亚洲成AV美人妻在线|麻豆网站在线在线观看|在线观看视频cao|国产精品黄片观看视频|婷婷免费AV视频专区第一页|亚洲免费作爱视频|中国性生活黄色视频|AV亚洲成人在线|日韩黄色A片免费看|岛国三级av哪里看

　　摘要：本文主要結(jié)合了實際的工程實踐，通過土釘墻技術(shù)的實際應(yīng)用表明，在高速公路基坑施工時采用土釘墻作為支護(hù)，可以節(jié)省較多地工程費用，而且施工也不需要單獨地占用場地。下文首先介紹了土釘墻技術(shù)的概念，然后將此技術(shù)應(yīng)用于實際地高速公路修筑過程中，最后在結(jié)論中指出該技術(shù)運用于高速公路修筑中的重要意義。

 

 

　　近年來，我國的交通運輸業(yè)，尤其是公路交通運輸業(yè)發(fā)生了較快地發(fā)展。公路交通業(yè)的快速發(fā)展，對于公路的質(zhì)量的要求也日益增大。因此，需要有先進(jìn)的公路施工技術(shù)來滿足這一不斷增加的要求。當(dāng)前時期下，公路施工技術(shù)也開始應(yīng)運而生。其中土釘墻技術(shù)就是隨著公路交通運輸業(yè)的發(fā)展而逐漸興起的新型建筑技術(shù)。

 

 

　　1.1土釘墻技術(shù)概念

 

　　由于土釘墻技術(shù)工藝流程較為簡潔，所耗資金較少，因此，土釘墻技術(shù)在深基坑支護(hù)中得到了廣泛地應(yīng)用。所謂土釘墻支護(hù)是通過土釘、土體以及噴射混凝土面層共同作用而形成的復(fù)合土體的支護(hù)結(jié)構(gòu)。土釘墻是在擋土墻的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它與擋土墻相比，它可以使施工工藝簡化，而且其適用的范圍較廣。因此，我們可以對土釘墻技術(shù)下一個詳實的定義，即它是在土體內(nèi)設(shè)置一定長度和分布密度的土釘體，通過土與土釘體共同發(fā)生作用，有效提高土墻整體的剛度、彌補土體抗拉、抗剪強(qiáng)度不足的缺點，增強(qiáng)邊坡土體自身的穩(wěn)定性，從而對土體的有效支護(hù)。

 

　　1.2土釘墻技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和使用范圍

 

　　隨著我國公路施工技術(shù)的不斷發(fā)展，土釘墻技術(shù)也走在公路施工技術(shù)的前列，已經(jīng)在歐美發(fā)達(dá)國家有了廣泛的應(yīng)用，尤其是在英、美、德等國家。該技術(shù)在我國的起步時間較晚，但是隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速騰飛、人們對建筑質(zhì)量的要求以及追逐經(jīng)濟(jì)效益的最優(yōu)化的要求越來越高，土釘墻技術(shù)在我國建筑業(yè)中很快立足了腳，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于鋼筋混凝土灌注樁、地下連續(xù)墻、錨桿擋墻等方面。

 

　　土釘墻的適用范圍：用于建筑物的高度在15m以下的基坑和邊坡支護(hù)，在實際的工程中一般應(yīng)用于高度為6—11m，且斜面坡度應(yīng)該控制在65—90°的范圍。

 

 

　　2.1工程概況

 

　　擬建地上長約100km、寬約15m的某高速公路，地上3層，地下2層，開挖深度為11m左右，該基坑為深大基坑，安全等級為一級。工程的東南西北側(cè)均為山地，其中有一側(cè)為鋼筋混凝土灌注樁，剩下的三冊則為土釘墻支護(hù)。

 

　　2.2工程地質(zhì)條件

 

　　根據(jù)相關(guān)的地質(zhì)勘查資料顯示，在基坑深度一級影響范圍之內(nèi)，各類地基學(xué)物理學(xué)指標(biāo)均較適合應(yīng)用土釘墻技術(shù)施工。如粘土的深度為3.8米左右，空隙比為0.887，壓縮模量為6.7MPa，內(nèi)摩擦角為10.2°，內(nèi)聚力為42N；粉質(zhì)粘土的上述指標(biāo)依次為6米左右、0.891、8.33MPa、12.9°、30N；粉砂為15.8米左右、0.991、13.96。

 

　　2.3土釘墻施工參數(shù)設(shè)計以及基坑支護(hù)方案的選取

 

　　2.3.1施工參數(shù)設(shè)計

 

　?。?）土釘層數(shù)：6層，并用洛陽鏟或機(jī)械成孔。（2）土釘之間的水平間距：1.5m，并呈倒三角形布置。（3）土釘孔徑為100mm，錨筋直徑為22mm，長度為6m或者9m不等。（4）傾斜角度：15°。（5）孔內(nèi)注漿用水泥凈漿，并保證水泥的硬度在等級為32.5的強(qiáng)度，水灰比為50%。（6）面層噴射混凝土配合比為砂：水泥：石子為2：1：2。

 

　　2.3.2基坑支護(hù)方案的選擇

 

　　通過對土質(zhì)、邊坡受力、變形、基坑挖深等的分析，本工程基坑支護(hù)的設(shè)計方案為土釘墻支護(hù)。土釘墻支護(hù)的一大優(yōu)點就是它能夠滿足穩(wěn)定性的要求、工期短、投資少。整個工程支護(hù)如果選用土釘墻支護(hù)，僅需85萬元。最后經(jīng)過研究決定，本工程基坑支護(hù)采用土釘墻加預(yù)應(yīng)力錨桿的支護(hù)方式進(jìn)行。那么綜合了二者之間的優(yōu)點，可以使整個施工的總體安全系數(shù)有一個較為明顯的提高、穩(wěn)定性方面也較良好、造價低，總的費用為120萬元即可。相對于護(hù)坡樁支護(hù)方式要節(jié)約了很多資金。

