摘要：本文通過(guò)對(duì)大廈停車庫(kù)基坑工程的施工工藝、質(zhì)量控制、安全保障、等進(jìn)行了論述，最后從效益方面對(duì)本工程所采用的工藝進(jìn)行了評(píng)價(jià)。
1.前言
本工程位于廣東省中南部，珠江口東岸，東江下游的珠江三角洲。地勢(shì)東南高、西北低。地貌以丘陵。沖積平原為主。該大廈停車庫(kù)工程由1#、2#車庫(kù)組成，均為地下2層框架結(jié)構(gòu)。其中1#停車庫(kù)占地面積11353.4m2，2#停車庫(kù)占地面積10166.4m2，基坑開(kāi)挖深度約10米。其基坑支護(hù)形式為加強(qiáng)型土釘墻(超前支護(hù)鋼管樁+錨桿+掛網(wǎng)噴射混凝土)，另增加2道預(yù)應(yīng)力錨索，以減少基坑護(hù)壁的變形。
2.施工工藝特點(diǎn)
2.1場(chǎng)地地質(zhì)良好，基坑開(kāi)挖深度范圍內(nèi)多為粉質(zhì)、砂質(zhì)粘性土，場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)有強(qiáng)透水的沙土和軟弱層。
2.2預(yù)應(yīng)力錨索由于是外支撐，基坑內(nèi)沒(méi)有支撐以及立柱的影響，挖土主要采用機(jī)械挖土，運(yùn)土車可以直接開(kāi)到基坑內(nèi)裝土，結(jié)構(gòu)施工時(shí)不用拆撐、換撐，施工進(jìn)度較快。
3.適用范圍
該工法適用于基坑深度不超過(guò)15米，深度范圍內(nèi)主要地質(zhì)為不透水粘土層的深基坑工程。
4.工藝原理
在擬建場(chǎng)地的上部覆土層主要以粉質(zhì)粘土、砂質(zhì)粘性土為主的大型深基坑工程中，采用加強(qiáng)型土釘墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，用預(yù)應(yīng)力錨索作為支撐。預(yù)應(yīng)力錨索施工采用二次注漿技術(shù)，以保證錨索拉力。
5.工藝流程及操作要點(diǎn)
5.1超前支護(hù)鋼管樁施工工藝流程
本工程超前支護(hù)鋼管樁成孔孔徑170mm，采用φ140×4mm厚鋼管，樁長(zhǎng)12m。樁間間距為1.0m～1.4m。超前支護(hù)鋼管樁施工工藝流程。
5.2超前支護(hù)鋼管樁施工要點(diǎn)
1 測(cè)定樁位，由測(cè)量人員復(fù)核。
2 鉆機(jī)就位，孔位偏差不大于100mm，孔深誤差不大于±50mm，孔徑誤差不大于±10mm。
3 鉆孔時(shí)開(kāi)孔鉆進(jìn)要適當(dāng)緩慢，當(dāng)鉆孔深達(dá)1.5～2m后可用正常速度鉆進(jìn)以確保鉆孔精度，終孔后要排除孔底渣土。
4 鋼管制作與安放：鋼管按設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)加工成型，底部設(shè)出漿口，經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗(yàn)后方可使用。
5 采用底部一次注漿，注漿壓力為0.3～0.6Mpa，孔口應(yīng)設(shè)置止?jié){塞或止?jié){袋，注意滿后保持壓力3～5分鐘。注漿時(shí)，注漿管插至距孔底250～500mm。
6 注漿開(kāi)始或中途停止超過(guò)30分鐘，需用水或稀水泥漿潤(rùn)滑泵及管路。
5.3預(yù)應(yīng)力錨索施工要點(diǎn)
(1)鉆孔
1)錨孔水平及垂直方向孔距允許偏差為+50mm。
2)鉆孔角度允許偏差為+3度。
3)鉆孔深度應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度0.5～1.0m。
(2)錨索桿體制作及安裝
1)錨索材料為3×7Φ5低松弛鋼絞線，制作前清除表面油污及銹膜，井用砂輪切割機(jī)斷料。
2)自由段涂潤(rùn)滑劑和用波紋管套住并扎牢，使之與錨索固結(jié)體分離。
3)錨索長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)孔深長(zhǎng)1.0～1.2m，以留作張拉時(shí)安裝千斤頂。
4)注漿管放置于桿體中心，隨桿體一同放入孔中，注漿管端部距桿體端部為50～100mm，二次注漿管的出漿孔及端口須密封，以保證一次注射時(shí)漿液不進(jìn)入二次注漿管內(nèi)。
5)桿體安放時(shí)要防止注漿管被拔出，若注漿管被拔出的長(zhǎng)度超過(guò)0.5m時(shí)，需將桿體拔出，修正后重新安放。
(3)注漿
1)注漿材料及要求
?、僮{前需通過(guò)向孔內(nèi)注入大量的清水，將孔內(nèi)的泥漿及沉渣沖出孔外，直至孔口返出清水為止。
