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在鐵建重工，最不缺少的就是故事。這些感人的、難忘的、有趣的故事就像春天的花兒一樣，綻放在燈火通明的研發(fā)中心里，盛開(kāi)在機(jī)器轟鳴的車(chē)間里，怒放在技術(shù)服務(wù)的項(xiàng)目上。近日又一個(gè)故事上演了，與以往故事的“主角”不同，這一次成為“網(wǎng)紅”的，是鐵建重工硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）的“電液混合雙驅(qū)動(dòng)技術(shù)”。

3月10日20時(shí)許，太陽(yáng)剛剛羞澀地躲進(jìn)天山深處，新疆ABH項(xiàng)目施工如火如荼。突然，一陣急促的電話(huà)鈴聲打破了項(xiàng)目部辦公室的寧?kù)o。“一臺(tái)正在掘進(jìn)的TBM遇到困難挑戰(zhàn)！”事發(fā)突然，由于施工地質(zhì)條件變差，蝕變巖質(zhì)地松軟，很多細(xì)沙與地下水融合后又極具粘附性和流塑性，導(dǎo)致刀盤(pán)掌子面塌方，TBM刀盤(pán)被裹住，施工現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)停工，形勢(shì)急迫。

眾所周知，未知的地下空間，說(shuō)變就變的地質(zhì)狀況，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考驗(yàn)著掘進(jìn)機(jī)的性能。這臺(tái)開(kāi)挖直徑6.53米、整機(jī)長(zhǎng)約250米、重約1350噸的敞開(kāi)式TBM已經(jīng)完成試掘進(jìn)2000米，就在繼續(xù)前進(jìn)的節(jié)骨眼上，它能否攻堅(jiān)克難？牽動(dòng)著建設(shè)者的心?！　?/p>

“產(chǎn)品掘進(jìn)，服務(wù)不止。”看到客戶(hù)中鐵十八局的同志那焦急的眼神，鐵建重工駐現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員“急客戶(hù)所急、想客戶(hù)所想”，立即投入搶修的戰(zhàn)斗中，分析原因，尋找對(duì)策，請(qǐng)求附近施工點(diǎn)的數(shù)名液壓、電氣工程師連夜緊急馳援。次日凌晨5點(diǎn)多，技術(shù)精英們會(huì)合后，一邊勘察現(xiàn)場(chǎng)、研判分析，一邊將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告集團(tuán)總部，最終決定啟用針對(duì)該項(xiàng)目特殊地質(zhì)量身定制的“電液混合動(dòng)力脫困模式”。經(jīng)過(guò)六個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，成功脫困！伴隨刀盤(pán)緩慢而穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，渣土源源不斷被皮帶機(jī)順利運(yùn)出，主控室內(nèi)響起了陣陣掌聲，客戶(hù)中鐵十八局的同志豎起了大拇指。

亮點(diǎn)來(lái)了。何為“電液混合動(dòng)力脫困模式”？據(jù)鐵建重工技術(shù)員徐震介紹，常規(guī)的掘進(jìn)機(jī)刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有液壓驅(qū)動(dòng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種方式，各具千秋，液壓驅(qū)動(dòng)單位體積輸出扭矩大但效率低，電機(jī)驅(qū)動(dòng)單位體積輸出扭矩小但效率高。

未雨綢繆，有備無(wú)患。鐵建重工針對(duì)施工地質(zhì)適應(yīng)性要求，始終專(zhuān)注于非標(biāo)、個(gè)性化、定制化的研發(fā)創(chuàng)新，以此帶動(dòng)施工工法變革，通過(guò)長(zhǎng)期攻關(guān)，成功研發(fā)出兼?zhèn)鋬煞N驅(qū)動(dòng)方式的TBM，正常掘進(jìn)時(shí)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，需要短時(shí)大扭矩則采用液壓馬達(dá)和電機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，大大提高了工作效率，比常規(guī)TBM脫困能力提高30%以上。尤其在巖爆、塌方、大埋深等惡劣特殊地質(zhì)條件下，“電液混合動(dòng)力脫困模式”所向披靡。

“感謝貴公司工程師的辛勤付出，感謝貴公司的新技術(shù)。”中鐵十八局ABH項(xiàng)目部在感謝信中如是說(shuō)。之前，他們?cè)?jīng)多次致信稱(chēng)贊鐵建重工的產(chǎn)品性能與技術(shù)服務(wù)。