亚洲成AV美人妻在线|麻豆网站在线在线观看|在线观看视频cao|国产精品黄片观看视频|婷婷免费AV视频专区第一页|亚洲免费作爱视频|中国性生活黄色视频|AV亚洲成人在线|日韩黄色A片免费看|岛国三级av哪里看

 　　錨固技術(shù)因其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，對(duì)其進(jìn)行研究可以有效地指導(dǎo)工程實(shí)踐，并在實(shí)施過(guò)程中不斷發(fā)展和完善錨固工程規(guī)范，力爭(zhēng)做到錨固工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范有序、科學(xué)合理，同時(shí)力爭(zhēng)開(kāi)辟錨固技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域，使這一“高效、安全、經(jīng)濟(jì)”的施工工藝技術(shù)得到更有效的利用。采用灌漿錨固樁技術(shù)可起到超前鉆的效果，減小整樁嵌巖深度及施工難度，而且通過(guò)灌漿填充、滲透、擠密原理改善地基結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)地基承載力，是一種更經(jīng)濟(jì)、安全、合理，加快施工進(jìn)度，提高工效和施工技術(shù)的好方法。

　　一、工程概況

　　某普通公路橋梁設(shè)計(jì)總長(zhǎng)320m，8跨每跨40m。橋面寬采用凈寬18m（未設(shè)計(jì)人行道）并設(shè)防撞欄桿，設(shè)計(jì)荷載為汽-20級(jí)，掛-1000按50年一遇的設(shè)計(jì)洪水位設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)水位為49.12m。橋面采用鋼筋混凝土鋪裝層，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié)構(gòu)采用雙樁雙柱式橋墩，四樁雙柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為Φ1000～Φ1200mm的嵌巖端承樁。

　　二、地質(zhì)勘察

　　該橋址的地質(zhì)勘查基本資料地層自上而下為：

　　1．腐植土：厚0.5m，為粉砂質(zhì)粘土，棕黃色，稍濕，塑性，手搓成3～5mm粗的土條。

　　2．粘土：厚2.0m，黃褐色，飽和，塑性。

　　3．粉細(xì)砂土：厚1.0m，黃褐色，飽和，稍密，易液化成泥流。

　　4．砂卵石層：厚2.0m，松散，滲透性強(qiáng)，含泥多者易成泥流，卵石多為石英巖。

　　5．基巖：白云質(zhì)灰?guī)r，青灰色，強(qiáng)風(fēng)化至微風(fēng)化，多為微風(fēng)化，巖芯完整，短柱狀含白云質(zhì)高者，硬脆易阻芯而破碎，巖芯柱狀呈長(zhǎng)柱狀，常見(jiàn)管狀珊瑚化石及不規(guī)則狀微脈方解石，一般巖體質(zhì)量好，局部有溶蝕，該層為本橋地基持力層。

　　6．橋基持力層：橋位正座在一個(gè)向上突起的中生代白堊紀(jì)下統(tǒng)灰?guī)r上，由于受區(qū)域地殼升降運(yùn)動(dòng)和斷裂構(gòu)造影響，山前沖洪積階地成為區(qū)域地下水排泄區(qū)，地下水活動(dòng)頻繁，游離質(zhì)CO2強(qiáng)烈溶解白云質(zhì)灰?guī)r，故巖溶發(fā)育，且多發(fā)育近垂直型溶蝕而成裂隙式溶洞。多數(shù)為空洞，少充填或充填泥砂，軟粘性土之類(lèi)，有的甚至溶蝕呈孤石形態(tài)。巖芯一般完整，呈長(zhǎng)短柱狀，局部地段破碎呈碎石狀。

　　三、錨固方案設(shè)計(jì)

　　對(duì)于原沖孔樁嵌巖較深，樁底標(biāo)高已達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)要求，且在錨固鉆探中取出樁底巖心又較完整或節(jié)理、裂隙不太發(fā)育的，一般在每根樁內(nèi)錨固3個(gè)孔，其孔徑為Φ110mm，下入錨桿材料為每孔3Φ22螺紋鋼并進(jìn)行固結(jié)灌漿直至水泥漿充滿全孔為止。

　　對(duì)于原沖孔樁嵌巖基本達(dá)到設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，但巖層傾角較陡，錨固施工中又發(fā)現(xiàn)樁底基巖裂隙較發(fā)育或巖心較破碎的，其每樁所錨3個(gè)孔的孔徑增大到Φ150mm，下入錨固材料為5Φ22螺紋鋼并進(jìn)行固結(jié)灌漿直至水泥漿充滿全孔為止。
　　對(duì)于單樁受力不大的0#橋臺(tái)，考慮到雖有4根樁，但樁底裂隙發(fā)育，沖孔施工中已發(fā)現(xiàn)沖洗液互相串通，為了保證其樁底基巖的穩(wěn)定性和整體性，選擇了在其中兩根樁內(nèi)各錨固一個(gè)孔，并采取以固結(jié)灌漿為主的施工方案，以便水泥漿和砂、礫石填充固結(jié)巖基裂隙，改善其樁底巖基的物理力學(xué)性能，提高整體承載能力。

