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　　某地下車庫，為一層筏板式基礎(chǔ)，基坑長約195m，寬約104m，基坑開挖深度8.6m。

 

　　2.1工程地質(zhì)條件

 

　　場區(qū)地貌屬沖積平原，地形較為平坦。與基坑支護(hù)有關(guān)的地層自上而下分別為：雜填土①1層，層厚0.50～2.80米。中砂③1層，層厚0.30～3.50米。圓礫③2層，層厚0.30～5.00米。粉質(zhì)粘土④2層，層厚0.50～2.80米。細(xì)砂④3層，層厚0.40～2.50米。粘質(zhì)粉土⑤1層，層厚0.50～3.80米。粉質(zhì)粘土⑤2層，層厚0.70～5.30米。中砂⑥1層，層厚0.40～4.70米。

 

　　2.2水文地質(zhì)條件

 

　　根據(jù)勘察資料，對基坑開挖有影響的為層間潛水，水位埋深4.00米，主要接受大氣降水補(bǔ)給。

 

 

　　3.1降水方案選擇

 

　　為了避免基坑開挖過程中出現(xiàn)流砂、管涌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，防止坑壁土體坍塌，保證施工安全和工程質(zhì)量，同時保證基坑內(nèi)土方干燥，有利于機(jī)械化施工，縮短工期，因此需對基坑開挖深度范圍內(nèi)的層間潛水進(jìn)行有效的控制。本工程采用管井降水方案，該技術(shù)較為成熟，且降水效果顯著，施工成本低，經(jīng)濟(jì)合理。

 

　　3.2支護(hù)方案選擇

 

　　根據(jù)相關(guān)設(shè)計資料，結(jié)合以往工程實(shí)踐經(jīng)驗，本工程采用土釘墻支護(hù)方案。土釘墻支護(hù)技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)、施工快捷等優(yōu)勢，施工不單獨(dú)占用場地，穩(wěn)定可靠，可以隨開挖隨支護(hù)，不占用施工工期，費(fèi)用底，為本工程支護(hù)形式首選方案。

 

 

　　4.1降水方案確定

 

　　根據(jù)排水量計算結(jié)果，在距基坑上口線外2.5m處封閉布設(shè)管井，通過井內(nèi)下入潛水泵抽排水將坑內(nèi)地下水位降低至槽底以下不小于0.5m。

 

　　4.2降水設(shè)計參數(shù)

 

　　根據(jù)上述計算分析，確定本次降水設(shè)計參數(shù)見表1。

 

　　說明：①管徑為：外徑/壁厚；②抽水井采用3m3/d泵抽水。

 

 

　　邊坡按1：0.25放坡，設(shè)置6排土釘。采用理正巖土計算軟件5.11版對土釘墻進(jìn)行分析，驗算結(jié)果滿足規(guī)范要求。其設(shè)計參數(shù)如下：

 

　　土釘水平間距1.4m，豎向間距1.2m，自上而下土釘?shù)拈L度分別為：7.0m、7.0m、6.5m、6.0m、5.5m、5.0m，土釘傾角=15°，土釘桿件選用HRB335級Φ20鋼筋，孔徑φ100mm。注漿材料為純水泥漿，水泥為P.O425普硅水泥，水泥漿水灰比為0.45～0.50，重力注漿。面板為C20噴射細(xì)石混凝土，厚度100mm，配Φ6@200×200鋼筋網(wǎng)。

 

 

　　(1)降水施工是本工程的重點(diǎn)，井管外側(cè)應(yīng)包裹尼龍網(wǎng)，防止砂石等阻塞井管，成井后應(yīng)立即洗井，達(dá)到水清砂凈為目的，以保證管井的出水效果。(2)挖土順序及深度、范圍嚴(yán)格按土釘墻施工要求執(zhí)行，不得超挖，不得擅自提前開挖，避免邊坡暴露時間太長，分層開挖高度由設(shè)計要求土釘?shù)呢Q向距離確定，超挖不低于土釘向下0.5m。(3)土釘成孔前，應(yīng)按設(shè)計要求測放出孔位并作標(biāo)記。土釘每隔2m設(shè)置一道定位環(huán)，確保土釘鋼筋保護(hù)層厚度不小于25mm，土釘安放前需綁扎塑料注漿管，注漿管比土釘短100mm，每隔3m用鋼絲扎一道，土釘安放時嚴(yán)禁擾動孔壁，土釘端頭露出土坡壁外15cm。(4)噴射混凝土應(yīng)自下而上，一次噴射厚度不宜小于40mm。噴射混凝土終凝2h后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)氣溫確定，宜為3～7d。噴射混凝土面層伸入基坑底標(biāo)高下至少0.2m，以形成護(hù)腳。

 

 

　　本工程成功應(yīng)用管井降水+土釘墻工藝，管井降水效果顯著，開挖過程中土層較為干燥，為地下結(jié)構(gòu)施工提供了良好的作業(yè)條件；施工后的土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，其位移在允許值以內(nèi)，為后續(xù)結(jié)構(gòu)施工提供了安全保證。管井降水與土釘墻支護(hù)相結(jié)合的支護(hù)形式比原提出的旋噴樁+支護(hù)樁形式節(jié)省了大筆資金，其經(jīng)濟(jì)性顯著，且縮短了工期，施工中對周邊環(huán)境影響很小，是一種非常值得推薦使用的支護(hù)形式。

 

　　通過本工程實(shí)例，提出如下兩點(diǎn)土釘墻設(shè)計與施工中需優(yōu)化的建議：

 

　　(1)土釘長度：根據(jù)土釘墻受力分析，在一般土體中，沿支護(hù)高度上下分布的土釘，其在使用狀態(tài)的最大內(nèi)力相差很多，一般為中部大，上部和底部都偏小，所以中部的土釘所起作用較大，但是頂部土釘對于限制支護(hù)最大水平位移也起著很重要的作用。如果頂部土釘較短，在土釘尾部或尾部以外的土方地表容易出現(xiàn)較大開裂，在周邊有高大建筑物的時候，更需加長頂部土釘?shù)拈L度。對于底部土釘也不應(yīng)過短，否則不利于支護(hù)作為整體抵抗基底滑動或深部失穩(wěn)。因此，在設(shè)計土釘長度的時候，頂部和中部土釘應(yīng)做的偏長些，底部土釘相對略短些才是經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的。

 

　　(2)土釘與面層的連接：土釘末端與面層連接的位置，一般采用的是土釘末端彎成90度彎鉤，與橫筋相連。一般情況下，此連接方式是安全的，但對于某些情況來說，其隱患較大，若面層脫落，將造成整個土釘墻的失穩(wěn)。本次施工中，采用用2根L形鋼筋與橫縱筋焊接的方式對其進(jìn)行了局部加強(qiáng)處理，該種連接方式有效的提高土釘墻面層與土釘?shù)恼w穩(wěn)定性，值得類似工程借鑒。