重要的成因。
另一個是海外工程與基建投資走強。我國正與“一帶一路”沿線國家一道，積極規(guī)劃六大經(jīng)濟走廊建設(shè)。隨著全球基建進入新的加速期，近兩年中國企業(yè)對外承包工程新簽合同額每年都以兩位數(shù)增長，達到千億美元。一帶一路沿岸60多個國家覆蓋了全球近70%的人口，但普遍經(jīng)濟發(fā)展水平較低，其中49個為發(fā)展中國家，有大量基礎(chǔ)設(shè)施重建需求。2月28日，亞洲開發(fā)銀行發(fā)布報告，重點強調(diào)了大規(guī)模公共設(shè)施建設(shè)和更新?lián)Q代以及極大增進民營投資的必要性，到2030年，亞洲地區(qū)新興經(jīng)濟體須為各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入高達26萬億美元的資金。不斷向好的海外市場助力工程機械行業(yè)“開門紅”。
還有一個是PPP為基建投資注入活力。基建投資的難點就是資金。過去因資金缺口導致實際開工量不足的情況很常見，造成基建投資的乏力。PPP實施為這一問題的解決開辟了新路徑。2016年，PPP占基建投資比達25%以上；2017年P(guān)PP項目落地規(guī)模或達3.8萬億元，將迎來落地高峰期。隨著國家和地方政府對PPP模式大力推行，將使眾多的基建施工項目得以落地，這讓工程機械制造業(yè)深受其益。
再就是更新老舊落后機械的周期利好。工程機械設(shè)備的淘汰周期一般在6-8年，品牌大約為8-10年。從2011年-的行業(yè)低迷直至今年，將近一個周期的工程機械設(shè)備普遍面臨“垂老”而要更新的狀況。這種狀況也是2017工程機械銷售“開門紅”的重要因素。
當然，除以上，還有其它方面的重要原因，如《中國制造2025》的國家戰(zhàn)略政策環(huán)境，國Ⅲ排放標準的強制實施，通過行業(yè)低迷時期的競爭淘汰劣差落后企業(yè)等。筆者分析工程機械行業(yè)新年以來“開門紅”的原因，是為了在分享這份喜慶的同時，企業(yè)應知其然，更知其所以然，從而理性看待業(yè)績，認清形勢，進一步增強危機與緊迫意識，加快工程機械行業(yè)和企業(yè)供給側(cè)形勢下轉(zhuǎn)型升級的步伐，推動我國工程機械制造由大向強。
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