②注漿漿液采用水灰比為0.5的純水泥漿，水泥采用32.5R普通硅酸鹽水泥。
?、蹪{液要攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前注漿完畢。
2)注漿壓力要求
?、偾蹇淄戤吅罂蛇M(jìn)行第一次注漿。第一次注漿壓力為0.3～0.6Mpa，待漿液從孔口溢漿后即可停止注漿。
②一次注漿初凝后進(jìn)行二次注漿，二次注漿壓力為1.5～2.5Mpa。
(4)錨索張拉鎖定
1)張拉前需對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。
2)錨固體及腰梁混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可進(jìn)行張拉。
3)錨索張拉至抗拔力設(shè)計(jì)值的1.1倍后，再按設(shè)計(jì)要求鎖定。
4)錨索鎖定后若經(jīng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失，需進(jìn)行補(bǔ)償張拉。
5.4錨桿及噴射混凝土施工工藝流程
本工程錨桿均采用粗鋼筋，與地面傾角為15度，錨桿成孔孔徑110mm，水平間距1.2～1.3m，垂直間距1.2～2.6m。垂直坡面噴射C20細(xì)石砼120厚。錨桿和噴射混凝土施工工藝流程見(jiàn)圖3。
5.5錨桿及噴射混凝土施工要點(diǎn)
(1)鉆孔
1)孔位偏差不大于100mm。
2)成孔的傾角誤差不大于+3度。
3)孔深誤差不大于+50mm。
4)孔徑誤差不大于+10mm。
(2)注漿
1)注漿前先進(jìn)行清孔。
2)采用底部一次注漿，注漿壓力為0.3～0.6Mpa，孔口設(shè)置止?jié){袋，滿后保持壓力3分鐘左右。
(3)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)及噴射混凝土
1)鋼筋網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度為300mm。
2)鋼筋網(wǎng)需與錨桿連接牢固，確保噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不晃動(dòng)。
3)噴射混凝土需分段分片依次進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序自下而上，分兩次噴射，第一次噴射厚度為50mm，第二次噴射厚度為70mm。
4)噴射時(shí)，噴頭盡量與受噴面垂直，距離為0.6～1.2m。
5.6監(jiān)測(cè)技術(shù)與分析
本工程位置處于市政道路附近，因此，在施工過(guò)程中，必須制定詳細(xì)的監(jiān)測(cè)方案，并根據(jù)監(jiān)測(cè)成果，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工，以確保市政道路及作業(yè)人員的安全。
6.質(zhì)量控制
6.1工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
本工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)范：
?、佟跺^桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)。
?、凇稁r土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》(CECS22：2005)。
③《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)。
?、堋督ㄖ鼗A(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)等。
6.2質(zhì)量保證措施
(1)施工前必須建立測(cè)量控制網(wǎng)。對(duì)建設(shè)方提交的基線、基點(diǎn)及高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并辦理簽證手續(xù)。
(2)使用的測(cè)量?jī)x器、器具必須在檢定的周期內(nèi)，施工中定期進(jìn)行自檢校驗(yàn)。
(3)洗孔要干凈徹底，孔中不得留有巖粉和水。
(4)錨索的編制要確保每一根鋼絞線始終均勻排列、平直、不扭不叉，銹、油污要除凈，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑者應(yīng)剔出。
(5)錨索的長(zhǎng)度要根據(jù)鉆孔的實(shí)際深度確定，允許誤差±2cm，并對(duì)錨索按孔號(hào)相應(yīng)編號(hào)。
