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高鐵站東側(cè)站東路開建 地下同步開建揚州首條綜合管廊

2016-10-31 593 0

　　記者３０號了解到，揚州以東的南北向主動脈站東路將于年內(nèi)啟動，先期啟動文昌東路以南段道路施工，北段將隨路同步建設(shè)我市首條地下管廊。
　　位于規(guī)劃高鐵站東
　　今年8月18日，生態(tài)科技新城啟動建設(shè)了核心區(qū)內(nèi)多個基礎(chǔ)設(shè)施項目，計劃總投資6億元，主要圍繞高鐵站、創(chuàng)智坊、揚州軟件園等重點區(qū)域，逐步完善核心區(qū)路網(wǎng)體系。當(dāng)天先期開工建設(shè)創(chuàng)智一路、韓許河路、裔王路和杭李路等道路，道路合計全長2.8公里。
　　與上述幾條配套支路比較，站東路則是今年城建和環(huán)境提升重點工程項目，它北起萬福東路，南至老寧通公路，長約4.8公里，寬度50米。這條道路由于位于規(guī)劃建設(shè)的連淮揚鎮(zhèn)鐵路高鐵站東側(cè)而得名，與該路以東的曙光路平行，兩路相距幾百米遠(yuǎn)。
　　站東路分兩步實施，今年啟動文昌東路以南段建設(shè)，2018年完工，以北段，將按連淮揚鎮(zhèn)鐵路的建設(shè)時序推進。
　　將建揚州首條綜合管廊
　　記者了解到，站東路北段的地下，將順路同步建設(shè)揚州市首條綜合管廊，開了揚州市管廊建設(shè)先河。
　　生態(tài)科技新城新盛投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，規(guī)劃建設(shè)地下管廊的道路包括“丁”字形的兩段道路：南北向的為文昌東路至萬福東路的站東路北段；另一段為與之相交、基本為東西走向的夏橋路，西起站東路，東至文昌東路。根據(jù)站東路及周邊規(guī)劃，站東路管廊選擇中型規(guī)模，高約3.5米、寬約4.5米，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為“單廂雙室”。站東路管廊方案由上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司設(shè)計，初步方案已得到認(rèn)可，實施時間將與道路同步推進。
　　站東路管廊建成后，除了雨污管道和天然氣管道，其他如強弱電、自來水、中水、熱力管、通信管線等都將“安家”管廊。由于管廊的深淺隨不同地勢的高低發(fā)生變化，而雨污水的排放受重力流影響，只能由高處流向低處，所以雨污水管難以進入管廊。天然氣管道要進管廊，按照規(guī)范，必須在管廊內(nèi)單獨建“室”，造價較高，所以也沒安排進管廊。

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