　　四、橋梁基礎(chǔ)錨固樁施工技術(shù)綜述

　　1．為減小施工難度，縮短施工工期，降低工程造價(jià)而又能保證質(zhì)量與安全，河床內(nèi)的8根樁改為Φ1200m樁徑?jīng)_（鉆）至基巖（灰?guī)r）巖面后，再用Φ800mm嵌巖≥0.5m，如基巖有溶洞，且溶洞頂板厚度≤2m，宜將頂板用Φ800mm鉆頭沖（鉆）穿至完整底板，以便成樁時(shí)水下混凝土充填。

　　2．在完成上述步驟成孔后，進(jìn)行一次清孔并按正常施工程序與規(guī)范下入特制鋼筋籠。在該特制鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)布綁焊4～6根Φ170×5鋼管 （或硬質(zhì)塑料管，但不能彎曲變形）。鋼管底部需用混凝土或薄鋼板封固，以防灌注水下混凝土?xí)r，混凝土進(jìn)入管內(nèi)。

　　3．下入導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，在沉渣符合設(shè)計(jì)要求后，迅速灌注水下混凝土成樁。待樁身混凝土終凝并達(dá)到一定強(qiáng)度后（一般為3～7天），用Φ130～Φ150mm鉆頭，鉆具下入Φ170×5mm鋼管內(nèi)，逐個(gè)鉆穿管底并繼續(xù)鉆入樁底基巖5m左右。

　　4．將已制作好的小鋼筋籠（一般4～6個(gè)小鋼筋籠的主筋總含量應(yīng)超過(guò)大徑大鋼筋籠主筋含量的一倍左右，外徑以能順利下入為準(zhǔn)，長(zhǎng)度9m為宜，此處為6Φ22mm）逐個(gè)下入小孔孔底。于小孔內(nèi)下入灌漿管進(jìn)行水泥漿壓力灌漿，直至小孔充填滿水泥漿為止。如井內(nèi)滲漏嚴(yán)重（可能基巖內(nèi)有較大溶裂），可邊灌漿邊從井口投碎石或粗砂等充填。

　　5．灌完漿24小時(shí)后再用水泥砂漿填塞小孔，直至與樁頂持平。作好各錨固孔的隱蔽記錄，編寫(xiě)樁基施工技術(shù)報(bào)告?zhèn)浯?。通過(guò)小孔壓力灌漿不但可清除大徑樁底沉渣，提高樁端混凝土與基巖面的粘結(jié)力，還可改善樁底巖石的物理力學(xué)性能，提高其容許承載力，進(jìn)而提高樁的整體承載能力。

　　六、橋梁基礎(chǔ)錨固樁施工技術(shù)工藝

　?。ㄒ唬┦┕で捌跍?zhǔn)備工作

　　1．認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)條件，詳細(xì)研究設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、地層條件和環(huán)境條件，并實(shí)地考察核實(shí)。調(diào)查地下水狀態(tài)及水質(zhì)條件，并查明地下水對(duì)錨固工程施工及以后運(yùn)作的影響，取樣化驗(yàn)地下水作造孔和洗孔用水和灌注攪拌用水是否合適。充分估計(jì)造孔過(guò)程中是否會(huì)出現(xiàn)涌水情況，對(duì)可能出現(xiàn)的涌水樁，提出相應(yīng)的止水措施，以防孔壁坍塌和灌漿漿液稀釋。

　　2．對(duì)設(shè)計(jì)階段考慮到的地下埋設(shè)物、障礙物作進(jìn)一步核查，確認(rèn)其位置、形狀、尺寸和數(shù)量，同時(shí)提出排除和防護(hù)處理措施。掌握錨固工程周?chē)鸂顩r、建筑物狀態(tài)及其影響，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題并提出相應(yīng)的對(duì)策。對(duì)施工空間、工地進(jìn)出道路和供電情況進(jìn)行調(diào)查研究，并作出保證措施，以求施工能順利進(jìn)行。編制出施工計(jì)劃書(shū)、訂出施工工期、安全要求、防止公害措施等。

