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預(yù)應(yīng)力靜壓管樁施工管控及存在的問(wèn)題

2015-08-25 396 0

   預(yù)應(yīng)力靜壓管樁具有單樁承載力高、施工進(jìn)度快、噪音影響小、環(huán)境污染少、施工便利、質(zhì)量易控、投資造價(jià)較低等特點(diǎn),故被廣泛認(rèn)可和運(yùn)用。
 
  1、施工質(zhì)量管控的特點(diǎn):
 
  1-1、靜壓樁對(duì)周邊土的擠壓作用大,會(huì)對(duì)周?chē)ㄖ锂a(chǎn)生不利影響;
 
  1-2、管壁薄、運(yùn)輸?shù)鯓哆^(guò)程易斷裂;
 
  1-3、樁的垂直度及焊接質(zhì)量是施工質(zhì)量的關(guān)鍵;
 
  1-4、靜壓施工速度快,質(zhì)量管控工作難度大。
 
  2、施工質(zhì)量管控的要點(diǎn):
 
  2-1、樁身質(zhì)量的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收;
 
  2-2、樁的施工垂直度控制;
 
  2-3、接樁的質(zhì)量控制;
 
  2-4、終壓時(shí)的靜壓力及樁長(zhǎng)。
 
  3、施工質(zhì)量管控的流程:
 
  3-1、放線和驗(yàn)線;
 
  3-2、復(fù)核樁位;
 
  3-3、樁身質(zhì)量驗(yàn)收和復(fù)核;
 
  3-4、過(guò)程樁身垂直度控制;
 
  3-5、接樁的垂直度和焊接質(zhì)量;
 
  3-6、過(guò)程油壓值的控制和終壓復(fù)核;
 
  3-7、對(duì)于油壓突變情況及其他異常情況的分析和判定。
 
  4、施工質(zhì)量管控的方法:
 
  4-1、事前:對(duì)靜壓管樁的施工全過(guò)程,依據(jù)設(shè)計(jì)及國(guó)家規(guī)范、規(guī)程等有關(guān)規(guī)定,編制計(jì)劃、方案、大綱、細(xì)則,并對(duì)于施工企業(yè)、體系、人員進(jìn)行選擇、篩分、培訓(xùn)、要求。對(duì)機(jī)械、設(shè)備、材料、構(gòu)件等進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和復(fù)核。完善必須、必備的檔案資料;
 
  4-2、事中:通過(guò)旁站、跟蹤檢查、實(shí)時(shí)記錄,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施,即時(shí)整改,確保工程質(zhì)量和真實(shí)性的掌控;
 
  4-3、事后:加強(qiáng)程序的復(fù)核和監(jiān)督,強(qiáng)化質(zhì)量質(zhì)檢和質(zhì)監(jiān),完整上部建筑施工過(guò)程和時(shí)效范圍內(nèi)的沉降變形監(jiān)測(cè)。
 
  5、施工準(zhǔn)備質(zhì)量的控制:
 
  5-1、核驗(yàn)靜壓機(jī)年檢證書(shū)、油壓值標(biāo)定書(shū);
 
  5-2、核驗(yàn)樁機(jī)、吊車(chē)司機(jī)及電焊工的上崗證;
 
  5-3、工程測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行復(fù)測(cè);
 
  5-4、組織有效的圖紙交底會(huì)審;
 
  5-5、完善審批和資料備案;
 
  5-6、復(fù)驗(yàn)工程定位和測(cè)量放線;
 
  5-7、檢查、檢驗(yàn)材料及質(zhì)量證明文件;
 
  5-8、手續(xù)、程序完備后方可開(kāi)工。
 
  6、施工的過(guò)程控制:
 
  6-1、測(cè)量?jī)x器的檢查;
 
  6-2、嚴(yán)格按擠土樁的施工原則組織施工:
 
