【摘要】介紹了土釘墻+預(yù)應(yīng)力錨桿+微型樁的基坑支護(hù)方法，并對微型樁的作用機(jī)理進(jìn)行簡要分析。
簡介
復(fù)合土釘墻一般采用土釘結(jié)合錨桿（索）、微型樁、攪拌樁等共同作用，可以一定程度上彌補(bǔ)土釘墻自身的諸多缺陷和使用限制，如止水、控制變形量，減少放坡寬度等。本文主要對微型樁的作用原理進(jìn)行分析。
工程實(shí)例
南寧市江南保利城項(xiàng)目1區(qū)開挖深度9m，放坡寬度3m，受場地條件限制緊鄰坡頂擬建3F臨時板房，板房外側(cè)為施工道路。
考慮造價(jià)、施工進(jìn)度等，優(yōu)先考慮同其他分區(qū)一樣采用土釘墻進(jìn)行支護(hù)，但是本場地的土質(zhì)條件為上部土質(zhì)稍好，約7~12m深度為軟塑至流塑的粘土或淤泥質(zhì)土層，12~14m為松散粉細(xì)砂層，屬典型的“上硬下軟”土質(zhì)。
如采用普通土釘墻進(jìn)行支護(hù)，當(dāng)基坑開挖至軟弱土層位置時，在坡頂板房及重型運(yùn)輸汽車等上部荷載的共同作用下，邊坡容易在土釘施工前或施工過程中，由于基坑底下的軟弱土層無法承受上部土壓力而產(chǎn)生向基坑內(nèi)側(cè)（臨空面）擠出的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致基坑邊坡突然發(fā)生很大變形甚至是塌方事故，造成基坑邊坡和坡頂設(shè)施發(fā)生破壞，示意圖如下：
針對可能發(fā)生的變形問題調(diào)整土釘墻設(shè)計(jì)思路：板房為3F且緊貼基坑坡頂搭設(shè)，超載約30kPa，施工道路要通行混凝土車、鋼筋車等重車，超載按30kPa考慮，綜合考慮各種因素，采用土釘墻+預(yù)應(yīng)力錨桿+微型鋼管樁支護(hù)方案設(shè)計(jì)，分別在基坑坡頂和5m深度處設(shè)兩排微型鋼管樁，示意圖如下：
基坑施工完成30日后經(jīng)監(jiān)測該位置總沉降量為36mm，水平位移為28mm，坡頂無明顯裂縫，后期監(jiān)測數(shù)據(jù)基本無變化，基坑變形穩(wěn)定。
取得良好效果除了上部兩排預(yù)應(yīng)力錨桿可以有效控制基坑邊形外，分析微型樁的作用如下：
1、超前支護(hù)作用，即在下一層土方已開挖但土釘尚未施工以及在錨桿剛施工完成但尚未能發(fā)揮作用前，將上部土壓力（特別是坡頂板房荷載及運(yùn)輸汽車產(chǎn)生的土壓力）傳遞到下部較好的持力層圓礫層上，減少了下部軟弱土承受的土壓力，防止土體被擠出。
2、微型樁與錨桿形成整體共同作用，作為基坑邊坡的骨架增加基坑邊坡剛度，極大增加了邊坡的整體穩(wěn)定性，以保證錨桿充分發(fā)揮其錨固作用，有利于控制基坑變形量。
3、微型樁同樣可以在一定程度上起到抗滑樁的作用，增加基坑邊坡的抗滑力，提高整體穩(wěn)定性。
值得注意的是，鋼管樁在控制變形上須結(jié)合預(yù)應(yīng)力錨桿（索）使用才能起到較好的效果，由于微型樁樁徑一般在100~300mm之間，剛度較小，單獨(dú)使用主要是增加基坑坡面的整體性，控制變形能力有限。
同樣，微型鋼管樁作為處理紅粘土地區(qū)“上硬下軟”土質(zhì)邊坡也可以起到較好的效果。
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