 

　　2.4土釘墻的施工

 

　　總的來說，土釘墻的施工主要包括如下幾個方面：開挖、土釘安裝和注漿及對土釘墻面進(jìn)行的施工。具體而言，可以通過如下方式進(jìn)行：

 

　?。?）開挖：工作層面的不同或者不一致，致使土釘墻的開挖工作需要進(jìn)行分層施工。在保證開挖的穩(wěn)定性以及不破壞基坑的前提下，自行設(shè)計開挖的高度或深度。如在實際的施工中，基坑的開挖深度是有所不同的，在第一層挖深一般在3m左右，以確?；由蠈拥姆€(wěn)定性和抗壓性；第二層的開挖深度一般要低于第一層的深度，在實際施工中我們開挖的深度為2.4m，并對第一層的土釘進(jìn)行布設(shè)；依次，到達(dá)最后一層時，挖至槽底，并做好布置最后一層的土釘。對于各層的縱向開挖長度而言，需要遵循如下原則：需要保證土體能夠維持在較長時間內(nèi)不變形以及便于施工流程之間的相互銜接，一般確定在14m左右。在開挖時，需要注意的事項為，務(wù)必要在開挖階段配備專業(yè)的開挖技術(shù)人員和地質(zhì)測量人員，以防止在開挖時所出現(xiàn)的安全隱患、少挖以及多挖的情況的發(fā)生。

 

　?。?）土釘?shù)陌惭b和注漿：邊坡修好之后，應(yīng)該對土釘進(jìn)行布點設(shè)置，采用直徑為113cm的洛陽鏟進(jìn)行人工成孔。在這個過程中，專業(yè)技術(shù)人員要對成孔的傾斜角度以及深度作一個有效、科學(xué)的控制，以確保成孔過程中的偏斜率誤差小于2%。然后，經(jīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收和審查，通過后方能進(jìn)行土釘?shù)牟荚O(shè)與安裝并進(jìn)行注漿。注漿時，用BWB250/50的注漿泵進(jìn)行注漿。注漿管插值孔底0.5m處，并壓入水灰比為0.5的水泥漿，該水泥漿的壓力約為0.15MPa。漿液初凝前再進(jìn)行2～3次的補漿。直至反出清水泥漿為止，注意控制好補漿的時間（一般為2個小時），且注漿后應(yīng)該及時地封住孔口，這樣是為了防止其他雜志的進(jìn)入，導(dǎo)致水泥漿凝固的強(qiáng)度不夠強(qiáng)。同時，在注漿時還要注意進(jìn)行面板的設(shè)計，面板混凝土所采用的水泥為普通的425型硅酸鹽水泥，中砂為10mm以內(nèi)的石子，強(qiáng)度為C20。布筋網(wǎng)的直徑為20cm，邊坡面板厚度為10cm。

 

　　（3）土釘墻面的施工：進(jìn)行上述兩個過程之后，就需要以有點到面的進(jìn)行施工，即進(jìn)行土釘墻面的施工。注意施工流程為：先對鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行綁扎，再對加強(qiáng)筋進(jìn)行綁扎，電焊工再將加強(qiáng)筋與土釘牢牢地焊接在一起，注意千萬不能出現(xiàn)脫焊的情況，這會導(dǎo)致整個土釘墻面的穩(wěn)定性受到嚴(yán)重的破壞和影響。在這個過程中所搭接的鋼筋的長度應(yīng)該在鋼筋直徑的30倍以上，這樣才能夠保證整個土釘墻面的穩(wěn)定性。經(jīng)過驗收人員的驗收通過后，對上述的結(jié)構(gòu)中噴射厚度為100cm厚的、強(qiáng)度為C20的細(xì)石混凝土，噴射時需要注意自下而上進(jìn)行縱向地噴射，并進(jìn)行分層式的噴射。為了確保噴射的土釘墻面的快速成型，噴射混凝土中應(yīng)該加入一種速凝劑，加速凝固的速度，減小初凝的時間（初凝的時間一般需要控制在5min之內(nèi)），凝固結(jié)束的時間不能超過10min。

 

 

　　通過上述對土釘墻在深基坑支護(hù)中的應(yīng)用的介紹，可以知道得出如下兩個方面的結(jié)論：

 

　　（1）施工效果上的良好性。本工程在從施工之日算起，直到竣工，僅僅花了一個月的時間，錨噴的工作面也較為廣泛，約為2300平方米?？⒐ぶ螅刻煊袑I(yè)的技術(shù)人員對邊坡進(jìn)行觀察和測量，經(jīng)過一個雨季的工程觀察和測量可以知道，運用土釘墻技術(shù)進(jìn)行的施工工程，完全禁住了風(fēng)雨的考驗，主要表現(xiàn)在：基坑的邊坡位移甚小，而且在傾斜角度方面也變化的極小，沒有任何的破壞痕跡。這就表明，土釘墻技術(shù)取得了較大地成功和較為順利的進(jìn)展。

 

　?。?）節(jié)約了資金的投入。按照一般的設(shè)計，如邊坡支護(hù)設(shè)計，所需要成本約為287萬元，而利用土釘墻技術(shù)，前后總的資金投入僅為86萬余元，節(jié)約的比例較大。因此，利用土釘墻技術(shù)，可以大大地節(jié)省資金的投入，能夠取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。