 ?。?)由中間向外兩個(gè)方向或四個(gè)方向進(jìn)行,因樁較密集。
 
  (2)由于樁位緊鄰原有的建筑物和河道,故宜自原有建筑的一側(cè)、自河道一側(cè)向遠(yuǎn)離河道一側(cè)方向進(jìn)行。
 
 ?。?)按先深后淺,先大后小,先長(zhǎng)后短的原則進(jìn)行施工。
 
  6-3、必須保證第一節(jié)樁管的垂直度,防止偏心受力。
 
  6-4、當(dāng)遇到貫入度(油壓值)劇變,樁身突然發(fā)生傾斜、移位或嚴(yán)重回彈,樁頂出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等情況,應(yīng)暫時(shí)停止送樁,分析原因,采取措施后方可繼續(xù)施工。
 
  6-5、施工質(zhì)量的合格控制:
 
 ?。?)樁位:數(shù)據(jù)計(jì)算及實(shí)測(cè)均應(yīng)復(fù)驗(yàn)確認(rèn),誤差不得大于1cm;
 
 ?。?)樁帽、樁身和送樁管的中心線應(yīng)重合,確保樁位準(zhǔn)確且垂直,沉樁中必須嚴(yán)格控制管樁的垂直度,在通視安全處(一般距樁15米左右)約成90度方向設(shè)置經(jīng)緯儀各一臺(tái),測(cè)量送樁的垂直度,偏差不超過(guò)0.5%,如果超差,必須及時(shí)調(diào)整,但必須保證樁身不損害,必要時(shí)拔出重插,不充許強(qiáng)拔快速糾偏,以防止樁身拉裂、折斷。
 
 ?。?)樁基以壓力控制的,當(dāng)壓樁靜壓值達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)設(shè)值方可認(rèn)定成樁完成;
 
  (4)樁基以樁深控制的,送樁時(shí)采用水準(zhǔn)儀控制送樁標(biāo)高。
 
  6-6、焊接質(zhì)量要求:
 
 ?。?)接樁時(shí),上下節(jié)必須直接焊牢,上下節(jié)中心線偏差不得大于5mm,節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于1/1000樁長(zhǎng),且不大于20mm;
 
 ?。?)焊接前應(yīng)首先確認(rèn)管節(jié)是否合格,端板面是否平整,與樁身是否垂直,樁端埋設(shè)鐵件及端板破口上的浮銹及污物應(yīng)清除干凈,露出金屬光澤;
 
 ?。?)接樁就位后下節(jié)埋設(shè)導(dǎo)向箍以保證上下節(jié)找正接直(軸線重合),樁節(jié)間隙較大時(shí)可用鐵片填實(shí)焊牢,接合面的間隙不得大于2mm;
 
 ?。?)手工焊接時(shí)第一層必須先打底,確保根部焊透,第二層方可用正常施焊;
 
 ?。?)焊接時(shí)應(yīng)減少焊接變形,沿接口處圓周對(duì)稱焊6點(diǎn),待上下固定后再拆除導(dǎo)向箍,分層施焊,正確掌握焊接電流和施焊速度,每層焊接厚度應(yīng)均勻,焊渣清除后方能再焊下層,坡口槽的焊縫必須滿焊,焊縫必須每層檢查,不應(yīng)有夾渣、氣孔等缺陷;對(duì)接頭金屬外露部分刷防腐涂料,焊后須靜置至少8分鐘待焊縫自然降溫后,方可進(jìn)行施工。
 
  7、進(jìn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力管樁的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(成品檢驗(yàn))
 
  對(duì)進(jìn)場(chǎng)的預(yù)制件的抽檢工作,樁管的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如表1
 
  項(xiàng)目 允許偏差
 
   優(yōu)等品 一等品 合格品
 
  長(zhǎng)度(L) ±0.3%L +0.5%L
 
  -0.4%L +0.7%L
 
  -0.5%L
 
  端部?jī)A斜 ≤0.3%D ≤0.4%D ≤D
 
  外徑 ≤600
 
  >600 ±2 +4
 
  -2 +5
 
  -4
 
  壁厚(t) +10
 
  0 +5
 
  0 正偏差不限
 
  0
 
  保護(hù)層厚度 +5
 
  0 +7
 
  0 +10
 
  0
 
  柱身彎曲度 ≤L/1500 ≤L/1200 ≤L/1000
 
  樁端板 外側(cè)平面度 0.2
 
   內(nèi)徑 0-1
 
   外徑 0-2
 
   厚度 正偏差不限,0
 
  8、施工中重視對(duì)周邊建筑物的安全保護(hù):
 