(6)內(nèi)錨固段注漿，水泥選用32.5號(hào)普通硅酸鹽水泥，攪拌水泥砂漿應(yīng)均勻，使用時(shí)不得有沉淀。
(7)錨索的張拉要在錨固段砂漿及錨墩混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行。張拉前張拉設(shè)備要進(jìn)行標(biāo)定。
(8)張拉段注漿必須待漿液溢出孔口穩(wěn)定1--2分鐘，方可停止注漿，24小時(shí)后還需進(jìn)行補(bǔ)漿，以確保注漿飽滿。
(9)噴射混凝土前，埋設(shè)控制厚度的標(biāo)志，以確?；炷羾娚涞暮穸取?/div>
(10)噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，噴射順序自上而下。
(11)噴射完第一層混凝土后才施工錨桿及掛設(shè)鋼筋網(wǎng)。噴頭與受噴面應(yīng)垂直，宜保持0.6～1.0m的距離。第二層噴射混凝土應(yīng)在第一層混凝土終凝后進(jìn)行?；炷羾娚?4h后澆水養(yǎng)護(hù)，以保證混凝土質(zhì)量。
(12)鋼筋按圖紙所示的位置準(zhǔn)確地安裝，并用標(biāo)準(zhǔn)的支承將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過(guò)程中不致移位。
(13)鋼筋安裝后如實(shí)填寫(xiě)質(zhì)量檢驗(yàn)表，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才澆筑混凝土。
7.安全措施
(1)堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，并制訂具體可靠的規(guī)則、辦法，切實(shí)予以執(zhí)行。嚴(yán)格遵守《安全法》以及國(guó)家、部、市頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。
(2)組織工程項(xiàng)目施工的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，對(duì)管理人員和施工操作人員按其各自的安全職責(zé)范圍對(duì)之進(jìn)行教育，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，并認(rèn)真落實(shí)。
(3)確保必需的安全投入。購(gòu)置必備的勞動(dòng)保護(hù)用品、安全設(shè)備及設(shè)施，使之能完全滿足安全生產(chǎn)的需要。
(4)積極做好安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)整改。
(5)特種作業(yè)人員，包括機(jī)械工、電工、電焊工、起重工等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，按規(guī)定到有關(guān)主管部門(mén)經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證必須按期復(fù)審，方能繼續(xù)從事特種作業(yè)。特種作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。
(6)項(xiàng)目經(jīng)理部建立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確，責(zé)任到人，備有能夠滿足應(yīng)急準(zhǔn)備要求的設(shè)備、設(shè)施及器材，并經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
8.效益分析
本工藝所需的施工機(jī)械體積小、容易操作，運(yùn)輸方便，且水電負(fù)荷要求不大。各工藝可以在合理分段的基礎(chǔ)上交錯(cuò)施工而互不影響。本工程在40天的時(shí)間內(nèi)，完成了基坑支護(hù)及近24萬(wàn)立方的土方開(kāi)挖施工，基坑側(cè)壁無(wú)滲漏水，基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示基坑穩(wěn)定，對(duì)周邊建筑物無(wú)影響。為后續(xù)的基坑底人工挖孔樁及主體結(jié)構(gòu)施工提供盡快搶出了工作面，同時(shí)也為本工程順利完工提供了有力的工期保證。
從經(jīng)濟(jì)效益看，本基坑支護(hù)工程比采用地下連續(xù)墻或排樁施工方案要節(jié)省，可節(jié)約投資800萬(wàn)元。
成功提示
錯(cuò)誤提示
警告提示
評(píng)論 （0）