　　3．鉆孔作業(yè)空間及場(chǎng)地平整，鉆孔機(jī)械及其他機(jī)械等設(shè)備的選定、材料的準(zhǔn)備與堆放、拉桿的制作、電力供應(yīng)及給排水條件等。根據(jù)工地的實(shí)際情況，我們選用了旋轉(zhuǎn)沖擊鉆和Φ91金鋼石鉆具，材料堆放在附近的民房的，拉桿制作也在臨時(shí)工棚里進(jìn)行，注漿設(shè)備選用、擠壓式灰漿泵工作壓力0～1.5MPa，排量30L/min。

　?。ǘ┲饕┕ぜ夹g(shù)工藝

　　1．放線定位施工。根據(jù)設(shè)計(jì)文件用全站儀放線，定好點(diǎn)，并用紅色筆或油漆作好明顯的標(biāo)志，對(duì)各孔洞編好號(hào)，以便施工時(shí)尋找孔點(diǎn)準(zhǔn)確、方便。放線后，最后由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核一遍，以保證其準(zhǔn)確度，并作好相關(guān)記錄。

　　2．造孔施工。該大橋基礎(chǔ)施工到了到巖石層后，改用沖擊鉆施工，如果施工中的原因?qū)е滤簧仙?，筑島已不能滿足現(xiàn)有的施工要求，排水量相當(dāng)大?？梢赃x擇使用沖擊旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，以滿足施工要求。

　　3．桿制作與安裝。鋼軌的聯(lián)接采用螺栓螺帽聯(lián)接到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，小鋼筋籠的制作，選用Φ22的螺紋鋼作主筋，Φ16的螺紋鋼作箍筋，鋼筋的焊接采用幫焊雙面焊接，幫焊焊條選用E-55電焊條。幫條長(zhǎng)選用5d，焊縫高7～8mm，焊縫寬不小于16mm。

　　拉桿的安裝是在清孔后立即進(jìn)行，鋼軌和小鋼筋籠的安裝均可采用裝載機(jī)或小型吊車(chē)，人工輔助安裝就位，拉桿安裝就位后作好保護(hù)工作，以免碰撞或移位。

　　拉桿的防銹保護(hù)層取決于錨桿使用的時(shí)間及周?chē)橘|(zhì)對(duì)鋼材腐蝕的影響程度，一般認(rèn)為臨時(shí)性的錨桿可以不作防銹保護(hù)層，而永久性錨桿必須有嚴(yán)格的防銹保護(hù)，對(duì)永久性錨桿，防銹必須作為一個(gè)重要的問(wèn)題來(lái)對(duì)待。設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)地下水無(wú)腐蝕性時(shí)，鋼材采用2mm保護(hù)層，有腐蝕性時(shí)應(yīng)有3mm以上保護(hù)層。鋼軌采用涂防銹漆的辦法，由于灌漿錨固，均以水泥漿作保護(hù)層，能夠滿足防腐要求。

　　5．灌漿工藝。

　　為了使砂漿能在灌漿管中流動(dòng)，并達(dá)到要求的強(qiáng)度，可以采用425#普通混凝土酸鹽水泥，純水泥漿灌注，其水灰比為0.45～0.5︰1。為了增強(qiáng)水泥的早期強(qiáng)度，在水泥漿中摻加了1%的減水劑。在鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)四周已預(yù)埋了鋼管作為注漿管導(dǎo)管，注漿前先用砂漿泵抽清水以確認(rèn)注漿管路是否暢通，否則應(yīng)查明原因及時(shí)排除故障，疏通管路后立即按要求進(jìn)行砂漿配制，并攪拌均勻，然后用壓力泵不斷將砂漿注入孔內(nèi)，待孔口溢出混濁泥漿、水泥漿混合物時(shí)緩慢退出注漿管，至孔口溢出純凈水泥砂漿時(shí)終止注漿。

　　由于鉆孔內(nèi)水泥漿穿過(guò)巖石破碎帶及裂隙帶，注漿面出現(xiàn)井內(nèi)滲漏嚴(yán)重的，可邊灌漿邊從井口投碎石或粗砂等充填，滲漏不嚴(yán)重，只是漿液面出現(xiàn)回縮的，注漿2～3天后，對(duì)漿液回縮部分進(jìn)行補(bǔ)注。每次注漿完后，用清水對(duì)攪拌機(jī)、注漿泵以及注漿管路進(jìn)行沖洗，以備下次再用。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　為保證施工順利進(jìn)行，成立了相應(yīng)的材料供應(yīng)組、施工作業(yè)組，并設(shè)立了專(zhuān)職質(zhì)檢安全員、現(xiàn)場(chǎng)施工員和監(jiān)理員在施工現(xiàn)場(chǎng)旁站施工，以保證每道工序按規(guī)范操作，上道工序不合格的，處理好之前決不進(jìn)入下一道工序的施工，由于施工前已對(duì)施工工期作了周密安排。因此，各項(xiàng)工作都得以照原計(jì)劃順利實(shí)施。