 ?。?)督促施工單位設(shè)立觀測(cè)點(diǎn),每天觀測(cè)建筑物位移和沉降情況,監(jiān)理兩天復(fù)查一次。
 
 ?。?)靠近建筑物和河道的一排承臺(tái)的樁基在施工前,要求承包商采取引孔,或開(kāi)挖卸壓孔的方式減輕排土擠壓對(duì)周邊建筑物和河道的不利影響
 
  10、施工安全監(jiān)督:
 
  在完成每一個(gè)承臺(tái)的樁基施工后就覆蓋樁孔,以防人員和車(chē)輛受害。
 
  11、現(xiàn)場(chǎng)簽證工作:
 
  對(duì)施工中遇到的障礙拆除、清理工作量要客觀公正地予以測(cè)量記錄,及時(shí)完善簽證手續(xù)。
 
  12、強(qiáng)調(diào)旁站要點(diǎn):
 
 ?。?)復(fù)核起吊樁的樁長(zhǎng);
 
  (2)復(fù)查樁位,并從兩個(gè)方向檢查樁的垂直度;
 
 ?。?)接樁時(shí)檢查樁的垂直度、樁頭對(duì)接的同心度、上下樁端口的平衡度及焊接質(zhì)量(飽滿度、整體性);
 
  (4)從第二樁開(kāi)始施壓到送樁結(jié)束,實(shí)時(shí)觀測(cè)油壓值,及時(shí)記錄油壓突變等異常情況;
 
 ?。?)每根樁壓樁結(jié)束,立即復(fù)核壓樁記錄,并固化原始記錄;
 
  (6)及時(shí)記錄旁站內(nèi)容,不得事后補(bǔ)填,并強(qiáng)化監(jiān)督管理。
 
  13、預(yù)應(yīng)力靜壓管樁在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題
 
  13-1、樁身破壞
 
  主要原因
 
 ?。╝)施工過(guò)程中的斜樁現(xiàn)象或樁端、送樁桿不平整導(dǎo)致樁端應(yīng)力集中;
 
  (b)施工油壓壓力值超高;
 
  (c)施工過(guò)程中的樁機(jī)移動(dòng)(如校正樁位、樁身垂直度)。
 
  13-2、樁身橫向或豎向位移
 
  主要原因
 
 ?。╝)樁尖遇堅(jiān)硬障礙物,把樁向側(cè)向擠壓;
 
 ?。╞)接樁后,相接兩樁不在同一軸線上,產(chǎn)生彎曲;
 
 ?。╟)樁間距較小,成樁順序不當(dāng),土體擠壓隆起,樁被帶起;
 
  (4)成樁引起的地下水壓力變化,造成的推樁作用。
 
  13-3、未能按設(shè)計(jì)到達(dá)預(yù)設(shè)成樁深度
 
  主要原因
 
 ?。╝)勘察未能準(zhǔn)確描述地質(zhì)真實(shí)情況;
 
 ?。╞)成樁中途停滯時(shí)間較長(zhǎng)(如設(shè)備故障或接樁等),恢復(fù)后沉樁阻力增加,使樁無(wú)法沉到設(shè)計(jì)深度。
 
 ?。╟)硬塑粘土和密實(shí)細(xì)砂層較厚,穿越該層時(shí),越擠越密,沉不下去。
 
  13-4、樁傾斜主要原因
 
 ?。╝)靜壓樁機(jī)自身設(shè)置問(wèn)題;
 
 ?。╞)靜壓樁機(jī)自身機(jī)械問(wèn)題;
 
 ?。╟)同13-2;
 
  14、結(jié)語(yǔ)
 
  預(yù)應(yīng)力靜壓管樁技術(shù)是一項(xiàng)經(jīng)過(guò)多年大量實(shí)踐使用的成樁方式,在條件適合、設(shè)計(jì)滿足時(shí),是具備推廣和應(yīng)用的成熟技術(shù),但其在理論和工程實(shí)踐上,還需要我們不斷的積累、認(rèn)識(shí)和完善。

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